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Volvo XC90: Anhängerkupplung nachrüsten – starr, abnehmbar oder schwenkbar, mit Kosten

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: Rayondelune – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Bauarten
starr, abnehmbar, schwenkbar
Dazu nötig
Elektrosatz, meist 13-polig
Kosten
250 – 2.000 €

Sie möchten am Volvo XC90 eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.

Baureihen des Volvo XC90

Baureihen des Volvo XC90

  • Volvo XC90 1. Baureihe (2002 bis 2004)
  • Volvo XC90 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2003 bis 2006)
  • Volvo XC90 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2006 bis 2011)
  • Volvo XC90 1. Baureihe (Facelift Nr. 3) (2011 bis 2014)
  • Volvo XC90 2. Baureihe (seit 2015)

Welche Anhängerkupplung passt?

Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:

  • Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
  • Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
  • Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.

Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.

Anhängerkupplung für den Volvo XC90 – Baujahr 2002-heute

Geben Sie im Amazon-Shop immer Ihr genaues Modell an (Hersteller, Baujahr, Motorisierung), damit die Kupplung sicher passt.

  1. Platz 1 bei Amazon STEINHOF Anhängerkupplung für Volvo XC90 1 I 2003-2015 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig

    STEINHOF Anhängerkupplung für Volvo XC90 1 I 2003-2015 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig

    • Steinhof Anhängerkupplung starr für Volvo XC90 1 I auch AWD (2003-04/2015), max. Anhängelast: 2250 kg, max. Stützlast: 90 kg
    • Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
    • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
    204,00 €
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  2. Platz 2 STEINHOF Anhängerkupplung für Volvo XC90 2 II ab 2015 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig

    STEINHOF Anhängerkupplung für Volvo XC90 2 II ab 2015 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig

    • Steinhof Anhängerkupplung starr für Volvo XC90 2 II (auch AWD) (außer Smart Opener-Version) (ab 05/2015), max. Anhängelast: 2700 kg, max. Stützlast: 140 kg
    • Universell Ridigo Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
    • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
    180,00 €
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  3. Platz 3 UmbraRimorchi Anhängerkupplung mit Schwanenhals und 7P UniversalElektrosatz, kompatibel mit Volvo XC90 01/2003-05/2015

    UmbraRimorchi Anhängerkupplung mit Schwanenhals und 7P UniversalElektrosatz, kompatibel mit Volvo XC90 01/2003-05/2015

    • Einfache Reinigung, einfache Installation, strapazierfähig, rostbeständig
    • Anhängerkupplung mit festem Schwanenhals + 7P Universalverdrahtung, kompatibel mit Volvo XC90 01/2003 - 05/2015
    • Stoßstangen-Entfernung: Nein, Stoßstangen-Schnitt: Ja
    197,57 €
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  4. Platz 4 WESTFALIA 320102600001 Anhängerkupplung Kompatibel mit VOLVO XC90 II 256

    WESTFALIA 320102600001 Anhängerkupplung Kompatibel mit VOLVO XC90 II 256

    • Technische Informationen: D-Wert [kN] - 13,4; Stützlast - 140; Anhängelast - 2700; Anhängevorrichtung - mit abnehmbarem Kugelkopf, Anhängelast in den CoC-Papieren prüfe...
    • Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) un...
    • Kompatibel mit: VOLVO XC90 II (256)
    395,00 €
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt

  • Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
  • Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
  • Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.

Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.

 

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Was kostet die Nachrüstung?

Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.

Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.

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