Abarth 124 Spider ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Beschleunigen / Gas geben) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Kosten & Ursachen

Auf dieser Seite listen wir Ihnen die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem Abarth 124 Spider auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche untersuchen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Abarth 124 Spider: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des Abarth 124 Spider

• Abarth 124 Spider 1. Baureihe (1973 bis 1975)
• Abarth 124 Spider 2. Baureihe (2016 bis 2018)

Abarth 124 Spider ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Untenstehend zeigen wir Ihnen (gegliedert nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr Abarth 124 Spider (Schaltgetriebe oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies häufig nur bei kaltem Motor bzw. Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den „warmen“ Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Kaputte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (300 – 600 €) / Getriebespülung (300 – 500 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
• Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der Abarth 124 Spider ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte Ihr Abarth 124 Spider beim Fahren ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Folgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verrußte oder verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte Ihr Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) poltern oder ruckeln, kann dies an einem fehlerhaften Abarth 124 Spider Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
• Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Abarth 124 Spider ruckelt im Stand / im Leerlauf

Falls Ihr Abarth 124 Spider im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, beispielsweise im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Fehlerhafte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen inkl. Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (90 – 280 €) / Kraftstofffilter (60 – 150 €)
• Überprüfung der Elektronik, Fehler auslesen und beseitigen: Variabler Kostenblock
• Abarth 124 Spider Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Abarth 124 Spider ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Abarth 124 Spider beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto unverzüglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Gründe

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlich starker Kontakt von Scheibe zu Klotz)
2. Die Räder des Autos haben eine Unwucht
3. Kaputte Spurstangenköpfe
4. Kaputte Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 200 – 800 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
• Radlager inkl. Radnabe wechseln (200 – 350 €)