Informationen zum VW CC AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

In diesem CarWiki-Ratgeber erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im VW CC. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und reduziert bei Motoren (Otto und Diesel) den Schadstoffwert.

Manche Fahrer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen am VW CC herum bzw. würden gerne wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbauen oder auch ganz deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im VW CC: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch mögliche Risiken, die wir Ihnen nun auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß bzw. andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, gesteigertem Kraftstoffverbrauch und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors verkürzen kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel hat das AGR-Ventil Einfluss auf die Motorleistung, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht richtig abgestimmt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Ansicht von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, primär bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Immer wieder erhalten wir Berichte über Verkokungen und Verstopfungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Motorleistung und auch den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

1. VW CC ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. VW CC nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des VW CC)
5. VW CC Motorkontrollleuchte leuchtet
6. VW CC CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im VW CC weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem defekten AGR Ventil Ihres VW CC ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im VW CC ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeit selbstverständlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem Reinigungsmittel behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Laie ist solch eine Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen können. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im VW CC

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im VW CC zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im VW CC deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im VW CC zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen in der Steuerungssoftware des Motors kann das AGR-Ventil des VW CC ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert jedoch spezialisierte Software bzw. Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am populärsten und kann bei unterschiedlichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht wieder rückgängig machen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In manchen Fällen entfernen Halter auch das gesamte AGR-System ihres VW CC. Dies ist allerdings eine drastische Maßnahme, welche erhebliche Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und in der Regel auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokung Ihres AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des VW CC), um Problemen am VW CC zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Anpassung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen sollten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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