Subaru Outback: Anhängerkupplung nachrüsten – starr, abnehmbar oder schwenkbar, mit Kosten

Sie möchten am Subaru Outback eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.

Welche Anhängerkupplung passt?

Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:

• Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
• Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
• Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.

Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.

Anhängerkupplungen für den Subaru Outback

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   STEINHOF Anhängerkupplung für Subaru Outback 6 VI BT ab 2021 | starr, mit fahrzeugspezifischem E-Satz 13-polig

   • Steinhof Anhängerkupplung starr passend für Subaru Outback 6 VI BT (ab 04/2021), max. Anhängelast: 2000 kg, max. Stützlast: 130 kg
   • Fahrzeugspezifischem HakSystem Elektrosatz 13-polig (ab 04/2021), inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
   • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich

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2. Platz 2

   STEINHOF Anhängerkupplung für Subaru Outback 5 V BS 2015-2020 | abnehmbar vertikal, mit universalem E-Satz 7-polig

   • Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Subaru Outback 5 V BS (2015-2020), max. Anhängelast: 2000 kg, max. Stützlast: 90 kg
   • Universell Ridigo Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
   • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich

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3. Platz 3

   WESTFALIA 348086600001 Anhängerkupplung Kompatibel mit SUBARU OUTBACK

   • Technische Informationen: D-Wert [kN] - 10,8; Stützlast - 125; Anhängelast - 2100; Anhängevorrichtung - mit abnehmbarem Kugelkopf, Anhängelast in den CoC-Papieren prüfe...
   • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
   • Kompatibel mit: SUBARU OUTBACK

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4. Platz 4

   STEINHOF S-436 Anhängerkupplung Kompatibel mit SUBARU OUTBACK

   • Technische Informationen: D-Wert [kN] - 10.8; Stützlast - 130; Anhängelast - 2000; mechanisch bearbeitet - mit Ausschnitt für Stoßfänger; Typ - V; Anhängevorrichtung -...
   • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
   • Kompatibel mit: SUBARU OUTBACK

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5. Platz 5

   STEINHOF Anhängerkupplung für Subaru Legacy BR 2009-2015 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig

   • Steinhof Anhängerkupplung starr für Subaru Legacy BR Outback (2009-2015), max. Anhängelast: 2000 kg, max. Stützlast: 85 kg
   • Universell Quasar Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
   • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich

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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt

• Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
• Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
• Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.

Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.

Was kostet die Nachrüstung?

Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.

Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.