VW Phaeton: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie am VW Phaeton Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und erklären Ihnen zusätzlich, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des Oberklasse Volkswagens füllen müssen.

Dies ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr VW Phaeton Kühlmittel verliert.

Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des VW Phaeton

Baureihen des VW Phaeton

• Volkswagen Phaeton 1. Baureihe (2002 bis 2007)
• Volkswagen Phaeton 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
• Volkswagen Phaeton 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2010 bis 2016)

VW Phaeton: Welches Kühlmittel wird benötigt?

Volkswagen schreibt für alle Phaeton Modelle ein Kühlmittel vom Typ G12+ (bis 2008) oder G12++ vor.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist erforderlich für eine angemessene Kühlung des Motors.

Beachten Sie: Kontrollieren Sie im Zweifelsfall noch einmal die Betriebsanleitung Ihres VW Phaeton oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Autos (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ein Aufdruck mit der korrekten Freigabe (z.B. G12).

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Kühlmittel am VW Phaeton nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die untenstehenden Punkte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich nicht sicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Autos!

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   Öffnen Sie die Motorhaube Ihres VW Phaeton.
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   Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck.
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   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
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   Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
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   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
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   Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Hinweise und Handgriffe sehen Sie nun auch im folgenden Video

Weitere Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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