VW CC: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, wie Sie am VW CC Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des viertürigen Coupés füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr VW CC Kühlmittel verliert.

VW CC: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des VW CC

• Volkswagen CC 1. Baureihe (2008 bis 2011)
• Volkswagen CC 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2016)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der VW CC?

Volkswagen schreibt für alle Fahrzeuge jünger als Baujahr 1996 ein G11 Kühlmittel vor – Modelle zwischen 1996 und 2008 müssen ein Kühlmittel vom Typ G12+ nutzen. VW Kraftfahrzeuge zwischen Baujahr 2008 und 2018 benötigen ein Kühlmittel vom Typ G12++ – neuere Modelle ab 2018 brauchen dann ein sogenanntes G12evo oder G13 Kühlmittel.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist erforderlich für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Prüfen Sie im Zweifelsfall noch einmal das Handbuch Ihres VW CC oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G30).

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VW CC Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Information: Die untenstehenden Punkte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich unsicher sein, prüfen Sie stets die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Autos!

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   Öffnen Sie die Motorhaube Ihres VW CC.
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   Vorsicht: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
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   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
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   Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
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   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
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   Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!

Alle Handgriffe & Hinweise sehen Sie nun auch im folgenden Video

Weitere Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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