Inspektion: BMW 4er | Umfang, Kosten & Intervalle | Serviceplan aller Modelle | Coupé, Cabriolet & Gran Coupé

Eine fachgerechte Wartung gemäß Inspektionsplan ist die wichtigste Vorsorge für ein pannenfreies und langes Autoleben. Unserer Ratgeber möchte Sie dabei unterstützen und Ihnen nähere Details zur Inspektion an Ihrem BMW 4er (Coupé, Gran Coupé und Cabrio) bieten.

Lesen Sie bei uns alles nach zu den Serviceintervallen, dem Arbeitsumfang gemäß Serviceplan sowie zu den dafür anfallenden Kosten.

Tipps zum Minimieren der Wartungsausgaben können Sie bei uns ebenfalls finden!

Ein vollständig ausgefülltes Serviceheft ist für den Erhalt Ihrer Fahrzeuggarantie unverzichtbar. Auch Kulanzfälle lassen sich damit leichter verhandeln.

Beim Weiterverkauf von Ihrem BMW 4er kann es außerdem zu einem höheren Verkaufspreis verhelfen!

Punkte der BMW 4er Inspektion, auf die wir im Folgenden besonders eingehen:

• Wie sehen die Intervalle für die Wartung laut Inspektionsplan aus?
• Was muss alles beim fachgerechten BMW 4er Service gemacht werden?
• Wie hoch sind die durchschnittlichen Kosten für die Inspektion?
• Welche unkomplizierten Möglichkeiten gibt es zur Minimierung der Inspektionskosten?

Alle Angaben in diesem Ratgeber basieren auf dem offiziellen Inspektionsplan von BMW für die 4er-Baureihe.

Sie gelten sowohl für das Coupé Typ F32, das Cabrio Typ F33 und das Gran Coupé Typ F36 (alle Baujahr von 2013 bis 2021) sowie das aktuelle Coupé Typ G22 (ab Baujahr 2020).

Ergänzend führen wir, soweit vorhanden und von Interesse, auch unsere eigenen Erfahrungen bei der BMW 4er Inspektion an. Aber auch im Serviceheft sowie in der Betriebsanleitung von Ihrem 4er finden Sie Informationen zum Thema Wartung!

Interessante Werte zu den technischen Daten des BMW 4er finden Sie hier.

Diese Intervalle müssen laut Serviceplan bei der BMW 4er Inspektion eingehalten werden

Der Inspektionsplan gibt für alle Modelle vom BMW 4er vor, dass die Inspektion entweder nach 30.000 Kilometern oder spätestens nach 24 Monaten erledigt werden muss.

Es gilt immer das Ereignis, welches als Erstes eintritt. Der exakte Zeitpunkt wird vom Bordrechner anhand der Fahrbedingungen ermittelt. Das bedeutet, dass Ihr 4er z.B. beim vorwiegenden Betrieb im dichten Stadtverkehr auch deutlich früher als oben angeführt in die Werkstatt muss.

Eine entspannte Fahrweise hilft dagegen, die möglichen Intervalle der Inspektion vollständig auszureizen. Im Extremfall kann der Ölwechsel getrennt von den restlichen Inspektionsarbeiten notwendig werden.

Bei der Inspektion folgt in der Regel auf einen etwas kleineren Service immer eine umfangreichere Wartung.

Achten Sie besonders auf den Eintrag von jeder Inspektion und jedem Motorölwechsel in Ihr Serviceheft (zusätzlich zum Vermerk in der Datenbank von BMW).

Das ist Ihr persönlicher Wartungsnachweis, den Sie immer bereit haben, wenn es um Garantie oder Kulanz geht und der auch beim Weiterverkauf von Ihrem BMW 4er hilfreich sein kann!

Die laut Serviceplan notwendigen Arbeiten bei der BMW 4er Inspektion

Ölwechsel mit einem von BMW freigegebenen Motoröl, Wechsel von Ölfilter und der Ölablassschraubendichtung.

Grundinspektion (kleinerer Arbeitsumfang, wird bei jeder Wartung durchgeführt)

1. Sichtprüfung Motor und Getriebe auf Ölaustritt
2. Motorabgaswerte kontrollieren
3. Fehlerspeicher auslesen, eventuelle Fehler beheben und danach Speicher löschen
4. Sichtkontrolle und Funktionsprüfung der Bremsanlage
5. Bremsflüssigkeitskontrolle, Tausch, wenn notwendig,
6. Pollenfilter erneuern
7. Überprüfung der Fahrzeugbeleuchtung
8. Schiebedach Wasserabläufe reinigen, Funktionsprüfung
9. Reifendruck überprüfen
10. Kühl- und Scheibenwaschflüssigkeit Füllmenge kontrollieren und ergänzen, wenn erforderlich
11. Auto- und Schlüsselbatterie, Ladezustand überprüfen, Batterie ersetzen, wenn notwendig
12. Kurze Probefahrt durchführen und Fahrverhalten überprüfen
13. Bei Dieselmotoren AdBlue auffüllen, wenn notwendig
14. Inspektionsanzeige resetten
15. TÜV und AU auffrischen, wenn notwendig, abhängig vom Alter des Wagens

Zusatzarbeiten, bei jeder zweiten (größeren) Inspektion notwendig

• Fahrwerkscheck nach 90.000 km (Reifen, Radaufhängung, Federn, Stoßdämpfer)
• Komplettes Bremssystem überprüfen inklusive Bremsleitungen und Schläuche
• RDKS Reifendrucksystem überprüfen
• Sichtkontrolle von Unterboden, Abgasanlage, Karosserie und Lack
• Schlösser und Scharniere schmieren
• Scheibenwischer überprüfen und eventuell ersetzen
• Kühlflüssigkeit kontrollieren und gegebenenfalls ersetzen
• Kontrolle Getriebeölstand alle 60.000 km
• Zündkerzen ersetzen alle 60.000 km
• Tausch Luft- und Treibstofffilter
• Check der elektrischen Einrichtungen
• Sichtkontrolle vom Aggregatriemen inklusive Führungsrollen und Riemenspanner, ersetzen, wenn erforderlich

Sonderarbeiten, abhängig von Kilometerstand bzw. Zeitvorgabe

• Motorsteuerkette bei Geräuschentwicklung (zeitunabhängig) kontrollieren
• Getriebeöl auswechseln nach 180.000 km
• Stoßdämpfer wechseln, abhängig vom Verschleiß
• Ersatz der Bremsanlage, abhängig vom Verschleiß
• Diverse abgenutzte Komponenten (z.B. beim Auspuff oder der Lenkung) austauschen
• Navi-Update, bei Bedarf

Das kostet die BMW 4er Inspektion gemäß Serviceplan durchschnittlich

Wir können aus eigener Erfahrung sagen, dass die kleinere Wartung beim BMW 4er zwischen 300 und 450 Euro kostet. Für einen größeren Service gemäß Inspektionsplan müssen Sie mit circa 550 bis 900 Euro rechnen.

Diese Beträge wurden uns auch von etlichen Fachwerkstätten bestätigt, die Kosten für das Motoröl sind immer inkludiert. Noch teurer wird es aber, wenn zusätzlich zu den laut Inspektionsplan vorgeschriebenen Wartungsschritten auch der Austausch diverser Komponenten wegen Verschleiß dazu kommt.

So können die Kosten für den BMW 4er Service leicht auch auf 1.000 Euro und mehr ansteigen!

Einfach die Ausgaben für die Wartung gemäß Serviceplan reduzieren ist möglich, wenn Sie das Motoröl nicht in der Werkstatt teuer kaufen, sondern preiswert (um rund 70 Prozent günstiger) online bestellen und zum Service mitbringen.

Kosten bei der Inspektion weiter minimieren geht auch, indem Sie den Stundensatz für die Arbeit besonders beachten. Wir haben herausgefunden, dass Werkstätten auf dem Land hier merkbar günstiger sind.

Fragen Sie bei mehreren Fachbetrieben an, wie viel die Inspektion gemäß Serviceplan beim BMW 4er kostet und erteilen Sie den Auftrag dem günstigsten Betrieb. Der Arbeitsaufwand ist dank der Vorgaben vom Inspektionsplan überall der gleiche!

Weitere Möglichkeiten zum Reduzieren der Wartungskosten beim BMW 4er

In diversen Online-Shops bekommen Sie fast alle Teile für den BMW 4er in guter Qualität (von Markenherstellern produziert) zum kleinen Preis.

Besorgen Sie auf diesem Weg z.B. diverse Filter, Leuchtmittel, Zündkerzen, Scheibenwischer, sowie viele weitere Teile und bringen Sie diese Komponenten in die Fachwerkstatt mit, wo der Einbau im Rahmen der Inspektion erfolgen kann.

Wenn diese Vorgehensweise in Ihrem Serviceheft vermerkt wird, darf das keinesfalls einen negativen Einfluss auf die Fahrzeuggarantie haben!

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim BMW 4er

Nachdem die Motoren im BMW 4er mit einer wartungsarmen Steuerkette ausgerüstet sind, entfällt der teure Zahnriemenwechsel. Auch die Wasserpumpe muss nur dann ausgetauscht werden, wenn sie Geräusche macht oder undicht wird!

Quellen des Ratgebers

• BMW Herstellerangaben zu Intervallen & Umfängen der Inspektionen
• BMW 4er Betriebsanleitungen der Baureihen (auch als PDF)
• Kosten: Anrufe bei diversen BMW Werkstätten in Süddeutschland
• Ersatzteile: Angaben Castrol / BMW Normen / Bosch / Varta

Geschrieben von Matthias Gengenbach Produktredakteur & Kfz-Profi

Das Team

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