Kühlflüssigkeitsverlust BMW M4 | Kühlwasser geht verloren bzw. läuft aus? | Ursachen + Lösungen samt Kosten

Auf dieser Seite bekommen Sie Hilfe, wenn der BMW M4 Kühlwasser verliert (Kühlmittelverlust) – hierzu erklären wir die wichtigsten Symptome, Ursachen sowie Lösungsmöglichkeiten samt der möglichen Kosten.

So bemerken Sie, dass Ihr BMW M4 Kühlmittelflüssigkeit verliert

An folgenden Anzeichen ist ersichtlich, dass Ihr BMW M4 Kühlwasser verloren hat bzw. dass weiterhin ein Kühlflüssigkeitsverlust vorherrscht oder der Ausgleichsbehälter schon leer ist.

1. Die Füllstandslinie des Kühlwasserbehälters befindet sich an oder unter der „MIN“ Markierung
2. Farbige Flecken / Pfützen unter dem Kfz (unterhalb des Motorraumes)
3. Motorüberhitzung (Motortemperatur > 90 Grad Celsius)
4. Weißer Rauch aus dem Auspuff (Kühlwasser verbrennt mit)
5. Feuchte Stellen im Motorraum
6. Durch Kühlmittel verdünntes Motoröl (veränderte Viskosität bzw. Farbe)

Zur Info: Im Sommer bildet sich häufiger Kondenswasser unter dem Auto, welches aber nicht mit Kühlflüssigkeit verwechselt werden darf.

Ergänzende Informationen finden Sie in folgendem Video:

Sollte ich trotz Kühlflüssigkeitsverlust mit dem BMW M4 die Fahrt fortsetzen?

Wenn sich die Füllstandslinie des Kühlwasserbehälters Ihres BMW M4 jenseits der Minimum-Markierung befindet und weitere vorher aufgeführte Symptome auftreten, sollten Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich abstellen.

Müssen Sie zwingend die Fahrt fortführen, sollten Sie direkt Kühlmittelflüssigkeit nachfüllen (Hinweise unten), um einem Motorschaden oder weiteren Problemen des BMW M4 vorzubeugen.

Mögliche Ursachen für den Kühlflüssigkeitsverlust am BMW M4

1. Undichter Kühler bzw. Kühlsystem
2. Undichter Kühlwasserbehälter
3. Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
4. Undichte / defekte Zylinderkopfdichtung
5. Austreten durch Überdruckventil
6. Kühlmittelverdunstung

Video: Gründe für einen Kühlwasserverlust

Mögliche Reparaturen mit Kostenschätzung bei Kühlmittelverlust am BMW M4

In den meisten Situationen reicht es erfreulicherweise aus, wenn Sie Kühlmittel am BMW M4 nachfüllen. Alle Hinweise und Tipps dazu erhalten Sie in unserem eigens erstellten Ratgeberartikel.

Sollte hingegen ein kaputtes Bauteil der Ursprung für den niedrigen Kühlmittelfüllstand am BMW M4 sein, ist eine Reparatur wohl unvermeidlich.

Hierbei kann es zu folgenden Kosten kommen (je nach Baureihe und Modell Ihres BMW M4 mit leichten Abweichungen).

• Reparatur / Wechsel des Kühlers inkl. Kühlwasser: ca. 280 – 880 Euro
• Reparatur / Wechsel des Kühlmittelbehälters (sowie dazugehöriger Schläuche): ca. 100 – 200 Euro
• Einbau einer neuen Wasserpumpe: ca. 300 – 950 Euro
• Wechsel der Zylinderkopfdichtung: ca. 580 – 1580 Euro

Hinweis: Führen Sie jederzeit eine Flasche Kühlmittel in Ihrem Fahrzeug mit, um ein drohendes Liegenbleiben oder Abschleppen zu vermeiden!