Das Wichtigste auf einen Blick
- Reifendruck
- 2,5 bar
- Anzugsmoment Radschrauben
- 120 Nm
- Reifengrößen
- 4 Größen
Werte bei normaler Beladung, kalt gemessen. Je nach Motor kann der Wert innerhalb der Spanne liegen – Details in der Tabelle.
Nachfolgend verraten wir Ihnen Daten zum richtigen Reifendruck (falls verfügbar) sowie dem Drehmoment der Radschrauben des VW ID.4. Letzteres wird auch als Anzugsdrehmoment betitelt.
Auf diese Weise sind Sie beim Aufpumpen der Reifen, aber auch beim Reifenwechsel des VW ID.4 optimal gerüstet.
Hinweis: Die Filter unserer Tabelle sind alle optional und kombinierbar. Um speziell Sommer- oder Winterreifen auszuwählen, nutzen Sie einfach den untersten Filter zur Reifengröße. Alle Daten wurden sorgfältig recherchiert und gelten ohne Gewähr!
Alle Werte zum VW ID.4 Reifendruck und Drehmoment der Radschrauben in der Tabelle
MARKE: VOLKSWAGENMODELL: ID.4
| TYP | BAUZEITRAUM | MOTOR | PS | DREHMOMENT | REIFEN | FELGE | ET | REIFENDRUCK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 148 PS | 120 Newtonmeter | 235/60R18 103T | 8Jx18 ET45 | ET45 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 148 PS | 120 Newtonmeter | 235/55R19 101T 255/50R19 103T | 8Jx19 ET45 8Jx19 ET45 | ET45 / ET45 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 148 PS | 120 Newtonmeter | 235/50R20 100T 255/45R20 103T | 8Jx20 ET45 9Jx20 ET42 | ET45 / ET42 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 148 PS | 120 Newtonmeter | 235/45R21 101T 255/40R21 102T | 8.5Jx21 ET40 9Jx21 ET42 | ET40 / ET42 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 170 PS | 120 Newtonmeter | 235/60R18 103T | 8Jx18 ET45 | ET45 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 170 PS | 120 Newtonmeter | 235/55R19 101T 255/50R19 103T | 8Jx19 ET45 8Jx19 ET45 | ET45 / ET45 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 170 PS | 120 Newtonmeter | 235/50R20 100T 255/45R20 103T | 8Jx20 ET45 9Jx20 ET42 | ET45 / ET42 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 170 PS | 120 Newtonmeter | 235/45R21 101T 255/40R21 102T | 8.5Jx21 ET40 9Jx21 ET42 | ET40 / ET42 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 204 PS | 120 Newtonmeter | 235/55R19 101T 255/50R19 103T | 8Jx19 ET45 8Jx19 ET45 | ET45 / ET45 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 204 PS | 120 Newtonmeter | 235/50R20 100T 255/45R20 103T | 8Jx20 ET45 9Jx20 ET42 | ET45 / ET42 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 204 PS | 120 Newtonmeter | 235/60R18 103T | 8Jx18 ET45 | ET45 | 2,5 / 2,5 |
| VOLKSWAGEN ID.4 | 2020 bis heute | Elektrofahrzeug | 204 PS | 120 Newtonmeter | 235/45R21 101T 255/40R21 102T | 8.5Jx21 ET40 9Jx21 ET42 | ET40 / ET42 | 2,5 / 2,5 |
12 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass sich die erlaubte VW ID.4 Höchstgeschwindigkeit je nach Art & Größe der Reifen ändert. Eine Tabelle der VW ID.4 Reifengrößen finden Sie auch gesondert auf CarWiki.
Gut zu wissen
Reifendruck richtig prüfen
- 1 Kalt messen – vor der Fahrt oder nach höchstens 2 bis 3 km bei niedrigem Tempo. Warme Reifen zeigen rund 0,3 bar mehr; lassen Sie dann keine Luft ab.
- 2 Bei voller Beladung oder Anhängerbetrieb den höheren Wert vom Aufkleber (Tankklappe/B-Säule) nehmen.
- 3 Alle vier Reifen und – falls vorhanden – das Reserverad prüfen, am besten alle zwei Wochen.
- 4 Nach dem Radwechsel die Radschrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.
bar und psi umrechnen
- 2,0 bar29 psi
- 2,2 bar32 psi
- 2,4 bar35 psi
- 2,6 bar38 psi
- 2,8 bar41 psi
- 3,0 bar44 psi
- 3,2 bar46 psi
- 3,5 bar51 psi
1 bar = 14,5 psi = 100 kPa
Häufige Fragen zum Reifendruck
Wie hoch ist der Reifendruck beim VW ID.4?
Je nach Reifengröße und Motor vorne 2,5 bar und hinten 2,5 bar (bei normaler Beladung). Am häufigsten sind 2,5 bar vorne und 2,5 bar hinten.
Mit welchem Drehmoment werden die Radschrauben beim VW ID.4 angezogen?
Die Radschrauben werden mit 120 Nm angezogen. Nach einem Radwechsel die Schrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.
Quelle: ADAC
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