Toyota Prius Anhängerkupplung nachrüsten

Das Wichtigste auf einen Blick

Bauarten: starr, abnehmbar, schwenkbar
Dazu nötig: Elektrosatz, meist 13-polig
Kosten: 250 – 2.000 €

Sie möchten am Toyota Prius eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.

Baureihen des Toyota Prius

Baureihen des Toyota Prius

Toyota Prius NHW11 (2001 bis 2003)
Toyota Prius NHW20 (2004 bis 2009)
Toyota Prius ZVW30/ZVW35 (2009 bis 2012)
Toyota Prius+ XW3/4 (2012 bis 2015)
Toyota Prius ZVW30/ZVW35 (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2016)
Toyota Prius+ XW3/4 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
Toyota Prius ZVW50/ZVW52 (2016 bis 2022)
Toyota Prius 5. Baureihe (seit 2023)

Welche Anhängerkupplung passt?

Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:

Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.

Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.

Anhängerkupplung für den Toyota Prius – Baujahr 2001-heute

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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt

Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.

Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.

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Was kostet die Nachrüstung?

Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.

Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.