Zum Inhalt
CarWiki.de
Skoda Kodiaq 01.jpg

Skoda Kodiaq: Zahnriemen oder Steuerkette? | Auflistung aller Motoren | Tabelle mit Filter

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: LSDSL – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen
6 Motoren
Steuerkette
3 Motoren
Wechselintervall Zahnriemen
210.000 km

Zahnriemen 67 %Steuerkette 33 %

Dieser Motor hat einen Zahnriemen
Wechselintervall 210.000 km Benzin
Skoda Kodiaq Zahnriemenwechsel: Intervalle, Kosten & Hinweise
Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem Ratgeber beantworten wir die Frage: Besitzt der Skoda Kodiaq eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu führen wir alle Modelle und Motoren in einer praktischen Tabelle mit Filter auf.

Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Informationen zum Skoda Kodiaq Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) beraten wir Sie auf CarWiki.

Tabelle: Hat der Skoda Kodiaq einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Wählen Sie in der nachfolgenden Liste Ihren spezifischen Skoda Kodiaq nach Einzelheiten wie Kraftstoff, Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob Ihr Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen besitzt. Alle Informationen gelten ohne Gewähr.

FAHRZEUG: Skoda Kodiaq

MODELLINTERVALLLEISTUNGBAUZEITRAUMANTRIEBKRAFTSTOFF
Skoda Kodiaq 1.4 TSI 210.000 92 KW / 125 PS 2017 – 2018 Zahnriemen Benzin
Skoda Kodiaq 1.4 TSI 210.000 110 KW / 150 PS 2017 – 2018 Zahnriemen Benzin
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 210.000 110 KW / 150 PS seit 2018 Zahnriemen Benzin
Skoda Kodiaq 2.0 TSI Wartungsfrei 132 KW / 180 PS 2017 – 2018 Steuerkette Benzin
Skoda Kodiaq 2.0 TSI Wartungsfrei 140 KW / 190 PS seit 2019 Steuerkette Benzin
Skoda Kodiaq 2.0 TSI Wartungsfrei 162 KW / 220 PS seit 2017 Steuerkette Benzin
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 210.000 110 KW / 150 PS seit 2017 Zahnriemen Diesel
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 4×4 210.000 140 KW / 190 PS seit 2017 Zahnriemen Diesel
Skoda Kodiaq 2.0 TDI RS 210.000 176 KW / 240 PS seit 2018 Zahnriemen Diesel

9 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Vorteile der Steuerkette

  • hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte

Nachteile der Steuerkette

  • Motoren mit Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich eventuell längen und dann überspringen (Motorschaden)
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

 

Vorteile des Zahnriemens

  • läuft sehr leise
  • günstiger bei der Montage / bei der Herstellung
  • längere Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung

Nachteile des Zahnriemens

  • sollte irgendwann ausgetauscht werden (hohe Kosten / Aufwand)
  • dazu muss auch noch die Spannung häufig kontrolliert werden

Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerkette im Video

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der Skoda Kodiaq einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Das hängt vom Motor ab: 6 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.4 TSI, 1.5 TSI ACT, 2.0 TDI SCR), 3 eine Steuerkette (z. B. 2.0 TSI). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.

Wann muss der Zahnriemen beim Skoda Kodiaq gewechselt werden?

Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt bei 210.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC

Wartung & Service zum Skoda Kodiaq

Mehr zum Skoda Kodiaq

2 Kommentare

Ihr Kommentar erscheint mit Vornamen, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht; wir schreiben Ihnen, sobald jemand antwortet (jederzeit abbestellbar) – mehr in der Datenschutzerklärung.

  1. R

    Ralf Ziegler

    ich fahre einen Skoda Kodiaq RS Baujahr 2019. Nach Ihren Angaben muss der Zahnriemen nach 210000 Km erneuert werden. Meine hat jetzt 123000 km drauf und muss zur Inspektion. Dort teilte mir meine Werkstatt mit, dass der Zahnriemen nach 120000 km erneuert werden muss. Demnach stimmt Ihre Aussage nicht.
  2. CarWiki-Redaktion

    Antwort der Redaktion
    Guten Tag,

    vielen Dank für Ihre Nachricht und den Hinweis.

    Beim Kodiaq RS mit dem 2.0 TDI (EA288 mit Biturbo und 240 PS) handelt es sich tatsächlich um eine Ausnahme. Das Wechselintervall für den Zahnriemen beträgt aufgrund der höheren PS- und Nm-Zahl (=mehr Beanspruchung) nur 120.000 km statt wie bei allen anderen Varianten 210.000 km. Der Serviceplan wurde hierfür speziell aktualisiert.

    Wir werden die Angabe in der Tabelle schnellstmöglich updaten.

    Viele Grüße