Das Wichtigste auf einen Blick
- Betrifft
- BMW 6er
Mögliche Ursachen
- Batteriezustand
- Motorbetriebstemperatur
- Außentemperatur
Nachfolgend erklären wir die Hintergründe einer nicht funktionierenden Start Stopp Automatik an Ihrem BMW 6er. Dazu gehen wir auf häufige Ursachen bzw. Fehlerbilder ein und geben Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten an die Hand.
Hinweise zum BMW 6er Start Stopp Automatik deaktivieren erhalten Sie unserem separaten Artikel.
Baureihen des BMW 6er
Baureihen des BMW 6er
- BMW 6er E24 (1975 bis 1982)
- BMW 6er E24 (Facelift Nr. 1) (1982 bis 1987)
- BMW 6er E24 (Facelift Nr. 2) (1987 bis 1989)
- BMW 6er E63/E64 (2003 bis 2007)
- BMW 6er E63/E64 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2010)
- BMW 6er F06/F12/F13 (2011 bis 2014)
- BMW 6er F06/F12/F13 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
- BMW 6er GT G32 (2017 bis 2020)
- BMW 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)
Häufige Ursachen, warum das Start Stopp System am BMW 6er nicht funktioniert
Nachfolgend sehen Sie eine Auflistung der häufigsten Ursachen, warum das Start Stopp System Ihres BMW 6er nicht funktioniert oder nur unregelmäßig bzw. fehlerhaft arbeitet.
- Batteriezustand: Ihre Batterie ist nicht ausreichend geladen bzw. altersbedingt nicht mehr vollständig einsatzfähig, was die Funktionsweise des Systems beeinträchtigen könnte (siehe auch: BMW 6er Batterie wechseln & laden).
- Motorbetriebstemperatur: Ihr Motor hat noch nicht die entsprechende Betriebstemperatur erreicht oder ist stark überhitzt, z.B. wenn der BMW 6er Kühlwasser verliert.
- Außentemperatur: Extreme Außentemperaturen können die Funktion des Start Stopp Systems beeinträchtigen.
- Klimaanlage bzw. Heizung: Die Heizung bzw. Klimaanlage benötigt viel Energie, was eine kurzzeitige Abschaltung des Motors eventuell verhindern kann, um den gewünschten Komfort im Fahrzeuginneren erhalten zu können.
- Bremspedal: Das Bremspedal wird nicht genügend betätigt, um das System zu aktivieren.
- Fehlfunktion des Sensors: Sensoren oder Software, die das System steuern, funktionieren unter Umständen nicht ordnungsgemäß oder haben einen Funktionsfehler.
- Technische Störung: Es liegen Fehlercodes im System bzw. technische Störungen vor, die die Funktion beeinträchtigen können.
- Getriebe: Bei manuellen Getrieben muss sich der Gang in der Neutralstellung befinden und das Kupplungspedal darf nicht betätigt sein. Bei Automatikgetrieben hingegen sollte sich der Wählhebel in „D“-Stellung bzw. in einer anderen entsprechenden Einstellung befinden, je nach individuellem Fahrzeugmodell.
- Filterzustand: Verschiedene Filter (wie der Luftfilter) sind verschmutzt oder gar verstopft.
- AdBlue-System (falls vorhanden): Bei Dieselmotoren können ein Mangel an AdBlue bzw. Schwierigkeiten mit dem AdBlue-System die Funktion negativ beeinflussen.
- Elektrische Belastung: Eine stark erhöhte elektrische Belastung im Fahrzeug, hervorgerufen durch zu viele elektrische Verbraucher (gleichzeitig), kann zur Deaktivierung des Systems führen.
- Fehlende Adaption: Nach einem erfolgten Batteriewechsel oder einer vollständigen Entladung kann eine erneute Adaption des Systems erforderlich sein.
- Fahrzeug steht nicht vollständig still: Das Fahrzeug muss vollständig stillstehen, um das Start Stopp System zu aktivieren.
Lösungsmöglichkeiten & Tipps zur Fehlerbehebung
- Batteriezustand: Batterie überprüfen und falls nötig, die Batterie aufladen oder austauschen. Regelmäßige Wartung der Batterie durchführen.
