Das Wichtigste auf einen Blick
- Kühlmittel
- G12, G48, G11
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- 9,46 €
- Gilt für
- Toyota Corolla
Achtung, heiß!
Den Deckel des Ausgleichsbehälters nur bei kaltem Motor öffnen – das System steht unter Druck. Kühlmittel verschiedener Sorten nicht mischen und auf die Freigabe des Herstellers achten.
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In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie an Ihrem Toyota Corolla Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des meistverkauften Autos der Welt füllen müssen.
Dies ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Toyota Corolla Kühlmittel verliert.
Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Toyota Corolla
Baureihen des Toyota Corolla
- Toyota Corolla E7 (1979 bis 1987)
- Toyota Corolla E8 (1983 bis 1987)
- Toyota Corolla E9 (1987 bis 1992)
- Toyota Corolla E10 (1992 bis 1997)
- Toyota Corolla E11 (1997 bis 2000)
- Toyota Corolla E11 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2002)
- Toyota Corolla E12 (2002 bis 2004)
- Toyota Corolla Verso E12 (2002 bis 2004)
- Toyota Corolla E12 (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2007)
- Toyota Corolla Verso R1 (2004 bis 2007)
- Toyota Corolla Verso R1 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2009)
- Toyota Corolla E17 (2014 bis 2016)
- Toyota Corolla E17 (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2018)
- Toyota Corolla E21 (2019 bis 2023)
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Toyota Corolla: Welche Kühlflüssigkeit wird benötigt?
Toyota schreibt für alle Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2015 ein Kühlmittel vom Typ G48 (G11) vor – alle anderen Modelle ab Baujahr 1978 können mit einem G30 (G12+) Kühlmittel befüllt werden.
Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist notwendig für eine angemessene Kühlung des Motors.
Wichtige Info: Kontrollieren Sie im Zweifel noch einmal das Handbuch Ihres Toyota Corolla oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der korrekten Freigabe (z.B. G12).

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Toyota Corolla Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)
Beachten Sie: Die folgenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollte etwas unklar sein, kontrollieren Sie die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Autos!
- 1Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Toyota Corolla.
- 2Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck.
- 3Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
- 4Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
- 5Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
- 6Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.
Video: Alle Hinweise und Schritte nun nochmals schön bebildert
Weitere Hinweise zum Kühlmittelverlust.
Andere Artikel zum Toyota Corolla
Gut zu wissen
Richtig nachfüllen
- 1 Motor abkühlen lassen und den Deckel langsam aufdrehen, damit der Druck entweicht.
- 2 Bis zwischen MIN und MAX am Ausgleichsbehälter auffüllen – nicht darüber.
- 3 Konzentrat 1:1 mit destilliertem Wasser mischen (Frostschutz bis etwa −36 °C) oder gleich eine Fertigmischung nehmen.
- 4 Sinkt der Stand immer wieder, die Ursache in der Werkstatt suchen lassen – Kühlmittelverlust kann den Motor schädigen.
Quelle: ADAC
Häufige Fragen
Welches Kühlmittel braucht der Toyota Corolla?
Toyota schreibt für alle Dieselfahrzeuge ab Baujahr 2015 ein Kühlmittel vom Typ G48 (G11) vor – alle anderen Modelle ab Baujahr 1978 können mit einem G30 (G12+) Kühlmittel befüllt werden.
Darf ich nur Wasser nachfüllen?
Im Notfall kurzzeitig ja, möglichst destilliertes Wasser. Dann sinkt aber der Frost- und Korrosionsschutz. Danach in der Werkstatt das Mischungsverhältnis prüfen und auf das richtige Kühlmittel korrigieren lassen.
Quelle: ADAC
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