Die Inspektion am BMW 2er | Alle Modelle | Umfang: Was wird gemacht? | Serviceplan inkl. Intervalle & Kosten

Der genau nach dem Inspektionsplan durchgeführte Service sorgt für eine hohe Zuverlässigkeit und Lebensdauer Ihres BMW 2er.

Egal, ob Sie den 2er Tourer, Gran Tourer, Active-Tourer, das 2er-Coupe oder 2er-Cabriolet fahren, unser Ratgeber will für Sie in jedem Fall eine wertvolle Hilfe in Sachen Fahrzeugwartung sein.

Lesen Sie bei uns nach, wie die Intervalle laut Serviceplan aussehen, welche Arbeiten bei der Wartung durchgeführt werden und wie hoch die Kosten dafür sind. Auch Ratschläge zum einfachen Kosten sparen sind bei uns angeführt!

Für den Erhalt Ihrer Fahrzeuggarantie und bei Kulanzfällen ist das komplett ausgefüllte Serviceheft (falls nicht in Papierform vorhanden, kann es extra gekauft werden: Teilenummer 01402955001) eine Notwendigkeit. Zusätzlich können Sie damit Ihren BMW 2er deutlich leichter weiterverkaufen!

Auf die folgenden Punkte bezüglich der BMW 2er-Inspektion gehen wir nachfolgend ganz besonders ein:

• Diese Intervalle müssen bei der Wartung gemäß Serviceplan eingehalten werden.
• So sieht der Arbeitsumfang beim BMW 2er-Service laut Inspektionsplan aus.
• Die Kosten der BMW 2er-Inspektion, so viel müssen Sie für die fachgerechte Wagenpflege bezahlen.
• Einfache Wege zur Minimierung der Wartungskosten.

Die Angaben in diesem Ratgeber haben immer den offiziellen Inspektionsplan für den BMW 2er als Grundlage und gelten für alle Modelle der 2er-Baureihe:

• BMW F45 (Active Tourer)
• BMW F46 (Gran Tourer)
• BMW F22 (Coupé)
• BMW F23 (Cabriolet)
• BMW F87 (Sportcoupé M2)
• BMW G42 (Coupé)
• BMW F44 (Gran Coupé)

Zusätzlich finden Sie unsere eigenen Erfahrungen bezüglich der BMW 2er-Inspektion, soweit diese von Interesse für Sie sein könnten. Werfen Sie jedenfalls auch einen Blick in Ihre Betriebsanleitung und in das Serviceheft, wo es ebenfalls Details zur Inspektion am BMW 2er gibt!

Interessante Werte zu den technischen Daten des BMW 2er erhalten Sie hier! Wir empfehlen auch unseren Problembericht zum 2er Active-Tourer!

Die Intervalle laut Serviceplan bei der BMW 2er Wartung

Wie bei allen BMW Autos der letzten Jahre schreibt der Inspektionsplan auch für die BMW 2er Fahrzeuge eine Inspektion nach spätestens 30.000 Kilometern bzw. nach 24 Monaten vor (abhängig davon, was zuerst eintritt).

Auch wird immer abwechselnd eine kleinere Wartung und ein etwas größerer Service fällig. Genau abgestimmt wird der Zeitpunkt für die Inspektion durch die Berechnungen vom Bordcomputer, der sich an den jeweiligen Fahrbedingungen orientiert.

Daher kann die Serviceanzeige schon früher als oben erwähnt aufleuchten. Auch der Ölwechsel und die restlichen Wartungsarbeiten am BMW 2er müssen nicht zwingend zusammen durchgeführt werden!

Wann auch immer Ihr BMW zur Wartung muss, in jedem Fall sollten Sie auf dem Eintrag von Inspektion und Ölwechsel in Ihr Serviceheft bestehen.

Damit haben Sie einen lückenlosen Wartungsnachweis zur Hand, der beim Weiterverkauf des Wagens, aber auch bei Garantie- und Kulanzfällen hilfreich ist!

Die Wartungsarbeiten laut Serviceplan bei der BMW 2er Inspektion

Ölwechsel mit einem der BMW-Norm entsprechendem Motoröl, Ölfilter tauschen inklusive neuer Ölablassschraubendichtung.

Grundwartung (kleine Inspektion)

1. Kontrolle von Motor und Getriebe auf Öl- bzw. Kühlmittelaustritt
2. Abgaswerte vom Motor überprüfen
3. Fehlerspeicher auslesen, Fehler beheben, wenn vorhanden, dann den Speicher löschen
4. Sichtkontrolle der Bremsanlage
5. Funktionsprüfung der Bremse
6. Kontrolle der Bremsflüssigkeit, ersetzen, wenn notwendig
7. Innenraumfilter austauschen
8. Sicht- und Funktionskontrolle aller Scheinwerfer und Lampen
9. Schiebedach bzw. Faltdach Wasserabläufe putzen und Funktionsprüfung durchführen
10. Reifendruck kontrollieren (inklusive Reserverad)
11. Scheibenwaschflüssigkeit kontrollieren, auffüllen, wenn erforderlich
12. Auto- und Funkschlüsselbatterie, Ladezustand kontrollieren, Batterie austauschen, wenn erforderlich
13. Probefahrt absolvieren und dabei das Fahrverhalten überprüfen
14. AdBlue Tank bei Dieselmotor auffüllen
15. Inspektionsanzeige auf null stellen
16. TÜV und AU erneuern, wenn erforderlich, je nach Alter des Autos

