Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Volvo XC90: 320 – 709 Nm
- Drehmoment
- 320 – 709 Nm
- Zylinder
- 4 – 8
- Ventile
- 4
- Varianten in der Tabelle
- 264
- Baujahre
- 2002 – heute
In diesem Ratgeber haben wir die Motoren des Volvo XC90 (XC90 1 & 2) unter die Lupe genommen und geben Ihnen für jede Baureihe Empfehlungen und Fakten zu den besten Triebwerken (Benzin/Diesel/Hybrid) an die Hand!
Zudem können Sie die Daten aller Motoren des Volvo XC90 in der unten eingebundenen Filtertabelle vergleichen und somit für sich noch einmal eine fundiertere Meinung treffen oder weitere Überlegungen anstellen.
An dieser Stelle legen wir Ihnen auch unsere Ratgeber zum Thema Probleme des Volvo XC90 und zum Kraftstoffverbrauch des Volvo XC90 nahe.
Haben Sie eigene Empfehlungen bzw. Erfahrungen mit bestimmten Motoren gemacht? Hinterlassen Sie einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig!
Welcher Motor: Volvo XC90 1. Baureihe | Baujahr 2002-2014
1. D5 (Diesel, 2.4 L, 163–200 PS)
Langlebigkeit und Zuverlässigkeit: Der D5-Motor ist bekannt für seine Robustheit und Langlebigkeit, was ihn zu einer bevorzugten Wahl für viele Volvo-Fahrer macht. Dieselmotoren dieser Baureihe haben oft eine hohe Laufleistung erreicht, ohne größere Probleme zu verursachen.
Gute Fahrleistung bei moderatem Verbrauch: Mit einer Leistung von bis zu 200 PS bietet der D5 ausreichend Power für das schwere Fahrzeug, während der Dieselverbrauch relativ moderat bleibt. Besonders bei längeren Fahrten oder auf der Autobahn zeigt der D5 seine Stärken.
Geringe Emissionen und gute Abgasnormen: Im Vergleich zu älteren Dieselmotoren erfüllt der D5 die damals gängigen Abgasnormen und ist für den täglichen Einsatz wirtschaftlich.
2. T6 (Benzin, 3.0 L, 272–304 PS)
Hervorragende Leistung und Fahrspaß: Der T6-Motor bietet eine beeindruckende Leistung von bis zu 304 PS und sorgt für eine ausgezeichnete Beschleunigung und Fahrdynamik. Diese Motorisierung eignet sich besonders für Fahrer, die mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrerlebnis wünschen.
Sechszylinder-Charakteristik: Der T6-Motor ist ein Reihen-Sechszylinder, der für seine Laufruhe und den kraftvollen Sound bekannt ist. Dies trägt zu einer angenehmen Fahratmosphäre bei, die besonders bei langen Fahrten geschätzt wird.
Hochwertige Ausstattung: In Kombination mit der T6-Motorisierung kommen viele Volvos der ersten Baureihe mit einer umfangreichen Ausstattung, was den XC90 besonders attraktiv für Käufer macht, die ein gutes Gesamtpaket suchen.
3. D4 (Diesel, 2.4 L, 175–190 PS)
Kraftstoffeffizienz: Der D4-Motor bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch. Mit einer Leistung von rund 190 PS ist er für den XC90 gut geeignet, ohne die hohe Betriebskosten, die bei größeren Benzinmotoren oder leistungsstärkeren Dieselmotoren entstehen.
Moderate Emissionen und Steuerersparnisse: Der D4 erfüllt die Abgasnormen für Dieselmotore der damaligen Jahre und bietet daher eine gute Option für Fahrer, die ein umweltfreundlicheres Fahrzeug suchen, ohne auf Leistung zu verzichten.
Gute Langstreckentauglichkeit: Dieser Motor bietet ein komfortables und effizientes Fahrgefühl auf langen Strecken und eignet sich hervorragend für den Einsatz im Alltag, bei dem lange Fahrten oder Autobahnen häufig vorkommen.
Unsere Empfehlung
T6 – 3.0 L Benzin (272–304 PS)
Wir empfehlen den T6-Motor, wenn Sie auf der Suche nach einem leistungsstarken und zugleich zuverlässigen Motor für den Volvo XC90 der ersten Baureihe sind. Mit 272–304 PS bietet der T6 ausreichend Leistung für das schwere Fahrzeug und sorgt für ein bemerkenswert dynamisches Fahrerlebnis. Besonders der Sechszylinder überzeugt mit seiner Laufruhe und dem kraftvollen Sound, was den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht. Zwar ist der Verbrauch des T6 höher als bei den Dieselvarianten, jedoch entschädigt die außergewöhnliche Leistung und der Fahrspaß. Wer also viel Wert auf Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis legt, wird mit dem T6 bestens bedient.
