Welches Kühlmittel beim BMW M4 nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, wie Sie am BMW M4 Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des leistungsstärksten 4ers füllen müssen.

Das ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr BMW M4 Kühlmittel verliert.

BMW M4: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des BMW 4er

• BMW 4er F32/F33/F36/F82/F83 (2013 bis 2017)
• BMW 4er F32/F33/F36/F82/F83 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
• BMW 4er G22/G23/G26/G82/G83 (seit 2020)

BMW M4: Welches Kühlmittel wird benötigt?

BMW schreibt für alle Motoren bis Baujahr 2019 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G48® (offizielle Herstellerzulassung) vor – für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2019 muss ein Kühlmittel mit Freigabe BMW LC-18 verwendet werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist erforderlich für eine angemessene Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Prüfen Sie im Zweifelsfall noch einmal das Handbuch Ihres BMW M4 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G12).

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Kühlmittel am BMW M4 nachfüllen (Anleitung)

Beachten Sie: Die nachfolgenden Punkte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich nicht sicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

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   Öffnen Sie die Motorhaube Ihres BMW M4.
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   Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
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   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
4. 4
   Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
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   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
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   Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Handgriffe & Hinweise sehen Sie nun auch im folgenden Video

Zusätzlich nützliche Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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