Der Subaru XV ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen + Kosten

Auf dieser Seite führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) am Subaru XV auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien untersuchen wir dabei sowohl das Erscheinen im warmen als auch kalten Motorzustand.

Subaru XV: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des Subaru XV

• Subaru XV I (2012 bis 2016)
• Subaru XV I (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2017)
• Subaru XV II (2018 bis 2020)
• Subaru XV II (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Subaru XV ruckelt beim Anfahren (kalter & warmer Motor)

Nachfolgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr Subaru XV (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor / Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
4. Defekte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 190 €) / Zündspulen (ca. 45 – 150 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden

Der Subaru XV ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihr Subaru XV während der Fahrt ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas poltern oder ruckeln, kann dies am falschen Subaru XV Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Subaru XV ruckelt im Stand / im Leerlauf

Falls Ihr Subaru XV im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, bspw. im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Subaru XV Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Subaru XV ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Subaru XV beim Bremsen (stark / schwach) ein schwammiges Fahrverhalten und Ruckeln aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk inspizieren.

Ursachen

1. Verschlissene oder günstige Bremsscheiben / Beläge (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
2. Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 190 – 780 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)