Welcher Motor: Volvo XC90 2. Baureihe | Baujahr 2015-heute
1. D5 AWD (Diesel, 2.0 L, 235 PS)
Effizienter Diesel mit solider Leistung: Der D5-Motor bietet mit seinen 235 PS eine starke Leistung, die für die meisten Fahrbedingungen mehr als ausreichend ist. Besonders auf langen Strecken oder bei höheren Beladungen zeigt dieser Motor seine Stärke.
Geringe Emissionen: Im Vergleich zu älteren Dieselmotoren ist der D5 besonders umweltfreundlich. Der Motor erfüllt die Euro 6d-TEMP-Norm und bietet daher niedrigere Emissionen, was ihn zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die auf Nachhaltigkeit achten.
Gute Kraftstoffeffizienz: Dank moderner Dieseltechnologie und einer verbesserten Verbrennungstechnologie zeigt der D5 eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz, was besonders bei langen Strecken oder Pendelfahrten von Vorteil ist.
2. T6 AWD (Benzin, 2.0 L, 320 PS)
Hohe Leistung und Fahrspaß: Der T6-Motor, ein Benziner mit 320 PS, bietet eine beeindruckende Leistung, die den Volvo XC90 auf ein sportliches Fahrniveau hebt. Trotz des Gewichtes des Fahrzeugs sorgt der Motor für eine schnelle Beschleunigung und viel Fahrspaß.
Kompressor- und Turboaufladung: Der T6 ist mit einer Kombination aus einem Turbo- und einem Kompressoraufladungssystem ausgestattet, was für ein sehr gutes Ansprechverhalten und eine konstante Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich sorgt.
Hoher Komfort und Laufruhe: Der Benzinmotor arbeitet sehr ruhig und liefert eine angenehme Fahrweise, was besonders bei langen Reisen und auf Autobahnen geschätzt wird.
3. T8 Twin Engine AWD (Plug-in Hybrid, 2.0 L, 400 PS)
Kombination aus Leistung und Effizienz: Der T8 Twin Engine kombiniert einen 2.0-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor, um eine Gesamtleistung von 400 PS zu erzeugen. Diese Kraft wird durch eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Leistung bei gleichzeitig verbesserter Kraftstoffeffizienz geliefert.
Elektrische Reichweite und geringere Betriebskosten: Der Plug-in-Hybrid bietet die Möglichkeit, kurze Strecken rein elektrisch zu fahren, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist. Das bedeutet weniger Verbrauch von Benzin und eine Reduktion der Emissionen.
Fortschrittliche Technologie: Der T8 ist ein technischer Vorreiter in der Volvo-Familie, da er modernste Hybrid-Technologie nutzt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und gleichzeitig hervorragende Leistung zu bieten.
Unsere Empfehlung
T8 Twin Engine AWD (Plug-in Hybrid, 400 PS)
Wir empfehlen den T8 Twin Engine, wenn Sie eine perfekte Mischung aus Leistung und Effizienz suchen. Mit 400 PS kombiniert der Plug-in-Hybrid das Beste aus beiden Welten: starke Leistung durch den Benzinmotor und eine beeindruckende elektrische Reichweite durch den Elektromotor. Der T8 bietet eine dynamische Beschleunigung und ist dabei deutlich sparsamer im Verbrauch, vor allem bei kurzen Fahrten, die häufig elektrisch durchgeführt werden können. Wer also auf der Suche nach einer zukunftsorientierten Lösung ist, die gleichzeitig die Umwelt schont und ohne Einbußen bei der Leistung überzeugt, wird mit dem T8 Twin Engine bestens bedient.
Tabelle: Alle Motoren
Hersteller: VolvoFahrzeug: XC90
| Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 B5 Ultra Black Edition AWD Geartronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.969 cm³ | 250 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B420T2 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 B5 Ultra Bright AWD Geartronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.969 cm³ | 250 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B420T2 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 B5 Plus Black Edition AWD Geartronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.969 cm³ | 250 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B420T2 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 B5 Plus Bright AWD Geartronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.969 cm³ | 250 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B420T2 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 B5 Core AWD Geartronic | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1.969 cm³ | 250 PS | 360 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B420T2 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 T8 Ultra Black Edition AWD Geartronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.969 cm³ | 455 PS | 709 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader-Kompressor | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B4204T56 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 T8 Ultra Bright AWD Geartronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.969 cm³ | 455 PS | 709 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader-Kompressor | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B4204T56 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 T8 Ultra Dark AWD Geartronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.969 cm³ | 455 PS | 709 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader-Kompressor | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B4204T56 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 T8 Plus Bright AWD Geartronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.969 cm³ | 455 PS | 709 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader-Kompressor | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B4204T56 | seit 2024 |
| XC90 2. Baureihe (Facelift Nr. 2) | Volvo XC90 T8 Plus Black Edition AWD Geartronic | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.969 cm³ | 455 PS | 709 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader-Kompressor | Frontmotor (in Reihe) | 4 | B4204T56 | seit 2024 |
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