Hinweise zum VW Golf 7 AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für TSI, TDI, GTI, GTD, R

In diesem CarWiki-Ratgeber behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im VW Golf 7. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und verringert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffwert.

Manche Fahrer schlagen sich allerdings mit defekten AGR Ventilen am VW Golf 7 herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch ganz deaktiviert.

Das AGR Ventil im VW Golf 7: Nutzen & Risiken

Neben den Vorteilen (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch mögliche Risiken, die wir folgend auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer gesteigerten Belastung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors mindern kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel hat das AGR-Ventil Einfluss auf die Motorleistung, gerade wenn es nicht korrekt arbeitet oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Leider häufen sich nach Meinung von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, primär bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Ständig erreichen uns Berichte von Verkokungen und Verstopfungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Motorleistung bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – kann ich weiterfahren?

1. VW Golf 7 ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. VW Golf 7 nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des VW Golf 7)
5. VW Golf 7 Motorkontrollleuchte leuchtet
6. VW Golf 7 CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im VW Golf 7 weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am VW Golf 7 ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im VW Golf 7 ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie diese Arbeit natürlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird hierbei mit einem Reiniger behandelt bzw. in dieses eingelegt und nach dem Säubern wieder korrekt eingebaut.

Als Ungeübter ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Im Normalfall werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im VW Golf 7

Je nach Modell bzw. Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im VW Golf 7 zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im VW Golf 7 deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im VW Golf 7 zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das mechanische Blockieren des AGR-Ventils mit einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des VW Golf 7 ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert oft spezialisierte Software und Kenntnisse im Bereich Fahrzeugelektronik. In der Regel ist dieser Weg am beliebtesten und kann bei zahlreichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht rückgängig machen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Halter auch das gesamte AGR-System ihres VW Golf 7. Dies ist jedoch eine drastische Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und in der Regel auch nur von Spezialisten durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen Ihres AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des VW Golf 7), um Problemen am VW Golf 7 zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen möchten – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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