Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität (kWh) VW ID.3: 48 – 84
- Batteriekapazität (kWh)
- 48 – 84
- AC-Ladeanschluss
- 2
- AC-Laden (Phasen)
- 1 – 3 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 48
- Baujahre
- 2020 – heute
Auf dieser Seite veranschaulichen wir Ihnen die VW ID.3 Ladeleistung (in kW) und die prozentuale Ladezeit in Minuten (verschiedene Settings: Ladesäule, AC, DC + Wallbox) aller Modellreihen & Batterietypen.
Praktische Informationen zur Kalkulation der Ladeleistung sowie Ladedauer Ihres VW ID.3 finden Sie nach der Auflistung am Ende der Seite.
Tabelle: VW ID.3 Ladezeit & Ladeleistung (alle Typen)
Hersteller: VolkswagenFahrzeug: ID.3Kraftstoff: ElektrofahrzeugKarosserie: Schrägheck-Version
| Baureihe | Modell / Variante | Batteriekapazität (kWh) | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | AC-Ladeanschluss | DC-Ladeanschluss (Schnellladen) | AC-Laden (Phasen) | Ladeleistung (kW) | Ladezeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 Neo Style | 84 | 231 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 183 kW | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 183,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 Neo Life | 84 | 231 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 183 kW | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 183,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 Neo Life | 61 | 190 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 105 kW | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 105,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 Neo Style | 61 | 190 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 105 kW | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 105,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 Neo Style | 52 | 170 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 100 kW | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 Neo Life | 52 | 170 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 100 kW | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 Neo Trend | 52 | 170 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 100 kW | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) | VW ID.3 GTI | 84 | 326 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 183 kW | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 183,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro S | 82 | 204 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 170 kW | 100%: 2340 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 170,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro | 62 | 204 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 120 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro S ENERGY | 82 | 231 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 175 kW | 100%: 2340 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 500 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro S | 82 | 231 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 175 kW | 100%: 2340 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 500 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro S GOAL | 82 | 231 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 175 kW | 100%: 2340 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 500 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro S MOVE | 82 | 204 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 170 kW | 100%: 2340 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 170,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro MOVE | 62 | 204 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 120 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro ENERGY | 63 | 204 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 165 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pure ENERGY | 55 | 170 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 2-phasig | AC: 7,2 kW DC: 145 kW | 100%: 510 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro GOAL | 63 | 204 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 165 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pro | 63 | 204 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 165 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pure GOAL | 55 | 170 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 2-phasig | AC: 7,2 kW DC: 145 kW | 100%: 510 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 GTX Performance FIRE+ICE | 84 | 326 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 185 kW | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 185,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 Pure | 55 | 170 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 2-phasig | AC: 7,2 kW DC: 145 kW | 100%: 510 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 GTX | 84 | 286 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 185 kW | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 185,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 GTX FIRE+ICE | 84 | 286 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 185 kW | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 185,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | VW ID.3 GTX Performance | 84 | 326 PS | 2023 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 185 kW | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 Minuten (DC Ladesäule 185,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro S Tour | 82 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 125 kW | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 38 Minuten (DC Ladesäule 125,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro S | 82 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 170 kW | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 Minuten (DC Ladesäule 170,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro S | 82 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11 kW DC: 125 kW | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 38 Minuten (DC Ladesäule 125,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance Max | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance 1st Max | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance Tech | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance 1st Plus | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance Family | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance Style | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance 1st | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance Business | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance Life | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Performance | 62 | 204 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 120 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Business | 62 | 145 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Family | 62 | 145 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro Life | 62 | 145 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro | 62 | 145 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 100 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pure Performance Style | 48 | 150 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 2-phasig | AC: 7,2 kW DC: 100 kW | 100%: 450 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 31 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pro | 62 | 145 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig, 2-phasig, 3-phasig | AC: 2,3–11 kW DC: 120 kW | 100%: 1860 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 570 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 375 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 35 Minuten (DC Ladesäule 120,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pure Performance City | 48 | 150 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 2-phasig | AC: 7,2 kW DC: 100 kW | 100%: 510 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 31 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pure Performance | 48 | 150 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 2-phasig | AC: 7,2 kW DC: 50–100 kW | 100%: 510 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 42 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW), 31 Minuten (DC Ladesäule 100,0 kW) |
| ID.3 1. Baureihe | VW ID.3 Pure Performance | 48 | 150 PS | 2020 bis 2022 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 2-phasig | AC: 7,2 kW DC: 50–110 kW | 100%: 510 Minuten (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 42 Minuten (DC Ladesäule 50,0 kW), 30 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
48 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Was bestimmt die Ladeleistung & Ladezeit des VW ID.3?
Allgemein wird die Ladeleistung des ersten rein elektrischen Autos von VW anhand von zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Wagens selbst (eigenes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
- Die maximale Leistung des Ladepunkts / der Ladestation.
Die Ladeleistung des Wagens selbst (eigenes Ladegerät mit Ladeelektronik und Software).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der VW ID.3 Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die maximale Ladeleistung der Ladestationen variiert bezüglich folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer E-Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
-
K
Karl-Heinz Klüh
Nachfrage: Liste aller Wallboxen, die bidirektional laden können. Empfehlungen von VW?? -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Guten Tag,
vielen Dank für Ihren Kommentar. Wenden Sie sich am besten direkt an Ihren VW Händler.
Beste Grüße