Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität (kWh) Skoda Superb: 13 – 25,7
- Batteriekapazität (kWh)
- 13 – 25,7
- AC-Ladeanschluss
- 2
- AC-Laden (Phasen)
- 1 – 3 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 16
- Baujahre
- 2019 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt sehen Sie die Skoda Superb Ladeleistung (in kW) sowie die prozentuale Ladezeit in Minuten (verschiedene Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modelle & Batterietypen.
Praktische Informationen zur Berechnung der Ladeleistung und Ladedauer des Skoda Superb finden Sie nach der Liste am Ende der Seite.
Liste: Ladeleistung & Ladezeit des Skoda Superb (alle Modelle)
Hersteller: SkodaFahrzeug: SuperbKraftstoff: Plug-in-Hybrid-Fahrzeug
| Baureihe | Modell / Variante | Batteriekapazität (kWh) | Leistung | Karosserie | Baujahr | Ladeanschluss | AC-Ladeanschluss | DC-Ladeanschluss (Schnellladen) | AC-Laden (Phasen) | Ladeleistung (kW) | Ladezeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG | 25,7 | 204 PS | Stufenheck-Version | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb iV 1.5 TSI PHEV L&K DSG | 25,7 | 204 PS | Stufenheck-Version | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb iV 1.5 TSI PHEV Selection DSG | 25,7 | 204 PS | Stufenheck-Version | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG | 25,7 | 272 PS | Stufenheck-Version | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb iV 1.5 TSI PHEV L&K DSG | 25,7 | 272 PS | Stufenheck-Version | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG | 25,7 | 204 PS | Kombi | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV L&K DSG | 25,7 | 204 PS | Kombi | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 4. Baureihe | Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV Selection DSG | 25,7 | 204 PS | Kombi | seit 2024 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 40 kW | 100%: 150 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 40,0 kW) |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb Combi 1.4 TSI iV SportLine DSG | 13 | 218 PS | Kombi | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) | |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb Combi 1.4 TSI iV L&K DSG | 13 | 218 PS | Kombi | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) | |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb Combi 1.4 TSI iV Style DSG | 13 | 218 PS | Kombi | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) | |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb Combi 1.4 TSI iV Ambition DSG | 13 | 218 PS | Kombi | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) | |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb 1.4 TSI iV SportLine DSG | 13 | 218 PS | Stufenheck-Version | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) | |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb 1.4 TSI iV L&K DSG | 13 | 218 PS | Stufenheck-Version | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) | |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb 1.4 TSI iV Style DSG | 13 | 218 PS | Stufenheck-Version | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) | |
| Superb 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Superb 1.4 TSI iV Ambition DSG | 13 | 218 PS | Stufenheck-Version | 2019 bis 2023 | mittig an der Front des Fahrzeugs | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–3,6 kW | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 210 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,6 kW) |
16 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Was beeinflusst die Ladezeit & Ladeleistung Ihres Skoda Superb?
Im Allgemeinen wird die Ladeleistung des Flaggschiffs der oberen Mittelklasse von zwei Faktoren geprägt.
- Die Ladeleistung des Autos selbst (eigenes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Die größtmögliche Ladeleistung des Ladepunkts / der Ladestation.
Die Ladeleistung des Autos selbst (eigenes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Skoda Superb Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die volle Ladeleistung der Ladestationen variiert aufgrund folgender Ursachen:
- paralleles Laden mehrerer Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
Auch nützlich:
Mehr zum Skoda Superb
Alle 135 Artikel
Probleme & Mängel
Fehler: Antriebssystem. Bitte Werkstatt aufsuchen. | VW, Seat & Skoda
Ratgeber & Anleitungen
Skoda Superb Sicherungskasten Belegung | Tabelle der Sicherungen
Ratgeber & Anleitungen
Funkschlüssel anlernen: VW, Audi, Seat & Skoda | alte und neue Modelle
Probleme & Mängel
Fehler: Wählhebel. Weiterfahrt möglich. Bitte Werkstatt aufsuchen. | VW, Seat & Skoda
Inspektion & Service
Skoda Superb Inspektion zurücksetzen | Intervalle resetten (+ Ölwechsel)
Probleme & Mängel
Getriebe im Notbetrieb. Weiterfahrt möglich. | VW, Seat & Skoda | Kosten
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.