Kühlwasserverlust BMW M8 | Kühlmittel geht verloren / läuft aus | Ursachen + Lösungen samt Kosten

In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Ihr BMW M8 Kühlwasser verliert (Kühlflüssigkeitsverlust) – dazu erklären wir die wichtigsten Symptome, Ursachen sowie Lösungsmöglichkeiten samt der möglichen Kosten.

Daran erkennen Sie, dass der BMW M8 Kühlflüssigkeit verliert

An den hier aufgeführten Symptomen kann man schnell erkennen, dass Ihr BMW M8 Kühlflüssigkeit verloren hat beziehungsweise dass Kühlmittelverlust weiterhin besteht oder Ihr Kühlmittelbehälter bereits leer ist.

1. Füllstandsanzeige des Ausgleichsbehälters liegt bereits unter dem vorgegeben Minimum
2. Pfützenbildung unter dem Kfz (unterhalb des Motors)
3. Motorüberhitzung (Temperaturanzeige über 90 Grad)
4. Weißer Qualm aus dem Auspuff (Kühlmittelflüssigkeit wird mitverbrannt)
5. Nasse Stellen im Motorbereich
6. Durch Kühlmittel verdünntes Motoröl (sichtbar durch andere Farbe / Viskosität)

Hinweis: Im Sommer bildet sich gerne Kondenswasser unter dem Fahrzeug, welches nicht mit Kühlmittelflüssigkeit verwechselt werden darf.

Zusätzliche Informationen erhalten Sie in nachfolgenden Video:

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Kann ich trotz Kühlmittelverlust mit meinem BMW M8 weiterfahren?

Wenn sich die Füllstandsanzeige des Kühlwasserbehälters Ihres BMW M8 unterhalb der Minimum-Markierung befindet sowie weitere oben beschriebene Punkte auftreten, müssen Sie das Fahrzeug unverzüglich abstellen.

Müssen Sie jedoch gezwungenermaßen die Fahrt fortführen, sollten Sie unbedingt Kühlmittelflüssigkeit nachfüllen (Hinweise unten), um einem Defekt des Motors oder weiteren Problemen des BMW M8 vorzubeugen.

Ursachen für den Kühlmittelverlust des BMW M8

1. Undichtes Kühlsystem
2. Defekter Kühlmittelausgleichsbehälter
3. Undichtigkeiten im Wasserpumpensystem
4. Undichte oder defekte Zylinderkopfdichtung
5. Verlust durch Überdruckventil
6. Verdunstung des Kühlmittels

Im Video: Ursachen für einen Kühlwasserverlust

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Reparaturmöglichkeiten mit Kostenschätzung bei Kühlmittelverlust am BMW M8

In den meisten Fällen reicht es erfreulicherweise aus, wenn Sie Kühlmittel am BMW M8 nachfüllen. Wertvolle Informationen hierzu bekommen Sie in unserem separaten Ratgeber.

Sollte allerdings ein kaputtes Bauteil der Ursprung für die Kühlmittelknappheit am BMW M8 sein, ist ein Werkstattbesuch leider unumgänglich.

Dabei entstehen folgende Kostenpunkte (je nach Baureihe und Modell Ihres BMW M8 mit leichten Abweichungen).

• Kühlerreparatur / Wechsel des Kühlers inkl. Kühlwasser: ca. 300 – 900 Euro
• Reparatur / Wechsel des Kühlmittelbehälters (inkl. Schläuche): ca. 100 – 200 Euro
• Einbau einer neuen Wasserpumpe: ca. 300 – 1000 Euro
• Wechsel der Zylinderkopfdichtung: ca. 500 – 1500 Euro

Hinweis: Führen Sie jederzeit eine gewisse Menge Kühlmittelflüssigkeit im Wagen mit sich, um ein sich anbahnendes Liegenbleiben bzw. Abschleppen zu verhindern!