Skoda Scala Erfahrungen (90 PS – 190 PS) | alle Modelle | Meinungen echter Fahrer (positiv & negativ)

Habe den Scala mit dem 1.5 TSI, 150 PS. Super sparsam, fährt sich gut etc.

Mittlerweile knapp über 3 Jahre alt und 80.000 km runter. Leider auch kein TÜV bekommen nach den ersten drei Jahren…. E-call Steuergerät defekt. Zuvor wurde die Batterie für das E-call System auch schon ausgetauscht.

Fahre den Scala mit 1.6 TDI, DSG als Firmenwagen, 3,5 Jahre, 90.000 km.

Bis jetzt keine großen Probleme. Das Problem mit dem TDI hat meiner nicht, läuft aber auch Langstrecke und regelmäßig Autobahn. Weshalb meiner Meinung nach die im Artikel angesprochenen Probleme mit verstopften AGR, Partikelfilter und Turbolader auf Kurzstrecken, Stadt- und Schwachlastbetrieb zurückzuführen sind.

Das killt jeden Diesel und für so ein Nutzungsprofil ist der Benziner die bessere Wahl. Einzige wirkliche Schwachstelle ist das Infotainmentsystem (Generation 1.0) welches von Anfang an einen zu schwachen Prozessor etc. hat und nach 4 Jahren und div. Updates spürbar schwerfällig läuft und öfters abstürzt.

Ich fahre den 1.5 TSI mit Handschaltung jetzt knapp 3 Jahre bei einer Laufleistung von 31.500 km.

Keine Mängel. Schlechte Verarbeitung kann ich auch nicht feststellen. Das Fahrzeug kann sparsam, bei Bedarf auch flott, mit gutem Durchzug bewegt werden.

Allerdings leiste ich mir die jährliche Durchsicht mit Ölwechsel, was bekanntermaßen eigentlich nicht vorgesehen ist. Ich bin bei ordentlicher Fahrzeugpflege jedenfalls hochzufrieden.

Soundsystem fällt aus. Dem stimme ich voll und ganz zu. Wenn ich den Artikel vorher gelesen hätte.

Seit 2014 haben wir den Scala. Mit dem Auto sind wir zufrieden. Das Soundsystem ist eine Katastrophe. Knapp 3 Jahre mit Gericht gestritten. Dann hat Skoda auf eigene Kosten das System ausgetauscht. Gewährleistung. Plus Leihauto.

Ich dachte jetzt ist alles in Ordnung. Aber es geht munter weiter. 2 Tage Auto, 7 die Werkstatt. Dann die Verbindung zum Autohaus. Ich bin pro Fahrt einfach rd. 2 Stunden unterwegs.

Dann die Kommentare der Mitarbeiter: Ich kenne mich nicht aus! Klar ich bin nicht ausgebildet auf das System, wie die Mitarbeiter mit Stolz geschenkten Brust behaupten.

Aber wenn ich denen erklären muss wie was geht, ist das kein Vorteil. Dann saß Autohaus, wo mich Skoda in München hingeschickt hat jammert 3 Stunden musste er das Auto auf seine Kosten untersuchen! Da frag ich mich noch immer was der untersucht hat? Ein Update. Die zweite Werkstatt die das behauptet.

Dann die dritte Werkstatt fragt mich ob sie ein Updaten machen dürfen? Bis dato wurde ich nie gefragt, nur gesagt wurde es. Die Werkatatt teilt mir mit, dass noch nie ein Update gemacht wurde!

Wer lügt? K.A., Lt. Skodamitarbeiter erhielten die für die rd. 3 Stunden 150€! Aber auf eigene Kosten Update?