Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität BMW 7er: 12 – 22,1
- Batteriekapazität
- 12 – 22,1
- ACLADE
- 2
- ACLADEFUNKTION
- 1 -phasig
- Varianten in der Tabelle
- 22
- Baujahre
- 2019 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt veranschaulichen wir Ihnen die BMW 7er Ladeleistung (in kW) sowie die prozentuale Ladezeit in Minuten (diverse Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modellreihen & Batterien.
Hilfreiche Erklärungen zur Berechnung der Ladeleistung sowie Ladedauer Ihres BMW 7er sehen Sie nach den Tabellen am Ende unserer Seite.
Liste: BMW 7er Ladeleistung & Ladezeit (alle Modelle)
Hersteller: BMWFahrzeug: 7erKraftstoff: PlugIn-Hybrid-FahrzeugKarosserie: Stufenheck-Version
| Baureihe | Name | Batteriekapazität | Leistung | Baujahr | Ladeanschluss | ACLADE | ACLADEFUNKTION | LADELEISTUNG | LADEZEIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7er G70 | BMW M760e xDrive Steptronic Sport | 22,1 | 571 PS | seit 2023 | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-7,4 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| 7er G70 | BMW M760e M Performance Paket xDrive Steptronic Sport | 22,1 | 571 PS | seit 2023 | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-7,4 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| 7er G70 | BMW 750e M Sportpaket Pro xDrive Steptronic Sport | 22,1 | 490 PS | seit 2023 | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-7,4 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| 7er G70 | BMW 750e M Sportpaket xDrive Steptronic Sport | 22,1 | 490 PS | seit 2023 | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-7,4 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| 7er G70 | BMW 750e xDrive Steptronic Sport | 22,1 | 490 PS | seit 2023 | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,3-7,4 | 100%: 540 Minuten (AC Schuko 2,3 kW), 180 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le M Sportpaket Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le M Sportpaket xDrive Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le M Sportpaket xDrive Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le M Sportpaket Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le Pure Excellence xDrive Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le Pure Excellence Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le xDrive Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le Pure Excellence Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le xDrive Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745Le Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745e M Sportpaket Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745e M Sportpaket Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745e Pure Excellence Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745e Steptronic | 12 | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 360 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 216 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745e Pure Excellence Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) | |
| 7er G11/G12 (Facelift Nr. 1) | BMW 745e Steptronic | 394 PS | 2019 bis 2022 | vorne an der Fahrerseite | Typ 2 | 1-phasig | AC: 2,2-3,7 | 100%: 342 Minuten (AC Schuko 2,2 kW), 204 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW) |
22 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Was bestimmt die Ladezeit & Ladeleistung des BMW 7er?
Allgemein wird die Ladeleistung des bayerischen Oberklasse Flaggschiffs anhand von zwei Faktoren beeinflusst.
- Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Die volle Ladeleistung des Ladepunkts / der Ladesäule.
Die Ladeleistung des Fahrzeugs selbst (internes Ladegerät inkl. Software & Ladeelektronik).
- Batterietemperatur beim Ladevorgang
- Alter der BMW 7er Batterie
- echter Wirkungsgrad der Batterie
Auch die größtmögliche Ladeleistung der E-Ladesäulen schwankt aufgrund folgender Ursachen:
- paralleles Laden mehrerer Fahrzeuge
- Grenzwerte für Geräuschemissionen
- Lastspitzen im Stromnetz
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