VW Phaeton - Zahnriemen oder Steuerkette

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen: 2 Motoren
Steuerkette: 8 Motoren
Wechselintervall Zahnriemen: 120.000 km

Tabelle: Hat der VW Phaeton einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Vorteile der Steuerkette
Nachteile einer Steuerkette
Vorteile eines Zahnriemens
Schwächen des Zahnriemens

Zahnriemen 20 %Steuerkette 80 %

Welcher Motor steckt in Ihrem VW Phaeton?

Dieser Motor hat eine Steuerkette

Wechselintervall wartungsfrei (kein festes Intervall) Benzin

VW Phaeton Zahnriemenwechsel: Kosten, Intervalle & Tipps zum Prüfen

In diesem Artikel klären wir die Frage: Hat der VW Phaeton eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu führen wir alle Modelle und Motoren in einer praktischen Tabelle mit Filter auf.

Auch über die Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten wie auch über alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel am VW Phaeton (Intervalle & Kosten) beraten wir Sie auf CarWiki.de.

Tabelle: Hat der VW Phaeton einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Suchen Sie in der folgenden Liste Ihren spezifischen VW Phaeton nach Einzelheiten wie Kraftstoff, Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob das Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Alle Angaben gelten ohne Gewähr!

Fahrzeug: VW Phaeton

Kraftstoff Leistung Bauzeitraum Suche

Modell	Wechselintervall (km)	Leistung	Bauzeitraum	Antrieb	Kraftstoff
VW Phaeton 3,2 V6	keine Informationen zum Intervall vorhanden	177 KW / 241 PS	2002 – 2008	Steuerkette	Benzin
VW Phaeton 3.6 V6	keine Informationen zum Intervall vorhanden	206 KW / 280 PS	2008 – 2015	Steuerkette	Benzin
VW Phaeton 4,2 V8	120.000	246 KW / 335 PS	2003 – 2008	Zahnriemen	Benzin
VW Phaeton 4,2 V8	120.000	246 KW / 335 PS	2008 – 2016	Zahnriemen	Benzin
VW Phaeton 6,0 W12	keine Informationen zum Intervall vorhanden	309 KW / 420 PS	2002 – 2005	Steuerkette	Benzin

VW Phaeton 6,0 W12	keine Informationen zum Intervall vorhanden	331 KW / 450 PS	2005 – 2011	Steuerkette	Benzin
VW Phaeton V6 3,0 TDI	keine Informationen zum Intervall vorhanden	165 KW / 225 PS	2004 – 2006	Steuerkette	Diesel
VW Phaeton V6 3,0 TDI	keine Informationen zum Intervall vorhanden	171 KW / 233 PS	2007 – 2008	Steuerkette	Diesel
VW Phaeton V6 3,0 TDI	keine Informationen zum Intervall vorhanden	176 KW / 240 PS	2008 – 2013	Steuerkette	Diesel
VW Phaeton 3.0 V6 TDI	keine Informationen zum Intervall vorhanden	180 KW / 245 PS	2013 – 2015	Steuerkette	Diesel

VW Phaeton V10 5,0 TDI	keine Informationen zum Intervall vorhanden	230 KW / 313 PS	2003 – 2006	Zahnrad	Diesel

11 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Vorteile der Steuerkette

hält zumeist ein Autoleben lang (wartungsfrei)
erlaubt die Übertragung großer Kräfte

Nachteile einer Steuerkette

Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
Steuerketten können sich nach höheren Laufleistungen längen und überspringen (Motorschaden)

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Vorteile eines Zahnriemens

funktioniert weitestgehend leise
günstiger in der Herstellung / bei der Montage
lange Haltbarkeit bei moderater Belastung

Schwächen des Zahnriemens

muss zyklisch ausgetauscht werden (hoher Aufwand / Kosten)
zusätzlich muss außerdem die Spannung regelmäßig nachgeprüft werden

Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerkette im Video

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der VW Phaeton einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Das hängt vom Motor ab: 2 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 4,2 V8), 8 eine Steuerkette (z. B. 3,2 V6, 3.6 V6, 6,0 W12). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.

Wann muss der Zahnriemen beim VW Phaeton gewechselt werden?

Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt bei 120.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC

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