Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität (kWh) Toyota RAV4: 18,1 – 22,7
- Batteriekapazität (kWh)
- 18,1 – 22,7
- AC-Ladeanschluss
- 2
- AC-Laden (Phasen)
- 1 – 3 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 12
- Baujahre
- 2019 – heute
Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen die Toyota RAV4 Ladeleistung (in kW) & die prozentuale Ladezeit in Minuten (diverse Settings: Ladesäule, AC, DC + Wallbox) aller Modelle und Batterietypen.
Nützliche Informationen zur Berechnung der Ladeleistung und Ladedauer des Toyota RAV4 finden Sie nach der Liste am Ende der Seite.
Tabelle: Ladeleistung & Ladezeit des Toyota RAV4 (alle Modelle)
Hersteller: ToyotaFahrzeug: RAV4Kraftstoff: Plug-in-Hybrid-FahrzeugKarosserie: SUV
| Baureihe | Modell / Variante | Batteriekapazität (kWh) | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | AC-Ladeanschluss | DC-Ladeanschluss (Schnellladen) | AC-Laden (Phasen) | Ladeleistung (kW) | Ladezeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 XA6 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid GR SPORT AWD-i | 22,7 | 309 PS | seit 2026 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 50 kW | 100%: 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| RAV4 XA6 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Lounge AWD-i | 22,7 | 309 PS | seit 2026 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 50 kW | 100%: 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| RAV4 XA6 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Style AWD-i | 22,7 | 309 PS | seit 2026 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 50 kW | 100%: 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| RAV4 XA6 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Style | 22,7 | 272 PS | seit 2026 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 50 kW | 100%: 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW) |
| RAV4 XA6 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Teamplayer AWD-i | 22,7 | 309 PS | seit 2026 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 3-phasig | AC: 11 kW | 100%: 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW) | |
| RAV4 XA6 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Teamplayer | 22,7 | 272 PS | seit 2026 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 3-phasig | AC: 11 kW | 100%: 180 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW) | |
| RAV4 XA5 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Style AWD-i | 18,1 | 306 PS | 2019 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–6,6 kW | 100%: 450 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 270 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW) | |
| RAV4 XA5 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid GR SPORT AWD-i | 18,1 | 306 PS | 2019 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–6,6 kW | 100%: 450 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 270 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW) | |
| RAV4 XA5 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Technik- und Style-Paket AWD-i | 18,1 | 306 PS | 2019 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–6,6 kW | 100%: 450 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 270 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW) | |
| RAV4 XA5 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Technik-Paket AWD-i | 18,1 | 306 PS | 2019 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–6,6 kW | 100%: 450 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 270 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW) | |
| RAV4 XA5 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid Comfort AWD-i | 18,1 | 306 PS | 2019 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–6,6 kW | 100%: 450 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 270 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW) | |
| RAV4 XA5 | Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i | 18,1 | 306 PS | 2019 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3–6,6 kW | 100%: 450 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 270 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 6,6 kW) |
12 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Was beeinflusst die Ladeleistung & Ladezeit des Toyota RAV4?
Grundsätzlich wird die Ladeleistung des japanischen Kompakt-SUVs anhand von zwei Faktoren geprägt.
- Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Die volle Ladeleistung des Ladepunkts / der Ladesäule.
Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Toyota RAV4 Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die größtmögliche Ladeleistung der E-Ladesäulen variiert aufgrund folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer E-Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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