Der OBD DTC Fehlercode P20DE | Abgasnachbehandlung Kraftstoffdrucksensor – Schaltkreis Bereich/Leistung | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P20DE (Abgasnachbehandlung Kraftstoffdrucksensor – Schaltkreis Bereich/Leistung) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P20DE?

Der OBD-Fehlercode P20DE bezieht sich auf ein Problem mit dem Kraftstoffdrucksensor im Abgasnachbehandlungssystem. Dieser Fehler weist auf einen fehlerhaften Schaltkreis oder Leistungsprobleme im Sensorbereich hin.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P20DE

– Defekter Kraftstoffdrucksensor der Abgasnachbehandlung
– Beschädigte oder korrodierte Verbindungen / Kabel im Schaltkreis des Kraftstoffdrucksensors
– Unterbrochene Stromversorgung an den Kraftstoffdrucksensor
– Fehlfunktion im Motorsteuergerät
– Undichtigkeiten oder Verstopfungen im Abgasnachbehandlungssystem (z. B. im SCR-System)

OBD DTC Fehler P20DE: Symptome am Fahrzeug

– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Verminderte Motorleistung
– Ruckelnder Motorlauf
– Unregelmäßige Leerlaufdrehzahl
– Abgasgeruch und/oder erhöhte Abgasemissionen

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P20DE

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Reinigung oder Austausch des NOx-Sensors:
– Kosten: 100-300€
2. Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Steckverbinder für den NOx-Sensor:
– Kosten: 50-200€
3. Überprüfung und Austausch des NOx-Sensorsteuergerätes:
– Kosten: 200-500€
4. Kontrolle und Reparatur des Abgasrückführungssystems (AGR):
– Kosten: 150-500€
5. Inspektion und gegebenenfalls Austausch des Dieselpartikelfilters (DPF):
– Kosten: 300-1000€

Den OBD Fehlercode P20DE aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P20DE über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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