Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 5 Motoren
- Steuerkette
- 2 Motoren
- Wechselintervall Zahnriemen
- 210.000 km
- Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
- Tabelle: Hat der VW Golf 8 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
- Vorteile der Steuerkette
- Nachteile der Steuerkette
- Stärken des Zahnriemens
Zahnriemen 71 %Steuerkette 29 %
In diesem Artikel klären wir die Frage: Hat der VW Golf 8 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette? Dazu listen wir alle Motoren und Modelle in einer strukturierten Tabelle auf.
Auch bzgl. der Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen wie auch über alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel des VW Golf 8 (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf CarWiki.de.
Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
Fahrzeug: VW Golf 8
| Motorisierung | Intervall | Leistung | Bauzeitraum | Kraftstoff | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | 90 – 110 PS | 2020 – 2024 | Benzin | Zahnriemen | |
| 1.5 TSI / 1.5 eTSI | 116 – 150 PS | 2019 – heute | Benzin | Zahnriemen | |
| 1.4 eHybrid (Plug-in-Hybrid) | 204 PS (Systemleistung) | 2020 – 2022 | Benzin/Elektro | Zahnriemen | |
| 1.5 eHybrid (Plug-in-Hybrid) | 204 PS (Systemleistung) | 2024 – heute | Benzin/Elektro | Zahnriemen | |
| 2.0 TSI (EA888) | 190 – 204 PS | 2021 – heute | Benzin | Steuerkette | |
| 2.0 TSI (EA888 evo4) – GTI, GTI Clubsport, R | 2020 – heute | Benzin | Steuerkette | ||
| 2.0 TDI | 210.000 km | 115 – 150 PS | 2019 – heute | Diesel | Zahnriemen |
7 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: adac.de, repareo.de
Tabelle: Hat der VW Golf 8 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Alle Daten gelten ohne Gewähr.
| Modell |
Leistung |
Zahnriemen oder Steuerkette? |
| Benzinmotoren (TSI Modelle) |
||
| VW Golf 8 1.0 TSI | VW EA211 | 66 KW / 90 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.0 TSI | VW EA211 | 81 KW / 110 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.0 eTSI | VW EA211 | 81 KW / 110 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.5 TSI ACT OPF | VW EA211 evo | 96 KW / 130 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.5 eTSI | VW EA211 evo | 96 KW / 130 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.5 TGI | VW EA211 evo | 96 KW / 130 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.5 TSI ACT OPF | VW EA211 evo | 110 KW / 150 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.5 eTSI ACT OPF | VW EA211 evo | 110 KW / 150 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 GTI, Clubsport & R | VW EA888 | 245 – 333 PS | Steuerkette |
| Plug-in-Hybride (eTSI & GTE) |
||
| VW Golf 8 1.4 TSI eHybrid | VW EA211 | 150 KW / 204 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 1.4 TSI GTE | VW EA211 | 180 KW / 245 PS | Zahnriemen |
| Dieselmotoren (TDI Modelle) |
||
| VW Golf 8 2.0 TDI SCR | VW EA288 evo | 85 KW / 115 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 2.0 TDI SCR | VW EA288 evo | 110 KW / 150 PS | Zahnriemen |
| VW Golf 8 GTD (2.0l) | VW EA288 evo | 147 KW / 200 PS | Zahnriemen |
Vorteile der Steuerkette
- hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte
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Nachteile der Steuerkette
- Motoren mit Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und dann überspringen (Motorschaden)
Stärken des Zahnriemens
- arbeitet sehr leise
- günstiger in der Herstellung / bei der Montage
- lange Haltbarkeit bei moderater Belastung
Nachteile des Zahnriemens
- muss regelmäßig ausgetauscht werden (hohe Kosten / Aufwand)
- dazu muss auch die Spannung stets nachgeprüft werden
Video: Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der VW Golf 8 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Das hängt vom Motor ab: 5 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.0 TSI, 1.5 TSI / 1.5 eTSI, 1.4 eHybrid (Plug-in-Hybrid)), 2 eine Steuerkette (z. B. 2.0 TSI (EA888 evo4) – GTI, GTI Clubsport, R, 2.0 TSI (EA888)). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.
Wann muss der Zahnriemen beim VW Golf 8 gewechselt werden?
Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt bei 210.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
-
D
Daniela
Ich habe ein Golf 8 Benziner 2 Liter mit 190 PS steht leider nicht in Ihrer Tabelle -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Daniela,
dein Golf 8 mit dem 2.0 TSI (EA888) hat eine weitestgehend wartungsarme Steuerkette verbaut.
Viele Grüße