Der Subaru XV ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen + Kosten

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) am Subaru XV auf:

Ruckeln beim Anfahren
Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien untersuchen wir dabei sowohl das Erscheinen im warmen als auch kalten Motorzustand.

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Subaru XV: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des Subaru XV

Subaru XV I (2012 bis 2016)
Subaru XV I (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2017)
Subaru XV II (2018 bis 2020)
Subaru XV II (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Subaru XV ruckelt beim Anfahren (kalter & warmer Motor)

Nachfolgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr Subaru XV (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor / Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
Defekte Elektronik
Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

Prüfung und Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 190 €) / Zündspulen (ca. 45 – 150 €)
Kupplung tauschen (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden

Der Subaru XV ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihr Subaru XV während der Fahrt ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
Verrußtes AGR-Ventil (Abgasrückführung)
Verrußte / verstopfte Drosselklappe
Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen
Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
Verschmutzter Luftfilter
Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas poltern oder ruckeln, kann dies am falschen Subaru XV Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

Prüfung und Wechsel der Zündkerzen (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

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Subaru XV ruckelt im Stand / im Leerlauf

Falls Ihr Subaru XV im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, bspw. im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Ursachen

Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
Elektronikausfälle
Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen & Kosten

Prüfung und Wechsel der Zündkerzen (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
Subaru XV Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Subaru XV ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Subaru XV beim Bremsen (stark / schwach) ein schwammiges Fahrverhalten und Ruckeln aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk inspizieren.

Ursachen

Verschlissene oder günstige Bremsscheiben / Beläge (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
Verschlissene Spurstangenköpfe
Ausgeschlagene Radlager
Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein