Das Wichtigste auf einen Blick
Beschleunigung 0–100 km/h: 3,4 – 7,5 s
- Beschleunigung 0–100 km/h
- 3,4 – 7,5 s
- Varianten in der Tabelle
- 53
- Baujahre
- 1986 – 2024
In diesem CarWiki Datenblatt gehen wir auf die BMW M3 Competition Beschleunigung (0-100 km/h) ein (510 PS) und listen Ihnen regelmäßig aktualisierte Daten zum Sprint des ikonischen Sportmodells der BMW 3er-Reihe von 0 auf 100 km/h (in Sekunden) auf.
Baureihen des BMW M3
Baureihen des BMW M3
- BMW M3 E30 (1986 bis 1991)
- BMW M3 E36 (1992 bis 1999)
- BMW M3 E46 (2000 bis 2006)
- BMW M3 E90/E92/E93 (2007 bis 2013)
- BMW M3 F80 (2014 bis 2020)
- BMW M3 G80/G81 (seit 2021)
Tabelle: BMW M3 Competition 0-100 km/h (Beschleunigung in Sekunden)
Nutzen Sie die Filter unserer Tabelle (Leistung, Kraftstoff, Bauzeitraum & Co.), um Ihr BMW M3 Competition Modell (510 PS) anzuzeigen!
Hersteller: BMWFahrzeug: 3erKraftstoff: Benzin
| Modell / Variante | Beschleunigung 0–100 km/h | Hubraum | Leistung | Karosserie | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Cabriolet | 7,3 s | 2.302 cm³ | 215 PS | Cabriolet | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 Cabriolet | 7,5 s | 2.302 cm³ | 195 PS | Cabriolet | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 Cabriolet | 7,3 s | 2.302 cm³ | 200 PS | Cabriolet | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 Europameister | 6,9 s | 2.302 cm³ | 195 PS | Stufenheck-Version | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 | 6,9 s | 2.302 cm³ | 195 PS | Stufenheck-Version | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 | 6,7 s | 2.302 cm³ | 215 PS | Stufenheck-Version | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 Sport Evolution | 6,5 s | 2.467 cm³ | 238 PS | Stufenheck-Version | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 Evolution | 6,1 s | 2.302 cm³ | 220 PS | Stufenheck-Version | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 Cecotto | 6,7 s | 2.302 cm³ | 215 PS | Stufenheck-Version | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 | 6,7 s | 2.302 cm³ | 200 PS | Stufenheck-Version | 1986 bis 1994 |
| BMW M3 Cabriolet | 6,2 s | 2.990 cm³ | 286 PS | Cabriolet | 1990 bis 2000 |
| BMW M3 Cabriolet | 5,6 s | 3.201 cm³ | 321 PS | Cabriolet | 1990 bis 2000 |
| BMW M3 Coupé | 5,5 s | 3.201 cm³ | 321 PS | Coupé | 1990 bis 2000 |
| BMW M3 Coupé | 6,0 s | 2.990 cm³ | 286 PS | Coupé | 1990 bis 2000 |
| BMW M3 Coupé GT | 5,9 s | 2.990 cm³ | 295 PS | Coupé | 1990 bis 2000 |
| BMW M3 | 5,5 s | 3.201 cm³ | 321 PS | Stufenheck-Version | 1990 bis 2000 |
| BMW M3 | 6,0 s | 2.990 cm³ | 286 PS | Stufenheck-Version | 1990 bis 2000 |
| BMW M3 Cabriolet SMG | 5,5 s | 3.246 cm³ | 343 PS | Cabriolet | 2000 bis 2006 |
| BMW M3 Cabriolet | 5,5 s | 3.246 cm³ | 343 PS | Cabriolet | 2000 bis 2006 |
| BMW M3 CSL | 4,9 s | 3.246 cm³ | 360 PS | Coupé | 2000 bis 2006 |
| BMW M3 Coupé | 5,2 s | 3.246 cm³ | 343 PS | Coupé | 2000 bis 2006 |
| BMW M3 Coupé SMG | 5,2 s | 3.246 cm³ | 343 PS | Coupé | 2000 bis 2006 |
| BMW M3 Cabriolet M DKG | 5,1 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Cabriolet | 2005 bis 2010 |
| BMW M3 Cabriolet | 5,3 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Cabriolet | 2005 bis 2010 |
| BMW M3 Coupé M DKG | 4,6 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Coupé | 2005 bis 2010 |
| BMW M3 Coupé | 4,8 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Coupé | 2005 bis 2010 |
| BMW M3 M DKG | 4,7 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Stufenheck-Version | 2005 bis 2010 |
| BMW M3 | 4,9 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Stufenheck-Version | 2005 bis 2010 |
