Volvo V90 Keilriemen wechseln | Kosten & Arbeitsschritte | Symptome (quietscht) & Wechselintervalle | gerissener Keilriemen?

In diesem CarWiki-Ratgeber behandeln wir Fragen zum Thema Volvo V90 Keilriemenwechsel (alle Modelle).

Hierzu beleuchten wir die häufigsten Ursachen und Symptome (quietschender Keilriemen), zeigen Ihnen die allgemeinen Arbeitsschritte und klären Sie auch über die Kosten des Wechsels auf.

Wenn Ihr Volvo V90 Keilriemen gerissen ist, schauen Sie sich bitte alle Hinweise in unserem zusätzlichen Artikel an – dort erfahren Sie, ob eine Weiterfahrt Sinn macht und was die Reparatur dann kostet.

Gibt es feste Wechselintervalle für den Keilriemen?

Im Allgemeinen gibt es keine festen Wechselintervalle bei Keilriemen, da die Haltbarkeit stark von der Fahrzeugnutzung, den Fahrbedingungen und der Qualität des Keilriemens abhängt. Allerdings ist es sinnvoll, den Keilriemen circa alle 60.000 bis 100.000 Kilometer im Rahmen der Inspektion des Volvo V90 zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.

Sogenannte Keilrippenriemen sind meistens widerstandsfähiger und müssen erst nach etwa 160.000 Kilometern gewechselt werden. Die spezifischen Empfehlungen für Ihr Fahrzeug finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung bzw. im Wartungsplan.

Ursachen für einen defekten bzw. quietschenden Keilriemen am Volvo V90

• Verschleiß: Mit der Zeit kann der Keilriemen abnutzen und dadurch auch quietschen.
• Falsche Spannung: Auch wenn der Keilriemen Ihres Volvo V90 zu locker oder zu straff gespannt ist, kann dies zu ungewollten Geräuschen führen.
• Verunreinigung: Schmutz, Öl oder andere Ablagerungen auf dem Riemen können ein Quietschen verursachen.
• Defekte Umlenk- oder Spannrollen: Sind diese Bauteile defekt oder verschlissen, kann das den Riemen des Volvo V90 zum Quietschen bringen.
• Falsche Ausrichtung: Wenn die Riemenscheiben nicht korrekt ausgerichtet sind, kann dies ebenfalls zu Quietschgeräuschen führen.
• Alterung: Im Laufe der Zeit können Keilriemen durch Umwelt- und Temperatureinflüsse hart und porös werden, was ebenfalls das Quietschen hervorrufen kann.
• Defekte Komponenten: Ist ein vom Keilriemen angetriebenes Bauteil (z.B. Lichtmaschine, Wasserpumpe) defekt, können ebenfalls Quietschgeräusche entstehen.

Symptome: Daran erkennen Sie einen defekten Volvo V90 Keilriemen

• Quietschen oder Pfeifen: Dies ist häufig das erste Anzeichen (siehe oben) für einen nicht mehr intakten bzw. falsch gespannten Keilriemen.
• Schwache Batterie oder Ausfall der Lichtmaschine: Da der Keilriemen auch Lichtmaschine antreibt, kann ein Defekt bewirken, dass die Volvo V90 Batterie nicht richtig aufgeladen wird.
• Überhitzung des Motors: Der Keilriemen treibt außerdem die Wasserpumpe an, welche die Kühlmittelflüssigkeit durch den Motor befördert. Ein defekter Keilriemen kann daher zu Überhitzungsproblemen (Motor überhitzt) führen.
• Schwierigkeiten beim Lenken: Da die Servolenkung vom Keilriemen angetrieben wird, kann ein Defekt dazu führen, dass das Lenken schwerfällig wird.
  
• Funktionsstörungen der Klimaanlage: Da der Keilriemen die Klimakompressoreinheit steuert, kann ein nicht ordnungsgemäß arbeitender Riemen dazu führen, dass die Volvo V90 Klimaanlage defekt ist.
  
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Wenn der Keilriemen defekt oder schwergängig ist, kann sich unter Umständen auch der Verbrauch Ihres Volvo V90 erhöhen.
  

Volvo V90 Keilriemen wechseln – Arbeitsschritte und Tipps

1. Platz 1 bei Amazon

   febi bilstein 34462 Keilrippenriemen 6 Rippenanzahl, 1 Stück | Kompatibel mit: VOLVO C70 I Cabriolet, C70 I Coupe, S40 I...

   • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"
   • Länge: 1841 mm, einseitig/doppelseitig: doppelseitig, Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Gewicht: 0,263 kg, Rippenanzahl: 6
   • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Volvo: 30731808

   21,99 €

   Bei Amazon ansehen
2. Platz 2

   BOSCH 1 987 946 019 Keilrippenriemen | Kompatibel mit: BMW 1, 1, 1 Cabriolet, 1 Coupe, 3, 3 Cabriolet, 3 Compact, 3 Coup...

   • BOSCH KEILRIEMEN
   • Qualität/Haltbarkeit
   • Langlebigkeit

   15,75 €

   Bei Amazon ansehen
3. Platz 3 Aktuell im Angebot

   CONTITECH Keilrippenriemen, 6PK1270

   • Technische Informationen: Rippenanzahl - 6; Länge - 1270
   • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
   • Kompatibel mit: VW GOLF IV (1J1,1J5), TRANSPORTER V (7HB,7HJ,7EB,7EJ,7EF,7EG,7HF,7EC,7HA,7HH,7EA,7EH,7JD,7JE,7JL,7JY,7JZ,7FD), MULTIVAN V (7HM,7HN,7HF,7EF,7EM,7EN), SHARA...

