Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten je nach Ursache
- 20 – 2.000 €
- Betrifft
- VW Golf 2
Nachfolgend listen wir Ihnen die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Situationen (Auto ruckelt) an Ihrem VW Golf 2 auf:
- Ruckeln beim Anfahren
- Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
- Ruckeln im Stand / Leerlauf
- Ruckeln beim Bremsen
Für alle Bereiche beurteilen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch im warmen Motorzustand.
Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden VW Golf 2 Modelle
Baureihen des VW Golf 2
- Volkswagen Golf II (1983 bis 1987)
- Volkswagen Golf II (Facelift Nr. 1) (1987 bis 1992)
Der VW Golf 2 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)
Nachfolgend zeigen wir Ihnen (gelistet nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie Kosten, wenn Ihr VW Golf 2 (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.
Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.
Ursachen
- Defekte Zündkabel / Zündkerzen / Zündspulen
- Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
- Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
- Fehlerhafte Elektronik
- Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
- Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben
Reparaturmöglichkeiten & Kosten
- Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
- Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
- Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
- Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
- Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden
Der VW Golf 2 ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben
Sollte der VW Golf 2 beim Fahren ruckeln (meistens beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen / Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die bekanntesten Probleme und Defekte ein.
Ursachen
- Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
- Defekte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
- Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
- Defektes AGR-Ventil
- Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
- Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen
- Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
- Verschmutzter Luftfilter
- Undichte oder defekte Ventildeckeldichtung
Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) ruckeln oder poltern, kann das an einem fehlerhaften VW Golf 2 Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.
Reparaturmöglichkeiten und Kosten
- Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
- Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
- Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
- AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
- Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
- Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
- Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
- Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
- Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln
Video: Zündaussetzer & Motorruckeln
Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!
CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!
VW Golf 2 ruckelt im Stand oder Leerlauf
Wenn Ihr VW Golf 2 im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten morgendlichen Motorstart.
Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem dauerhaft, bspw. beim Stehen an Ampeln, auftritt.
Mögliche Ursachen
- Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
- Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
- Elektronikausfälle
- Kälte & Frost (im Winter oder beim Kaltstart)
Reparaturen inkl. Kosten
- Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
- Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
- Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
- VW Golf 2 Batterie wechseln: 150 – 400 €
Der VW Golf 2 ruckelt beim Bremsen
Sollte Ihr VW Golf 2 beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie das Fahrzeug unverzüglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage einschließlich dem Fahrwerk inspizieren.
Mögliche Ursachen
- Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unterschiedlich starker Kontakt von Scheibe zu Klotz)
- Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
- Verschlissene Spurstangenköpfe
- Ausgeschlagene Radlager
- Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme reagieren (ABS / ESP)
Reparaturen und Kosten
- Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 200 – 800 €)
- alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
- Spurstangenköpfe erneuern (80 – 280 €)
- Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)
Weitere Probleme beim VW Golf 2
Mehr zum VW Golf 2
Alle 59 Artikel
Probleme & Mängel
VW Motorkontrollleuchte leuchtet gelb | Ursachen, Kosten & Lösungen
Ratgeber & Anleitungen
Tankdeckel am VW Golf 2 öffnen | inkl. Notentriegelung
Technische Daten
HSN / TSN VW Golf 2 | Schlüsselnummern in der Tabelle | für alle Modelle
Probleme & Mängel
VW Golf 2 Kofferraum Notentriegelung | Heckklappe geht nicht auf
Ratgeber & Anleitungen
Wagenheber ansetzen am VW Golf 2 | Hinweise für alle Modelle
Technische Daten
VW Golf 2 Maße: Länge, Breite & Höhe | mit Spiegel
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.