| BMW M3 Cabriolet | 5,3 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Cabriolet | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 Cabriolet M DKG | 5,1 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Cabriolet | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 GTS M DKG | 4,4 s | 4.361 cm³ | 450 PS | Coupé | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 Coupé M DKG | 4,6 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Coupé | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 Coupé | 4,8 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Coupé | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 | 4,9 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Stufenheck-Version | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 M DKG | 4,7 s | 3.999 cm³ | 420 PS | Stufenheck-Version | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 CRT M DKG | 4,4 s | 4.361 cm³ | 450 PS | Stufenheck-Version | 2008 bis 2014 |
| BMW M3 | 4,3 s | 2.979 cm³ | 431 PS | Stufenheck-Version | 2012 bis 2016 |
| BMW M3 M DKG | 4,1 s | 2.979 cm³ | 431 PS | Stufenheck-Version | 2012 bis 2016 |
| BMW M3 CS M DKG | 3,9 s | 2.979 cm³ | 460 PS | Stufenheck-Version | 2015 bis 2020 |
| BMW M3 Competition Paket M DKG | 4,0 s | 2.979 cm³ | 450 PS | Stufenheck-Version | 2015 bis 2020 |
| BMW M3 30 Jahre M3 DKG | 4,0 s | 2.979 cm³ | 450 PS | Stufenheck-Version | 2015 bis 2020 |
| BMW M3 Competition Paket | 4,2 s | 2.979 cm³ | 450 PS | Stufenheck-Version | 2015 bis 2020 |
| BMW M3 30 Jahre M3 | 4,2 s | 2.979 cm³ | 450 PS | Stufenheck-Version | 2015 bis 2020 |
| BMW M3 M DKG | 4,1 s | 2.979 cm³ | 431 PS | Stufenheck-Version | 2015 bis 2020 |
| BMW M3 | 4,3 s | 2.979 cm³ | 431 PS | Stufenheck-Version | 2015 bis 2020 |
| BMW M3 | 4,2 s | 2.993 cm³ | 480 PS | Stufenheck-Version | 2019 bis 2022 |
| BMW M3 Competition M xDrive Steptronic | 3,5 s | 2.993 cm³ | 510 PS | Stufenheck-Version | 2019 bis 2022 |
| BMW M3 Competition Steptronic | 3,9 s | 2.993 cm³ | 510 PS | Stufenheck-Version | 2019 bis 2022 |
| BMW M3 Competition Touring M xDrive Steptronic | 3,6 s | 2.993 cm³ | 510 PS | Kombi | 2022 bis 2024 |
| BMW M3 CS M xDrive Steptronic | 3,4 s | 2.993 cm³ | 550 PS | Stufenheck-Version | 2022 bis 2024 |
| BMW M3 Competition Steptronic | 3,9 s | 2.993 cm³ | 510 PS | Stufenheck-Version | 2022 bis 2024 |
| BMW M3 Competition M xDrive Steptronic | 3,5 s | 2.993 cm³ | 510 PS | Stufenheck-Version | 2022 bis 2024 |
| BMW M3 | 4,2 s | 2.993 cm³ | 480 PS | Stufenheck-Version | 2022 bis 2024 |
53 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Folgende Faktoren beeinflussen die Beschleunigung von 0-100 km/h
- Motorleistung: Je mehr Leistung der BMW M3 Competition Motor liefert, desto schneller kann das Auto beschleunigen.
- Gewicht des Autos: Ein leichteres Fahrzeug kann schneller beschleunigen als ein schweres, vorausgesetzt, die Motorleistung ist gleich (Tabelle: BMW M3 Gewicht).
- Antriebsstrang: Die Effizienz und die Art des Antriebsstrangs (z.B. Frontantrieb, Hinterradantrieb, Allradantrieb).
- Aerodynamik: Eine bessere Aerodynamik wirkt sich auf die Beschleunigung von 0 bis 100 km/h aus, indem der Luftwiderstand reduziert wird.
- Reifen: Die Qualität und der Zustand der Reifen und auch der BMW M3 Reifendruck sowie die Haftung auf der Straße beeinflussen die Beschleunigung.
- Getriebe: Die Anzahl der Gänge und die Übersetzungsverhältnisse des Getriebes wirken sich ebenfalls auf die Beschleunigung aus. Ein gut abgestimmtes Getriebe ermöglicht einen schnelleren Start.
- Drehmoment: Ein höheres Drehmoment, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen.
- Fahrzeugdesign: Das Gesamtdesign des Fahrzeugs, einschließlich der Gewichtsverteilung und der Fahrwerksgeometrie.
- Traktionskontrolle: Moderne Fahrzeuge verfügen oft über Traktionskontrollsysteme (z.B. Launch Control), die die Beschleunigung verbessern, indem sie das Durchdrehen der Räder minimieren.
BMW M3 Radstand | Tabelle für alle Modelle
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