Zusatzaufwand beim großen Service

• Ganzes Bremssystem überprüfen, inklusive Bremsleitungen und Schläuche
• Bremsklötze tauschen, wenn durch Wartungsanzeige signalisiert
• Überprüfung vom RDKS Reifendrucksystem
• Sichtkontrolle von Karosserie, Lack, Unterboden und Abgasanlage
• Umfassende Fahrwerksüberprüfung (Reifen, Radaufhängung, Federn, Stoßdämpfer-Test) alle 90.000 km
• Schlösser und Scharniere schmieren
• Luft- und Treibstofffilter auswechseln
• Scheibenwischer überprüfen und eventuell austauschen
• Kühlflüssigkeit kontrollieren, gegebenenfalls ersetzen
• Überprüfung vom Getriebeölstand alle 60.000 km
• Zündkerzen austauschen nach 60.000 km
• Elektrische Einrichtungen überprüfen mit Diagnosegerät
• Sichtprüfung Aggregatriemen (Keilriemen) inklusive Führungsrollen und Riemenspanner, Tausch spätestens nach 90.000 km

Weitere Sonderarbeiten, je nach Kilometerstand bzw. Zeitablauf

• Motorsteuerkette und Kettenspanner bei Geräuschentwicklung (zeitunabhängig) überprüfen
• Getriebeöl tauschen nach spätestens 180.000 km
• Stoßdämpferwechsel abhängig vom Verschleiß
• Dieselpartikelfilter freibrennen oder ersetzen, wenn erforderlich
• Austausch diverser Bremskomponenten, abhängig vom Verschleiß
• Diverse abgenutzte Teile (z.B. bei Auspuff oder Lenkung) ersetzen
• Update des Navigationssystems

Das kostet die BMW 2er Inspektion gemäß Serviceplan durchschnittlich

Der Preis für die Inspektion gemäß Serviceplan hängt davon ab, ob nur ein kleiner Service fällig ist oder ob eine größere (zweite) Wartung ansteht. Rechnen Sie im ersten Fall mit ungefähren Kosten zwischen 250 und 350 Euro.

Für die große Inspektion werden im Durchschnitt zwischen 550 und 850 Euro verrechnet. Durch außerordentliche Wartungsarbeiten, die auch laut Serviceplan notwendig werden, kann aber deutlich mehr auf der Rechnung stehen.

Der Austausch von größeren Verschleißteilen verursacht ebenfalls einen merkbaren Kostenanstieg!

Sie können ganz einfach die Kosten für den Service laut Inspektionsplan verringern, indem Sie das Motoröl in der entsprechenden Qualität um bis zu 70 Prozent günstiger online kaufen und zum Wartungstermin in den Fachbetrieb mitbringen.

Beachten Sie auch den Stundensatz für den Arbeitsaufwand, den Ihnen die Werkstatt verrechnen möchte. Nach unserer Erfahrung sind Betriebe auf dem Land hier zumeist wesentlich günstiger.

Sparen Sie bares Geld, indem Sie mehrere Angebote vergleichen und den Wartungsauftrag an den günstigsten Anbieter vergeben. Beim Arbeitsumfang darf es durch die Vorgaben vom Serviceplan keine Unterschiede geben!

Weitere Wege zum Minimieren der Ausgaben für die Inspektion beim BMW 2er

Fast alle Komponenten für Ihren BMW 2er bekommen Sie in etlichen großen Online-Shops in bester Qualität zu niedrigen Kosten.

Kaufen Sie auf diesem Weg von Markenherstellern z.B. Zündkerzen, Scheibenwischer, diverse Filter, Leuchtmittel, aber auch Bremsbeläge oder Teile für das Fahrwerk und sparen Sie damit bares Geld.

Der Einbau kann während der Inspektion in der Fachwerkstatt erfolgen. Die meisten Werkstätten sind heute mit dieser Vorgehensweise einverstanden, fragen Sie aber zur Sicherheit trotzdem nach, ob das akzeptiert wird.

Auch ein Vermerk darüber im Serviceheft darf keinerlei negative Auswirkungen auf die Fahrzeuggarantie haben!

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim BMW 2er

Dank wartungsfreier Steuerkette bei den BMW 2er Motoren entfällt der kostenintensive Wechsel vom Zahnriemen. Die Wasserpumpe muss ebenfalls nur bei Geräuschentwicklung oder Flüssigkeitsverlust ausgewechselt werden!

Quellen des Ratgebers

• BMW Herstellerangaben zu Umfängen und Intervallen der Inspektionen
• BMW 2er Betriebsanleitungen der Baureihen (auch als PDF)
• Kosten: Anrufe bei diversen BMW Werkstätten in Baden-Württemberg & Bayern
• Ersatzteile: Angaben Castrol / BMW Normen / Bosch / Varta

Geschrieben von Matthias Gengenbach Produktredakteur & Kfz-Profi

Das Team

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