Zum Inhalt
CarWiki.de
Toyota Avensis III Combi D-4D 20090518 front.JPG

Toyota Avensis Radlager wechseln (hinten & vorne) | Arbeitsschritte, Geräusche (Symptome) & Kosten | passende Radlager für Typ T25 & T27

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: M 93 – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten Werkstatt
150 – 400 €
Selbst machen
Werkstatt empfohlen
Produkte ab
24,99 €

Selbst machen oder Werkstatt?

Selbst machen

Schwierigkeit · Einschätzung der Redaktion

Werkstatt empfohlen

Kosten für die Teile: 50 – 300 €

Werkzeug

  • Hebebühne
  • Radlager-Abzieher oder Presse
  • Drehmomentschlüssel

In der Werkstatt

Kosten gesamt

150 – 400 €

Freie Werkstätten sind oft günstiger als Vertragswerkstätten. Es lohnt sich, mehrere Angebote einzuholen.

Typische Anzeichen

  • Ungewöhnliche Geräusche
  • Vibrationen
  • Asymmetrischer Reifenverschleiß
  • Spiel am Rad
Passendes Produkt · Anzeige Continental Ctam WBE1140 Radlagersatz vorne | WBE1140 passend für Auris Avensis C 102,90 €

In diesem Ratgeber befassen wir uns mit dem Wechsel der Radlager am Toyota Avensis (vorne / hinten).

Dabei gehen wir auf die Symptome (Geräusche) eines defekten Radlagers ein, beschreiben die allgemeinen Arbeitsschritte beim Wechsel und geben Ihnen einen Überblick zu den anfallenden Kosten.

Nach der Anleitung können Sie eine Übersicht passender Radlager-Bestseller für jede Baureihe (Typ T25 & T27) einsehen.

So erkennen Sie ein defektes Toyota Avensis Radlager (Symptome & Geräusche)

  1. Ungewöhnliche Geräusche: Häufig handelt es sich um typische, dröhnende oder polternde Geräusche im Toyota Avensis, die mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zunehmen. Insbesondere in Kurven hört man ein lauteres, klopfendes Geräusch. Tritt dies allerdings nur beim Bremsen auf, sollten Sie die Bremsen überprüfen oder wechseln.
  2. Vibrationen: Kaputte Radlager können Vibrationen am Lenkrad oder generell ein Ruckeln am verursachen, die auch bei höheren Geschwindigkeiten stärker spürbar sind.
  3. Asymmetrischer Reifenverschleiß: Kaputte Radlager können dazu führen, dass sich die Reifen des Toyota Avensis ungleichmäßig abnutzen bzw. abfahren.
  4. Spiel am Rad: Wenn der Toyota Avensis auf der Hebebühne ist und man das Rad seitlich greift und bewegt, sollte es kein signifikantes Spiel haben. Wenn es sich allerdings hin- und herbewegt, kann dies auf ein kaputtes Radlager hindeuten.
  5. Hoher Rollwiderstand: Ein kaputtes Radlager kann den Rollwiderstand des betroffenen Rades erhöhen, was dazu führt, dass es langsamer rollt als die anderen Räder (dies erhöht auch den Kraftstoffverbrauch des Toyota Avensis).

Hinweis: Oft ist das Radlager defekt, das der Seite mit dem erhöhten Laufgeräusch gegenüberliegt: Treten also beispielsweise die Vibrations- und Klopfgeräusche in einer Linkskurve auf, so ist wahrscheinlich das rechte Radlager defekt.

Was passiert, wenn ich mit dem Toyota Avensis und einem kaputten Radlager weiterfahre?

Wenn man mit einem defekten Radlager weiterfährt, kann das zu einer Reihe von Problemen führen, die sowohl für das Fahrzeug als auch für die Sicherheit der Insassen gefährlich sein können:

Verschlechterung der Lenkung und Fahrstabilität: Ein defektes Radlager kann dazu führen, dass sich das Rad nicht mehr optimal dreht, was die Lenkung und Stabilität des Autos beeinträchtigen kann.

Übermäßige Reifenabnutzung: Ein kaputtes Radlager kann ungleichmäßige Reifenabnutzung verursachen, was die Reifen-Lebensdauer verkürzt und zu einer signifikant schlechteren Straßenlage führt – ferner kann der Reifen platzen.

Überhitzung: Ein kaputtes Radlager kann Hitze und Reibung verursachen, was zu einer Überhitzung der Nabe, des Bremssystems und benachbarter Komponenten führen kann.

Radverlust: Im schlimmsten Szenario kann ein kaputtes Radlager so stark beschädigt werden, dass es versagt, und das Rad kann sich während der Fahrt vom Auto lösen, was zu einem schweren Unfall führen kann.

Was kostet der Wechsel eines defekten Radlagers (hinten/vorne) am Toyota Avensis?

Der Wechsel eines Radlagers am Toyota Avensis variiert je nach Baujahr bzw. Modell und kostet insgesamt zwischen 150 und 400 € (dabei fallen Teilekosten von 50 – 300 € an).

In einer freien Werkstatt ist der Austausch oft spürbar günstiger als in einer Vertragswerkstatt.

Die Arbeitsschritte beim Radlager-Wechsel (inkl. Video)

Der Tausch eines defekten Radlagers kann je nach Fahrzeugmodell und -marke variieren. Daher gelten die nachfolgenden Arbeitsschritte ausschließlich als Richtlinien und erfolgen ohne jegliche Gewähr.

Ziehen Sie im Zweifel stets einen Mechaniker hinzu oder lassen Sie die Radlager Ihres Toyota Avensis in einer Fachwerkstatt tauschen!

Die Arbeitsschritte beim Radlagerwechsel im Detail

Vorbereitung

  • Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist und die Handbremse angezogen ist.
  • Lösen Sie die Radmuttern des betroffenen Rades, während es noch auf dem Boden ist, aber entfernen Sie sie noch nicht vollständig.

anheben

  • Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Fahrzeug an der entsprechenden Stelle anzuheben, und sichern Sie es mit Unterstellböcken, um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten.

Rad entfernen

  • Entfernen Sie die zuvor gelockerten Radmuttern vollständig und nehmen Sie das Rad ab.

Bremssystem demontieren

  • Entfernen Sie den Bremssattel und die Bremsbeläge. Hängen Sie den Bremssattel mit einem Draht oder einem Bremssattelhalter auf, um die Bremsleitung nicht zu belasten.
  • Entfernen Sie die Bremsscheibe. Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie möglicherweise die Bremsscheibenschrauben lösen, um die Scheibe zu entfernen.

Radnabe und defektes Radlager entfernen

  • Lösen und entfernen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube, die die Radnabe hält.
  • Verwenden Sie einen Radnabenabzieher oder ein geeignetes Werkzeug, um die Radnabe vom Achsstummel zu entfernen. Das Radlager kann in der Nabe oder im Achsstummel montiert sein.
  • Entfernen Sie das defekte Radlager. Bei einigen Fahrzeugen kann es notwendig sein, das Lagergehäuse zu demontieren und das Lager mit einem Abzieher oder einer Presse herauszudrücken.

: Neues Radlager einbauen

  • Reinigen Sie die Lagergehäuse und Achsstummel von Schmutz und Korrosion.
  • Schmieren Sie das neue Radlager und die Montageflächen gemäß den Herstellerangaben.
  • Installieren Sie das neue Radlager, entweder durch Eindrücken mit einer Presse oder durch Einbau in das Lagergehäuse. Stellen Sie sicher, dass es korrekt ausgerichtet ist und gleichmäßig eingepresst wird.
  • Montieren Sie die Radnabe zurück auf den Achsstummel und ziehen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.

Bremssystem und Rad wieder montieren

  • Bringen Sie die Bremsscheibe und den Bremssattel wieder an und montieren Sie die Bremsbeläge.
  • Setzen Sie das Rad wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.

Fahrzeug absenken und Radmuttern anziehen

  • Senken Sie das Fahrzeug vorsichtig ab und entfernen Sie den Wagenheber und die Unterstellböcke.
  • Ziehen Sie die Radmuttern in einem Sternmuster und gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.

Der Radlager-Wechsel im Video

 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

 

: Passende Radlager für alle Modelle

Hinweis: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität des Radlagers zu Ihrem genauen Fahrzeugmodell, indem Sie in der Kopfzeile (oder in der App weiter unten) des Shops einige Daten zu Ihrem Fahrzeug angeben und abgleichen.

  1. Platz 1 bei Amazon Continental Ctam WBE1140 Radlagersatz vorne | WBE1140 passend für Auris Avensis C

    Continental Ctam WBE1140 Radlagersatz vorne | WBE1140 passend für Auris Avensis C

    • Enthält folgende Markenprodukte: CONTINENTAL CTAM WBE1140 Radlagersatz
    • ACHTUNG: Überprüfen Sie die Passgenauigkeit mithilfe von AmazonConfirmedFit und der HSN (2.1) / TSN (2.2) aus dem Fahrzeugschein. Bitte beachten Sie eventuelle Einschränk...
    • Radlagersatz Außendurchmesser : 138,9 | Felge Lochzahl: 5 | Gewicht : 3,44 | Im Lieferumfang enthalten: Radlagersatz | Verpackungsbreite : 15,4 | Verpackungshöhe : 10,5 |...
    102,90 €
    Bei Amazon ansehen
  2. Platz 2 MEYLE Radlagersatz | Kompatibel mit: CITROËN C1, C1 II, PEUGEOT 107, 108, TOYOTA AYGO, AYGO

    MEYLE Radlagersatz | Kompatibel mit: CITROËN C1, C1 II, PEUGEOT 107, 108, TOYOTA AYGO, AYGO

    • ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/K...
    • TECHNISCHE INFO: Radlagersatz, Einbauseite: Vorderachse beidseitig, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Anbaumaterial, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integri...
    • KOMPATIBEL MIT: CITROËN C1, C1 II, PEUGEOT 107, 108, TOYOTA AYGO, AYGO
  3. Platz 3 Frankberg Radlager Radlagersatz Hinten mit Integriertem ABS Sensor 512370

    Frankberg Radlager Radlagersatz Hinten mit Integriertem ABS Sensor 512370

    • 【Passform überprüfen】Bevor Sie einen Kauf tätigen, prüfen Sie bitte oben auf der Webseite den Hinweis „Amazon confirmed fit". Sie können den Fahrzeugtyp entweder über d...
    • 【Passform überprüfen】Bitte bestätigen Sie, dass der Produktnummer des Produkts mit Ihrem Fahrzeug übereinstimm. Die genaue Kompatibilität in Bezug auf Motorisierung, Ba...
    • 【Passt Zu】Kompatibel mit Charade VIII Schrägheck 1.3L 2011-2021, IQ KPJ1 NGJ1 KGJ1 NUJ1 Schrägheck EV 2012-2015, Yaris KSP13 NCP13 NHP13 NLP13 NSP13 Schrägheck 1.0L 201...
  4. Platz 4 Aktuell im Angebot SKF Radlagersatz mit integriertem ABS-Sensor VKBA 3643 Position Vorderachse Höhe 103 mm Länge 151 mm Breite 154 mm -

    SKF Radlagersatz mit integriertem ABS-Sensor VKBA 3643 Position Vorderachse Höhe 103 mm Länge 151 mm Breite 154 mm -

    • Komplettsatz für Radlager-Reparatur – Enthält alle benötigten Komponenten für einen vollständigen und sicheren Austausch des Radlagers.
    • Hochwertige SKF Radlagereinheit – Entwickelt für optimale Leistung, lange Lebensdauer und maximale Fahrzeugsicherheit.
    • OE-Qualität für zuverlässige Passform – Entspricht den Standards der Erstausrüstung und ist für zahlreiche Fahrzeugmodelle kompatibel.
    52,90 € −6 % 49,50 €
    Bei Amazon ansehen
  5. Platz 5 Frankberg 2x Radlager Radlagersatz Hinten Mit ABS Gehäusesensor | 374885; Kompatibel mit 107 PM PN, C1 PM PN, Aygo B4, Aygo B1, 108, C1 II PA PS

    Frankberg 2x Radlager Radlagersatz Hinten Mit ABS Gehäusesensor | 374885; Kompatibel mit 107 PM PN, C1 PM PN, Aygo B4, A...

    • 【Passform überprüfen】Bevor Sie einen Kauf tätigen, prüfen Sie bitte oben auf der Webseite den Hinweis „Amazon confirmed fit". Sie können den Fahrzeugtyp entweder über d...
    • 【Passform überprüfen】Bitte bestätigen Sie, dass der Produktnummer des Produkts mit Ihrem Fahrzeug übereinstimm. Die genaue Kompatibilität in Bezug auf Motorisierung, Ba...
    • 【Produktvorteile】Abschreckbehandlung für hohe Härte und Verschleißfestigkeit – geeignet für raue Einsatzbedingungen; Salzsprüh- und Härtetest für langfristige Stabilitä...
  6. Platz 6 SKF Radlagersatz VKBA 6831 Position Vorderachse Außendurchmesser 74 mm Höhe 84 mm Länge 111 mm Breite 111 mm - OE Qualität

    SKF Radlagersatz VKBA 6831 Position Vorderachse Außendurchmesser 74 mm Höhe 84 mm Länge 111 mm Breite 111 mm - OE Qualit...

    • Komplettsatz für Radlager-Reparatur – Enthält alle benötigten Komponenten für einen vollständigen und sicheren Austausch des Radlagers.
    • Hochwertige SKF Radlagereinheit – Entwickelt für optimale Leistung, lange Lebensdauer und maximale Fahrzeugsicherheit.
    • OE-Qualität für zuverlässige Passform – Entspricht den Standards der Erstausrüstung und ist für zahlreiche Fahrzeugmodelle kompatibel.

Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 27.10.2026, 12:07 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben

Gut zu wissen

Darauf sollten Sie achten

  1. 1 Ein defektes Radlager brummt oder mahlt – lauter in Kurven und mit steigender Geschwindigkeit.
  2. 2 Nicht lange weiterfahren: Im Extremfall kann das Rad blockieren.
  3. 3 Achsmutter nach Herstellervorgabe anziehen – oft muss sie erneuert werden.
  4. 4 Viele Werkstätten tauschen beide Seiten einer Achse, wenn das Lager der Gegenseite ebenfalls Spiel hat.

Häufige Fragen

Was kostet der Radlagerwechsel beim Toyota Avensis?

In der Werkstatt etwa 150 bis 400 €, davon 50 bis 300 € für Teile. Der Preis hängt von Motorisierung, Baujahr und Werkstatt ab.

Mehr zum Toyota Avensis

Fragen & Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint mit Vornamen, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht; wir schreiben Ihnen, sobald jemand antwortet (jederzeit abbestellbar) – mehr in der Datenschutzerklärung.

Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.