Der Volvo S40 ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen & Kosten

Auf dieser Seite listen wir Ihnen die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) am Volvo S40 auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche untersuchen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Volvo S40 Modelle

Baureihen des Volvo S40

• Volvo S40/S50/V40/V50 1. Baureihe (1996 bis 2000)
• Volvo S40/S50/V40/V50 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2004)
• Volvo S40/S50/V40/V50 2. Baureihe (2004 bis 2007)
• Volvo S40/S50/V40/V50 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2012)
• Volvo S40/S50/V40/V50 3. Baureihe (2012 bis 2016)
• Volvo S40/S50/V40/V50 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)

Volvo S40 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Untenstehend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihr Volvo S40 (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor / Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe / Automatik)
3. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstofffilter + Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang / zu wenig Gas

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 190 €) / Zündspulen (ca. 45 – 150 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 550 €) / Getriebespülung (250 – 500 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der Volvo S40 ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte der Volvo S40 während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Gründe vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die bekanntesten Probleme ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Defekte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Gas und Beschleunigung ruckeln / poltern, kann das an einem fehlerhaften Volvo S40 Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter austauschen (30 – 90 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Motorruckeln & Zündaussetzer (Video)

Volvo S40 ruckelt im Stand oder Leerlauf

Wenn Ihr Volvo S40 im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen verschiedene Verursacher infrage. Oft geschieht dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem dauerhaft, beispielsweise beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• Volvo S40 Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Volvo S40 ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Volvo S40 beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie das Fahrzeug sofort in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk überprüfen.

Mögliche Gründe

1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Reifen des Wagens haben eine Unwucht
3. Defekte Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme reagieren (ABS / ESP)

Reparaturen & Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 200 – 800 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
• Spurstangenköpfe erneuern (80 – 280 €)
• Radlager inkl. Radnabe wechseln (200 – 350 €)