- Motorbetriebstemperatur: Dem BMW 6er ausreichend Zeit geben, die erforderliche Motorbetriebstemperatur zu erreichen, bevor man die Start Stopp Automatik nutzen kann. Bei Überhitzung: Kühlsystem überprüfen und reparieren (siehe auch: Kühlmittel am BMW 6er nachfüllen)
- Außentemperatur: Das System kann sich bei extremen Außentemperaturen unter Umständen selbst deaktivieren, um den Motorzustand zu schützen. In diesem Fall ist keine Aktion ihrerseits erforderlich.
- Klimaanlage: Setzen Sie die Klimaanlage und die Heizung nur moderat ein, um die Belastung des Systems zu verringern.
- Bremspedal: Vergewissern Sie sich, dass das Bremspedal Ihres BMW 6er ausreichend betätigt wird, sobald der Wagen zum Stillstand gekommen ist.
- Fehlfunktion des Sensors: Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf, um das System zu überprüfen und eventuell fehlerhafte Sensoren ersetzen zu lassen.
- Technische Störung: In einer Fachwerkstatt einen Diagnosecheck durchführen lassen, um vorhandene Fehlercodes auszulesen bzw. zu beheben.
- Getriebe: Bei manuellem Getriebe: Stellen Sie sicher, dass sich der Wagen im Leerlauf befindet und das Kupplungspedal nicht betätigt wird. Automatikgetriebe: Vergewissern Sie sich, dass sich der Wählhebel in der richtigen Position befindet.
- Filterzustand: Regelmäßige Instandsetzung (siehe auch: Inspektion des BMW 6er) und Reinigung oder Ersetzen von Filtern nach Bedarf.
- AdBlue-System (falls vorhanden): Nachfüllen des AdBlue-Tanks und Beheben von Problemen mit dem AdBlue-System.
- Elektrische Belastung: Reduzieren der elektrischen Belastung, indem nicht benötigte elektrische Verbraucher ausgeschaltet werden.
- Fehlende Adaption: Eine Fachwerkstatt aufsuchen, um die nötigen Anpassungen (z.B. ein Anlernen) nach dem Wechsel der Batterie oder einer Entladung vorzunehmen.
- Fahrzeug steht nicht vollständig still: Sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig stillsteht, bevor man den Einsatz der Start Stopp Funktion erwartet.
Informationsvideo zur Start Stopp Automatik
Weitere Probleme beim BMW 6er
- BMW Fehlermeldung: "Auto auf Hebebühne"
- BMW „Reifenpanne“ und CC-ID 63: Bedeutung, Reset & Kosten
- BMW „Antrieb – Weiterfahrt möglich“: Ursachen & Kosten (X1, 2er, F10)
- BMW „AdBlue-System defekt“: Ursachen, Fehlercodes & Kosten
- BMW Notruf Systemfehler
- BMW „Geschwindigkeitsregelung ausgefallen“: Ursachen & Kosten (F30, G30)
- BMW „Motor überhitzt“ / „Motor zu heiß“: Was tun? Ursachen & Kosten
- BMW „Rückhaltesystem gestört“: Ursachen & Kosten der Störung (E60, E90, F10)
Mehr zum BMW 6er
Alle 121 Artikel
Probleme & Mängel
BMW Fehlermeldung: "Auto auf Hebebühne" | Rotes oder Gelbes Symbol
Probleme & Mängel
BMW „Reifenpanne“ und CC-ID 63: Bedeutung, Reset & Kosten
Probleme & Mängel
BMW „Antrieb – Weiterfahrt möglich“: Ursachen & Kosten (X1, 2er, F10)
Ratgeber & Anleitungen
BMW 6er: Sicherungskasten Belegung | Tabelle aller Sicherungen
Ratgeber & Anleitungen
BMW Funkschlüssel anlernen | Ersatzschlüssel Kosten (+ Keyless Go)
Probleme & Mängel
BMW „AdBlue-System defekt“: Ursachen, Fehlercodes & Kosten
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.