   15,93 € −18 % 12,99 €

   Bei Amazon ansehen
4. Platz 4

   INA Riemenscheibensatz, Kurbelwelle 544050320 | Kompatibel mit: VOLVO S60 II, S60 III, S90 II, V40 Schrägheck, V60 I, V6...

   • ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/K...
   • TECHNISCHE INFO: Riemenscheibensatz, Kurbelwelle, Durchmesser mm: 205,0, Breite mm: 40,0, Anzahl der Rillen: 6, Schwingung: mit Schwingungstilger
   • KOMPATIBEL MIT: VOLVO S60 II, S60 III, S90 II, V40 Schrägheck, V60 I, V60 I Cross Country, V60 II, V90 II Cross Country, V90 II Kombi, XC60 I SUV, XC60 II, XC90 II

   127,98 €

   Bei Amazon ansehen
5. Platz 5

   RIDEX 305P0114 Keilrippenriemen Kompatibel mit OPEL Corsa D Schrägheck S07 K04861722AA K04861722AB K04861733AA

   • TECHNISCHE INFOS: Rippenanzahl - 6; Länge - 1250
   • Kompatibel mit OPEL CORSA (S07,X01), ZAFIRA (A05), MERIVA (X03), ASTRA (A04,T98,P10), COMBO; FORD FOCUS III, KUGA (DM2), MONDEO IV (BA7), S-MAX (WA6), FOCUS (HP,HN,HM), C...
   • OE-Nummer: 1340600, 158102, 8971863950, 9146117, 6340671, 8973858450, 9146844, 97186395, 97385845

   10,63 €

   Bei Amazon ansehen

Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 07.11.2026, 06:04 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben

Allgemeine Arbeitsschritte beim Keilriemenwechsel

Bitte beachten Sie, dass die folgenden Anweisungen allgemein gehalten sind und je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr variieren können. Daher ist es immer ratsam, das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs zu konsultieren oder einen Fachmann zurate zu ziehen, wenn Sie Zweifel haben.

Nützliche Informationen finden Sie auch im unten eingebundenen YouTube-Video!

1. 1
   Vorbereiten des Fahrzeugs: Sichern Sie das Fahrzeug und öffnen Sie die Motorhaube.
2. 2
   Auffinden des Keilriemens: Lokalisieren Sie im Motorraum die Position des Keilriemens. Er sollte an der Seite des Motors zu sehen sein und über verschiedene Riemenscheiben laufen.
3. 3
   Erfassen des Riemenschemas: Bevor Sie den alten Riemen entfernen, sollten Sie das Schema der Riemenführung aufzeichnen oder fotografieren, um sicherzustellen, dass der neue Riemen richtig installiert wird.
4. 4
   Entspannen des Riemens: Meistens gibt es eine Spannvorrichtung (z.B. Spannrolle oder Spannarm), welche gelöst werden muss, um den Riemen zu entfernen. Dieser Vorgang kann mit einem geeigneten Werkzeug vollzogen werden.
5. 5
   Entfernen des alten Riemens: Sobald keine Spannung mehr vorhanden ist, können Sie den alten Riemen abnehmen.
6. 6
   Überprüfung der Riemenscheiben: Überprüfen Sie die Riemenscheiben auf Abnutzungserscheinungen bzw. Beschädigungen, bevor Sie den neuen Riemen auflegen.
7. 7
   Auflegen des neuen Riemens: Montieren Sie den neuen Keilriemen mithilfe Ihres protokolliertem Schemas wieder auf die Riemenscheiben. Achten Sie darauf, dass der Riemen richtig in den Rillen der Scheiben sitzt.
8. 8
   Anspannen des neuen Riemens: Ziehen Sie den Riemen mit der Spannvorrichtung an. Die genaue Spannung variiert je nach Fahrzeugtyp und sollte im entsprechenden Handbuch nachgelesen werden.
9. 9
   Überprüfung des neuen Riemens: Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Keilriemen sauber durchläuft und keine ungewöhnlichen Geräusche zu hören sind.

Videoanleitung zum Wechsel des Keilriemens

Die Kosten für einen Volvo V90 Keilriemenwechsel

Die entstehenden Kosten für einen Wechsel des Keilriemens variieren stark je nach Fahrzeugmodell bzw. Baujahr und natürlich der Frage, ob Sie die Arbeit selbst durchführen oder aber von einer Werkstatt erledigen lassen.

1. Selbst erledigen: Wenn Sie sich den Wechsel des Keilriemens selbst zutrauen, fallen theoretisch nur die Kosten für das Ersatzteil ins Gewicht. Die Kosten für Keilriemen belaufen sich in der Regel zwischen 15 und 60 Euro, je nach Modell und Hersteller des Riemens. Sie benötigen eventuell noch zusätzliche Werkzeuge, falls Sie diese noch nicht im Werkzeugkasten haben. Dabei sollten Sie ebenfalls beachten, dass gemachte Fehler bei der Durchführung weitere Kosten verursachen könnten.
2. Werkstatt: In einer freien Werkstatt fallen zusätzlich zu den Kosten des Ersatzteils noch Arbeitskosten an. Je nach Region und Werkstatt können diese stark variieren. Im Allgemeinen können Sie jedoch mit Gesamtkosten zwischen 100 und 300 € rechnen, je nachdem, wie viel Zeit die Arbeit in Anspruch nimmt und ob evtl. noch weitere Bauteile ausgetauscht werden müssen (z.B. Spannrollen).

Zusammenfassung der Kosten

Der Wechsel des Keilriemens (und ggf. der Spannrollen) am Volvo V90 kostet, abhängig von Baujahr, Motorisierung und Art der Reparatur (Werkstatt vs. selber machen) zwischen 25 und 300 Euro - auch die Werkstattpreise schwanken je nach Region stark.