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Technische Daten

Volvo XC40: Ladezeit & Ladeleistung | Wallbox + Ladesäule (AC & DC) | Tabelle aller Modelle und Batterietypen

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: Tokumeigakarinoaoshima – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Batteriekapazität (kWh) Volvo XC40: 10,7 – 82

Batteriekapazität (kWh)
10,7 – 82
AC-Ladeanschluss
2
AC-Laden (Phasen)
1 -phasig
Varianten in der Tabelle
36
Baujahre
2018 – heute
Zur Tabelle mit allen Modellen

Auf dieser Seite veranschaulichen wir Ihnen die Volvo XC40 Ladeleistung (in kW) & die prozentuale Ladezeit in Minuten (unterschiedliche Settings: Ladesäule, AC, DC + Wallbox) aller Modelle und Batterien.

Praktische Erklärungen zur Kalkulation der Ladeleistung sowie Ladedauer Ihres Volvo XC40 finden Sie nach den Tabellen am Ende der Seite.

Tabelle: Volvo XC40 Ladeleistung & Ladezeit (alle Modelle)

Hersteller: VolvoFahrzeug: XC40Karosserie: SUV

BaureiheModell / VarianteKraftstoffBatteriekapazität (kWh)LeistungBaujahrLadeanschlussAC-LadeanschlussDC-Ladeanschluss (Schnellladen)AC-Laden (Phasen)Ladeleistung (kW)Ladezeit
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor Ultimate Elektrofahrzeug 78 408 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2400 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 37 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor Ultimate Elektrofahrzeug 82 408 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 200 kW 100%: 2520 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1500 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 200,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor Plus Elektrofahrzeug 78 408 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2400 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 37 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor Plus Elektrofahrzeug 82 408 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 200 kW 100%: 2520 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1500 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 200,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range Ultimate Elektrofahrzeug 82 252 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 200 kW 100%: 2520 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1500 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 200,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Motor Core Elektrofahrzeug 78 408 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2400 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 37 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range Core Elektrofahrzeug 82 252 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 200 kW 100%: 2520 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1500 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 200,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range Plus Elektrofahrzeug 82 252 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 200 kW 100%: 2520 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1500 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 200,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Plus Elektrofahrzeug 69 238 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2160 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Core Elektrofahrzeug 69 238 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2160 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Essential Elektrofahrzeug 69 238 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2160 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Ultimate Elektrofahrzeug 69 231 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2160 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Plus Elektrofahrzeug 69 231 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2160 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate Bright DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate Dark DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Core Elektrofahrzeug 69 231 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2160 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1260 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 420 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 32 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Plus Bright DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Plus Dark DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Essential DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Core DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Ultimate Bright DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus Bright DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Ultimate Dark DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus Dark DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Core DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Essential DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2022 bis 2026 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD Elektrofahrzeug 78 408 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2400 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 40 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro Elektrofahrzeug 78 408 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 Combined Charging System (CCS) 1-phasig, 3-phasig AC: 2,3–11 kW DC: 150 kW 100%: 2400 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 1440 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 37 Minuten (DC Ladesäule 150,0 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Inscription Expression DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 R Design Expression DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 R Design DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 R Design DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Inscription DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 261 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)
XC40 1. Baureihe Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 R Design Expression DKG Plug-in-Hybrid-Fahrzeug 10,7 211 PS 2018 bis 2021 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 2,3–3,7 kW 100%: 240 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW)

36 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Was bestimmt die Ladezeit & Ladeleistung Ihres Volvo XC40?

Im Allgemeinen wird die Ladeleistung des schwedischen Kompakt-SUVs anhand von zwei Faktoren beeinflusst.

  1. Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
  2. Die volle Leistung des Ladepunkts / der Ladestation.

Die Ladeleistung des Wagens selbst (internes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).

  • Batterietemperatur beim Ladevorgang
  • Alter der Volvo XC40 Batterie
  • echter Wirkungsgrad der Batterie

Auch die volle Ladeleistung der Ladestationen schwankt aufgrund folgender Faktoren:

  • paralleles Laden mehrerer E-Autos
  • Grenzwerte für Geräuschemissionen
  • Lastspitzen im Stromnetz

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