Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität Audi Q4 e-tron: 55 – 84
- Batteriekapazität
- 55 – 84
- ACLADE
- 2
- ACLADEFUNKTION
- 1 – 3 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 78
- Baujahre
- 2021 – heute
Nachfolgend zeigen wir Ihnen die Audi Q4 e-tron Ladeleistung (in kW) und die prozentuale Ladezeit in Minuten (unterschiedliche Settings: Ladesäule, AC, DC + Wallbox) aller Modellreihen sowie Batterietypen.
Hilfreiche Erklärungen zur Berechnung der Ladeleistung & Ladedauer Ihres Audi Q4 e-tron finden Sie nach der Auflistung am Ende unserer Seite.
Tabelle: Ladeleistung & Ladezeit des Audi Q4 e-tron (alle Typen)
Hersteller: AudiFahrzeug: Q4 e-tronKraftstoff: ElektrofahrzeugKarosserie: SUV
| Baureihe | Name | Batteriekapazität | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | ACLADE | DCLADE | ACLADEFUNKTION | LADELEISTUNG | LADEZEIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 e-tron quattro | 82 | 299 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 e-tron performance | 84 | 286 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 e-tron | 63 | 204 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 160,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 160,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 Sportback e-tron performance quattro | 82 | 340 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 185,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 185,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 e-tron performance quattro | 82 | 340 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 185,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 185,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 Sportback e-tron performance | 84 | 286 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 Sportback e-tron quattro | 82 | 299 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 510 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ (Facelift Nr. 1) | Audi Q4 Sportback e-tron | 63 | 204 PS | seit 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 160,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 27 Minuten (DC Ladesäule 160,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron S line quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron edition one taifungrau | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron advanced quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron edition one geysirblau | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron S line | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron advanced | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron edition one taifungrau | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron S line | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron advanced | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 50 e-tron edition one taifungrau quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 50 e-tron S line quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron edition one taifungrau quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron edition one geysirblau quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron S line quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 50 e-tron advanced quattro | 82 | 299 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron advanced quattro | 82 | 265 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron edition one geysirblau | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron edition one taifungrau | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron advanced | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron S line | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron | 82 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 135,0 | 100%: 450 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 29 Minuten (DC Ladesäule 135,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron edition one taifungrau | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron S line | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron edition one geysirblau | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron advanced | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 1-phasig | AC: 7,2 DC: 110,0 | 100%: 450 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 36 Minuten (DC Ladesäule 110,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 55 e-tron advanced quattro | 82 | 340 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 55 e-tron S line quattro | 82 | 340 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 55 e-tron edition S line quattro | 82 | 340 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron edition S line | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron edition S line quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron S line quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron S line | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron advanced quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 45 e-tron advanced | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron advanced | 63 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron S line | 63 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 40 e-tron | 63 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron S line | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 145,0 | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 25 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron advanced | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 145,0 | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 25 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 35 e-tron | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 145,0 | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 25 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 55 e-tron S line quattro | 82 | 340 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 55 e-tron edition S line quattro | 82 | 340 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 55 e-tron advanced quattro | 82 | 340 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron S line quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron S line | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron edition S line | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron advanced | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron advanced quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron edition S line quattro | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 45 e-tron | 82 | 286 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 175,0 | 100%: 480 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 28 Minuten (DC Ladesäule 175,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron S line | 63 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron | 63 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 40 e-tron advanced | 63 | 204 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 165,0 | 100%: 390 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 24 Minuten (DC Ladesäule 165,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron S line | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 145,0 | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 25 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron advanced | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 145,0 | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 25 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
| Q4 e-tron FZ | Audi Q4 Sportback 35 e-tron | 55 | 170 PS | 2021 bis 2026 | hinten an der Beifahrerseite | Typ 2 | Combined Charging System (CCS) | 3-phasig | AC: 11,0 DC: 145,0 | 100%: 330 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 25 Minuten (DC Ladesäule 145,0 kW) |
78 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Was bestimmt die Ladezeit & Ladeleistung Ihres Audi Q4 e-tron?
Allgemein wird die Ladeleistung des batterieelektrischen SUVs von zwei Faktoren geprägt.
- Die Ladeleistung des Autos selbst (eigenes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Die volle Ladeleistung des Ladepunkts / der E-Ladestation.
Die Ladeleistung des Autos selbst (eigenes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der Audi Q4 e-tron Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die volle Ladeleistung der Ladestationen schwankt aufgrund folgender Faktoren:
- paralleles Laden mehrerer E-Autos
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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2 Kommentare
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F
Ferdinand Karg
Ich habe eine Frage: Wg. meiner PV-Anlage möchte ich mit weniger Ampere laden, was mit meiner Wallbox möglich ist.
Ich habe festgestellt, dass ich mit mind. 8 Ampere (statt 16 Ampere) nur laden kann. Darunter meldet mir der Q4etron eine Fehlermeldung. In der Betriebsanleitung bin ich nicht fündig geworden. Daher die Frage, ob dies beim Q4etron und auch anderen EAutos immer so ist. Ein dynamisches PV-Laden ist damit ausgeschlossen. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Hallo Herr Karg, wir kennen den Fehler unter 8 Ampere ebenfalls. Laut unseren Quellen ist das bei den meisten vollelektrischen bzw. größeren E-Autos so eingestellt. Halten Sie uns aber gerne auf dem Laufenden, wenn Sie etwas herausfinden. Liebe Grüße