Das Wichtigste auf einen Blick
Typklasse Haftpflicht VW Golf 8: 11 – 16
- Typklasse Haftpflicht
- 11 – 16
- Typklasse Teilkasko
- 20 – 26
- Typklasse Vollkasko
- 16 – 23
- Varianten in der Tabelle
- 196
- Baujahre
- 2019 – heute
In der folgenden Tabelle können Sie die Typklassen der Versicherung aller VW Golf 8 Modelle und Fahrzeuge ermitteln.
Wir berücksichtigen dabei die Bereiche Haftpflicht, Teilkasko sowie Vollkasko. Außerdem erhalten Sie eine erste Schätzung der VW Golf 8 Versicherungskosten, welche Sie, in unserem separaten CarWiki Artikel (genau wie die Preise (Neupreis, Listenpreis, Gebraucht)) näher betrachten können.
Versicherungs-Typklasse der VW Golf 8 Modelle & Fahrzeuge (Tabelle)
Hinweis: In unseren Tabellen finden Sie stets tagesaktuelle Daten zur Typklasse jedes Fahrzeugs – sollten sie Fragen oder Anmerkungen haben, schicken Sie uns gerne eine Nachricht oder hinterlassen Sie einen Kommentar!
Hersteller: VolkswagenFahrzeug: Golf
| Baureihe | Typklasse Haftpflicht | Typklasse Teilkasko | Typklasse Vollkasko | Modell / Variante | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Karosserie | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 15 | 24 | 20 | VW Golf 2.0 TDI Style DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 15 | 24 | 20 | VW Golf 2.0 TDI R-Line DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 15 | 24 | 20 | VW Golf 2.0 TDI EDITION 50 DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 15 | 24 | 20 | VW Golf 2.0 TDI Life DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 15 | 24 | 20 | VW Golf 2.0 TDI GOAL DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 13 | 22 | 18 | VW Golf 2.0 TDI ENERGY | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 13 | 22 | 18 | VW Golf 2.0 TDI GOAL | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 13 | 22 | 18 | VW Golf 2.0 TDI Life | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 13 | 22 | 18 | VW Golf 2.0 TDI | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | 12 | 24 | 20 | VW Golf 1.5 eHybrid EDITION 50 DSG | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.498 cm³ | 204 PS | Schrägheck-Version | seit 2024 |
196 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Erklärung: Wichtige Infos zur Versicherungs-Typklasse
Die Typklasse eines Autos (VW Golf 8) wird von den Versicherungsgesellschaften errechnet und verwendet, um die verbindlichen Versicherungsbeiträge dieses PKW zu bestimmen. Je bescheidener diese ausfällt (laut Tabelle oben), desto günstiger wird der Beitrag pro Jahr.
Selbstredend werden noch etliche andere Werte neben der Typklasse zusammengetragen, um den endgültigen Preis zu kalkulieren.
So wird die Typklasse definiert
Die Typklassen der Versicherung spiegeln die Unfall- und Schadensbilanzen des Fahrzeugs wider. Dieser Indexwert soll einordnen, wie risikoreich es für die Versicherungsgesellschaft ist, ein Kfz des jeweiligen Typs zu versichern. Technische Daten wie z.B. die Motorleistung spielen aktuell keine wichtige Rolle mehr.
Bitte beachten Sie: Ermittelt werden die Typklassen vom GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft), dem gewissermaßen alle deutschen Versicherungen angehören. Diese können in der Theorie von der zentralen Empfehlung des GDV abweichen, faktisch ist das jedoch eher selten der Fall.
Die Typklassen können sich jedes Jahr je nach Unfallstatistik des letzten Jahres ändern (steigen oder sinken), für den endgültigen Preis sind jedoch die individuellen, personenbezogenen Angaben des Versicherungsnehmers (Alter, Wohnort, Beruf, unfallfreie Jahre uvm.) ausschlaggebender.
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