BMW 6er Heizung wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Gebläse heizt nicht

Im Folgenden Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer kaputten Heizung am BMW 6er (wird nicht warm / bläst nur kalt / bleibt kalt).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei anfallenden Kosten auf.

BMW 6er: Ursachen, wenn die Heizung nicht warm wird

Zu Beginn ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des BMW 6er ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur der Innenraum kalt bleibt.

Tipp: Ist neben der Heizung auch die BMW 6er Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren separaten Artikel in Erwägung ziehen.

Normalerweise sind folgende Ursachen schuld, wenn die BMW 6er Heizung kalt bleibt.

1. Thermostat bzw. Wärmetauscher defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der BMW 6er Kühlmittel verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Kaputte Seilzüge
5. Defekte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Fehler am Gebläsemotor
8. Nur bei Elektroautos: Kaputte Heizspulen oder Wärmepumpen

Nützliche Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

BMW 6er: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

1. Thermostat / Wärmetauscher auswechseln: 150 – 400 €
2. Kühlmittel am BMW 6er nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (häufig sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Kaputten Gebläsemotor ersetzen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des BMW 6er gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.