Das Wichtigste auf einen Blick
- Bauarten
- starr, abnehmbar, schwenkbar
- Dazu nötig
- Elektrosatz, meist 13-polig
- Kosten
- 250 – 2.000 €
Sie möchten am VW Sharan eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.
Baureihen des VW Sharan
Baureihen des VW Sharan
- Volkswagen Sharan I (1995 bis 2000)
- Volkswagen Sharan I (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2004)
- Volkswagen Sharan I (Facelift Nr. 2) (2004 bis 2010)
- Volkswagen Sharan II (2010 bis 2015)
- Volkswagen Sharan II (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2022)
Welche Anhängerkupplung passt?
Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:
- Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
- Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
- Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.
Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.
Anhängerkupplung für den Volkswagen Sharan I – Baujahr 1995-2010
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- ABNEHMBARE AHK: Flexible Transportlösung für Fahrradträger, Pferdeanhänger oder Wohnwagen. Ideal für Hobby, Freizeit und Arbeit. Praktisch unsichtbar nach dem Entfernen d...
- KOMPATIBLE MODELLE: VW Sharan 2 (ab BJ 09/2010) , Seat Alhambra 2 (ab BJ 09/2010)
- TECHNISCHE DATEN: AHK-System = abnehmbar / Anhängelast = 2500 kg / Stützlast = 100 kg / Stoßfängerausschnitt = sichtbar / E-Satz: 13-polig + fahrzeugspezifisch / Codierun...
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STEINHOF Anhängerkupplung für VW Sharan 1 I 7M9 2000-2010
- Steinhof Anhängerkupplung starr für VW Sharan 1 I 7M9 (05/2000-08/2010), max. Anhängelast: 2100 kg, max. Stützlast: 85 kg
- Universell Quasar Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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- Starre Anhängerkupplung (Stützlast: 100 kg / Anhängelast: 2.500 kg / D-Wert in kN: 12,5) mit 13-poligem, fahrzeugspezifischem Elektrosatz
- Dauerhaft belastbar & zuverlässig: Die starre, verschraubte Kupplung eignet sich perfekt für häufige Anhängelasten – ideal für intensiven Einsatz im Alltag, auf Reisen od...
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Anhängerkupplung für den Volkswagen Sharan II – Baujahr 2010-heute
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STEINHOF Anhängerkupplung für VW Sharan 2 II 7N 2010-2012 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für VW Sharan 2 II 7N (09/2010-06/2012), max. Anhängelast: 2500 kg, max. Stützlast: 100 kg
- Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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STEINHOF Anhängerkupplung für VW Sharan 2 II 7N 2010-2012 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für VW Sharan 2 II 7N (09/2010-06/2012), max. Anhängelast: 2500 kg, max. Stützlast: 100 kg
- Universell Ridigo Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt
- Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
- Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
- Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.
Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.
Was kostet die Nachrüstung?
Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.
Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.
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