Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten je nach Ursache
- 80 – 1.550 €
- Betrifft
- BMW 5er
Mögliche Ursachen
- Undichtes Kühlsystem
- Undichtigkeiten am Kühlmittelausgleichsbehälter
- Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
Kann ich weiterfahren?
„Wenn sich der Füllstand des Ausgleichsbehälters Ihres BMW 5er unterhalb der MIN-Markierung befindet und weitere vorher aufgeführte Symptome auftreten, müssen Sie das Fahrzeug schnellstmöglich abstellen.“ Mehr dazu ↓
Nachfolgend bekommen Sie Hilfe, wenn der BMW 5er Kühlwasser verliert (Kühlflüssigkeitsverlust) – hierzu erklären wir die wichtigsten Symptome, Gründe & Lösungsansätze samt der dabei entstehenden Kosten.
Baureihen des BMW 5er
Baureihen des BMW 5er
- BMW 5er E12 (1972 bis 1976)
- BMW 5er E12 (Facelift Nr. 1) (1976 bis 1981)
- BMW 5er E28/E28S (1981 bis 1987)
- BMW 5er E34/E34S/E345S (1988 bis 1996)
- BMW 5er E39 (1995 bis 2000)
- BMW 5er E39/E39S (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2004)
- BMW 5er E60/E61 (2003 bis 2007)
- BMW 5er E60/E61 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
- BMW 5er F07/F10/F10M/F11 (2009 bis 2013)
- BMW 5er F07/F10/F10M/F11 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
- BMW 5er G30/G31/F90 (2017 bis 2020)
- BMW 5er G30/G31/F90 (Facelift Nr. 1) (2020 bis 2023)
- BMW 5er G60/G61 (seit 2023)
So bemerken Sie, dass der BMW 5er Kühlwasser verliert
An den hier aufgeführten Symptomen kann man schnell erkennen, dass Ihr BMW 5er Kühlwasser verloren hat bzw. dass Kühlmittel ggf. weiter ausläuft oder der Ausgleichsbehälter bereits leer ist.
- Füllstandsanzeige des Kühlwasserbehälters befindet sich bereits unterhalb der „MIN“ Markierung
- Pfützenbildung unter dem Kfz (Höhe des Motorraumes)
- Überhitzter Motor (Temperatur steigt schnell über 90 Grad)
- Weißer Qualm oder Rauch aus dem Auspuff (Kühlmittelflüssigkeit verbrennt mit)
- Nasse Stellen im Motorraum
- Durch Kühlwasser verdünntes Motoröl (sichtbar durch andere Farbe / Viskosität)
Hinweis: Im Sommer bildet sich gerne Kondenswasser unter Ihrem Fahrzeug, welches nicht mit Kühlmittelflüssigkeit verwechselt werden sollte.
Zusätzliche Informationen bekommen Sie in nachfolgenden Video:
Darf ich trotz Kühlmittelverlust mit dem BMW 5er weiterfahren?
Wenn sich der Füllstand des Ausgleichsbehälters Ihres BMW 5er unterhalb der MIN-Markierung befindet und weitere vorher aufgeführte Symptome auftreten, müssen Sie das Fahrzeug schnellstmöglich abstellen.
Müssen Sie gezwungenermaßen die Fahrt fortsetzen, sollten Sie direkt Kühlmittel nachfüllen (Hinweise unten), um einem Motorschaden bzw. weiteren Problemen an Ihrem BMW 5er vorzubeugen.
Ursachen für den Kühlflüssigkeitsverlust am BMW 5er
- Undichtes Kühlsystem
- Undichtigkeiten am Kühlmittelausgleichsbehälter
- Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
- Undichte oder defekte Zylinderkopfdichtung
- Austreten durch Überdruckventil
- Kühlmittelverdunstung
Video: Mögliche Ursachen für einen Kühlwasserverlust
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Reparaturen samt Kosten bei Kühlwasserverlust am BMW 5er
In den häufigsten Fällen genügt es erfreulicherweise, wenn Sie Kühlmittel am BMW 5er nachfüllen. Alle Hinweise und Tipps dazu erhalten Sie in unserem separaten Ratgeberartikel.
Sollte hingegen ein Defekt der Ursprung für die Kühlmittelknappheit am BMW 5er sein, ist ein Werkstattbesuch allerdings unvermeidlich.
Dabei entstehen folgende Kostenpunkte (je nach Baureihe und Modell Ihres BMW 5er mit leichten Abweichungen).
- Kühlerreparatur / Wechsel des Kühlers inkl. Kühlwasser: ca. 300 – 900 Euro
- Reparatur oder Austausch des Kühlflüssigkeitsbehälters (inkl. Schläuche): ca. 80 – 220 Euro
- Austausch der Wasserpumpe: ca. 300 – 1000 Euro
- Neue Zylinderkopfdichtung: ca. 550 – 1550 Euro
Tipp: Führen Sie immer eine gewisse Menge Kühlflüssigkeit in Ihrem Fahrzeug mit, um ein sich anbahnendes Liegenbleiben oder gar Abschleppen zu vermeiden!
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