Suzuki SX4: Zahnriemen oder Steuerkette - Alle Modelle in der Tabelle

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen: 6 Motoren
Steuerkette: 15 Motoren
Wechselintervall Zahnriemen: 140.000 – 150.000 km / 5 Jahre

Zahnriemen 29 %Steuerkette 71 %

Welcher Motor steckt in Ihrem Suzuki SX4?

Dieser Motor hat einen Zahnriemen

Wechselintervall 140.000 km / 5 Jahre Diesel

Suzuki SX4 Zahnriemenwechsel: Kosten, Intervalle & Tipps zum Prüfen

Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem Ratgeber klären wir die Frage: Hat der Suzuki SX4 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu listen wir alle Modelle und Motoren in einer praktischen Tabelle inklusive Filterfunktion auf.

Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Informationen zum Suzuki SX4 Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf dieser Seite.

Tabelle: Hat der Suzuki SX4 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Wählen Sie in der nachfolgenden Tabelle Ihren speziellen Suzuki SX4 nach Einzelheiten wie Leistung Bauzeitraum oder Kraftstoff aus und erfahren Sie ob Ihr Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen besitzt. Alle Informationen gelten ohne Gewähr.

Kraftstoff Baureihe Leistung Bauzeitraum Suche

FAHRZEUG	INTERVALL	MODELL	LEISTUNG	BAUZEITRAUM	ANTRIEB	KRAFTSTOFF
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet	82 KW / 111 PS	2016 – 2018	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet	82 KW / 111 PS	2018 – 2020	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.6 4×2	88 KW / 120 PS	2013 – 2016	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.6 4×4	88 KW / 120 PS	2013 – 2016	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet	95 KW / 129 PS	seit 2020	Steuerkette	keine Daten vorhanden

Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4×4	95 KW / 129 PS	seit 2020	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet	103 KW / 140 PS	2016 – 2018	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet	103 KW / 140 PS	2018 – 2020	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4×4	103 KW / 140 PS	2016 – 2018	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 S-Cross JY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4×4	103 KW / 140 PS	2018 – 2020	Steuerkette	keine Daten vorhanden

Suzuki SX4 S-Cross JY	140.000 / 5 Jahre	Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×2	88 KW / 120 PS	2013 – 2018	Zahnriemen	Diesel
Suzuki SX4 S-Cross JY	140.000 / 5 Jahre	Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4	88 KW / 120 PS	2013 – 2018	Zahnriemen	Diesel
Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 1.5	73 KW / 99 PS	2006 – 2008	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 1.6 VVT 2WD	79 KW / 107 PS	2006 – 2009	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 1.6 VVT i-AWD	79 KW / 107 PS	2006 – 2009	Steuerkette	keine Daten vorhanden

Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 1.6 VVT 2WD	88 KW / 120 PS	2009 – 2014	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	Wartungsfrei	Suzuki SX4 1.6 VVT i-AWD	88 KW / 120 PS	2009 – 2014	Steuerkette	keine Daten vorhanden
Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	150.000 / 5 Jahre	Suzuki SX4 1.9 DDiS 2WD	88 KW / 120 PS	2006 – 2009	Zahnriemen	Diesel
Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	150.000 / 5 Jahre	Suzuki SX4 1.9 DDiS i-AWD	88 KW / 120 PS	2006 – 2009	Zahnriemen	Diesel
Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	150.000 / 5 Jahre	Suzuki SX4 2.0 DDiS	99 KW / 135 PS	2009 – 2014	Zahnriemen	Diesel

Suzuki SX4 / SX4 Classic 1. Generation EY / GY	150.000 / 5 Jahre	Suzuki SX4 2.0 DDiS i-AWD	99 KW / 135 PS	2009 – 2014	Zahnriemen	Diesel

21 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Vorteile der Steuerkette

hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
erlaubt die Übertragung großer Kräfte

Nachteile der Steuerkette

Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und überspringen (Motorschaden)

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Vorteile eines Zahnriemens

läuft sehr geräuscharm
günstiger in der Herstellung / bei der Montage
lange Haltbarkeit bei moderater Belastung

Nachteile des Zahnriemens

sollte zyklisch gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
zudem muss auch noch die Spannung regelmäßig überprüft werden

Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerkette im Video

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der Suzuki SX4 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Das hängt vom Motor ab: 6 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. S-Cross 1.6 DDiS 4×2, S-Cross 1.6 DDiS 4×4, 1.9 DDiS 2WD), 15 eine Steuerkette (z. B. 1.5, 1.6 VVT 2WD, 1.6 VVT i-AWD). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.

Wann muss der Zahnriemen beim Suzuki SX4 gewechselt werden?

Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 140.000 und 150.000 km bzw. 5 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC