Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Toyota Camry: 185 – 338 Nm
- Drehmoment
- 185 – 338 Nm
- Zylinder
- 4
- Ventile
- 4
- Varianten in der Tabelle
- 64
- Baujahre
- 2016 – heute
Folgend sehen Sie eine Tabellenauflistung (stets aktualisiert) mit den Informationen und Daten der Motoren sämtlicher Toyota Camry Baureihen und Modelle.
Hierzu können Sie per Filter Ihren Toyota Camry durch Angaben wie Baujahr und Modell heraussuchen und anschließend die Motoren im Vergleich (Tabelle) Ihres Fahrzeugs einsehen.
Ebenfalls interessant: Die technischen Daten aller Toyota Camry Modelle finden Sie hier.
Baureihen des Toyota C-HR
- Toyota C-HR X10 (2016 bis 2019)
- Toyota C-HR X10 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)
Übersicht: Vergleich der Motoren des Toyota Camry
Hersteller: Toyota
| Fahrzeug | Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-HR+ | C-HR+ 1. Baureihe | Toyota C-HR+ Lounge AWD | Elektrofahrzeug | 343 PS | 338 Nm | 2XM/3XM | seit 2026 | ||||||
| C-HR+ | C-HR+ 1. Baureihe | Toyota C-HR+ Teamplayer | Elektrofahrzeug | 224 PS | 268 Nm | 2XM | seit 2026 | ||||||
| C-HR+ | C-HR+ 1. Baureihe | Toyota C-HR+ Active | Elektrofahrzeug | 167 PS | 268 Nm | 2XM | seit 2026 | ||||||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT Premiere | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid GR SPORT Edition | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Lounge | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Flow | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Team Deutschland | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Lounge Edition | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Teamplayer | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 223 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR SPORT Edition AWD-i | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 197 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR SPORT Premiere AWD-i | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 197 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR SPORT AWD-i | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 197 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Lounge Premiere | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 197 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Lounge | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 197 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Team Deutschland | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 197 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Teamplayer | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 197 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Teamplayer | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 140 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Team Deutschland | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 140 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Business Edition | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 140 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flow | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 140 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR SPORT Edition AWD-i | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 178 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR SPORT AWD-i | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 178 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Lounge | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 178 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Teamplayer | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 178 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X20 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Active | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 140 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | seit 2024 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Lounge | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 184 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR SPORT | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 184 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR SPORT Black Edition | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 184 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Style Selection | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 184 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Team Deutschland | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 184 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Orange Edition | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 184 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 2.0 Hybrid Business Edition | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.987 cm³ | 184 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | M20A-FXS | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Lounge | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style Selection | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Team Deutschland | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Business Edition | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flow | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2019 bis 2023 | ||
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 1.2 T Team Deutschland | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2019 bis 2023 |
| C-HR | C-HR X10 (Facelift Nr. 1) | Toyota C-HR 1.2 T Flow | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2019 bis 2023 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Lounge | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2016 bis 2019 | ||
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style Selection | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2016 bis 2019 | ||
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Club | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2016 bis 2019 | ||
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Team Deutschland | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2016 bis 2019 | ||
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Style | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2016 bis 2019 | ||
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flow | Voll-Hybrid-Fahrzeug | 1.798 cm³ | 122 PS | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 2ZR-FXE | 2016 bis 2019 | ||
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Lounge | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Lounge Allrad Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Lounge Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Style Selection Allrad Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Style | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Style Selection Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Flow Allrad Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Flow Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Club Allrad Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Style Selection | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Style Allrad Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Style Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Team Deutschland Allrad Multidrive S | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Club | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Team Deutschland | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
| C-HR | C-HR X10 | Toyota C-HR 1.2 T Flow | Benzin | 1.197 cm³ | 116 PS | 185 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 8NR-FTS | 2016 bis 2019 |
64 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Wichtige Information: Auch der Spritverbrauch des Toyota Camry hängt direkt mit dem Motor Ihres Wagens zusammen.
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