Das Wichtigste auf einen Blick
- Batterietyp
- EFB N70
- Größe
- 70 Ah, 760 A
- Anlernen
- je nach Motor prüfen
- Einbauort
- Motorraum
In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen die passenden Batterien für den Citroën C5 X und die allgemeinen Schritte zum Wechseln und Laden der Batterie. Für detaillierte Anweisungen schauen Sie bitte in das Handbuch Ihres Fahrzeugs.
Welche Batterie passt in den Citroën C5 X?
Die Tabelle zeigt für jeden Motor die empfohlene Batterie mit einem passenden Angebot bei Amazon.
| Motor | Empfohlene Batterie |
|---|---|
| PureTech 130, 96 kW (131 PS) |
EFB N70: 70 Ah, 760 A
Varta-Nr. 570 500 076278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 118,85 € Bei Amazon |
| PureTech 180, 133 kW (181 PS) |
EFB N70: 70 Ah, 760 A
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| Plug-in-Hybrid 180, 133 kW (181 PS) |
EFB N70: 70 Ah, 760 A
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| Plug-in-Hybrid 225, 165 kW (224 PS) |
EFB N70: 70 Ah, 760 A
Varta-Nr. 570 500 076278 × 175 × 190 mm (L × B × H) 118,85 € Bei Amazon |
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Die Empfehlung kann je nach Ausstattung abweichen. Vergleichen Sie deshalb Typ und Maße mit der Batterie, die in Ihrem Auto steckt. Ob ein Angebot passt, zeigt Amazon auf der Produktseite unter „Passt für mein Auto?“: Dort wählen Sie einmal Ihr Fahrzeug mit Motor aus. Die Tabelle gilt beim Plug-in-Hybrid für die vordere Hauptbatterie. Für den PureTech 180 und den Plug-in-Hybrid 180 nennen unsere Quellen zusätzlich eine kleine Hilfsbatterie (13 Ah). Für den Hybrid 136 liegen uns keine Empfehlungen vor.
Wo sitzt die Batterie im Citroën C5 X?
Die 12-V-Batterie sitzt im Motorraum, vorne auf der Fahrerseite. Der Plug-in-Hybrid hat zwei 12-V-Batterien: eine vorne im Motorraum und eine im Staufach unter der vorderen Armlehne.
Citroën C5 X Batterie wechseln: die Schritte
So läuft ein Batteriewechsel grundsätzlich ab. Wo die Batterie bei Ihrem Fahrzeug sitzt und welche Besonderheiten gelten, steht in der Betriebsanleitung.
- 1Vorbereiten: Motor und Zündung ausschalten, alle Verbraucher aus. Tragen Sie Handschuhe und Schutzbrille und halten Sie Funken und offenes Feuer fern.
- 2Zugang schaffen: Abdeckungen und Halterungen, die die Batterie verdecken, entfernen.
- 3Minuspol zuerst abklemmen: Zuerst die Klemme am Minuspol (schwarz, –) lösen, dann die am Pluspol (rot, +). So entsteht kein Kurzschluss mit der Karosserie.
- 4Batterie ausbauen: Die Haltevorrichtung lösen und die Batterie senkrecht herausheben. Sie ist schwer: Die Batterie für den Citroën C5 X wiegt etwa 19 kg.
- 5Neue Batterie einsetzen: Ablage und Polklemmen reinigen. Die neue Batterie mit gleicher Polanordnung einsetzen und mit der Halterung fest sichern.
- 6Pluspol zuerst anschließen: Erst die Klemme am Pluspol, dann die am Minuspol festziehen. Die Klemmen müssen fest sitzen.
- 7Prüfen und nacharbeiten: Motor starten und darauf achten, dass keine Warnleuchte brennt. Uhr, Radio und weitere Einstellungen, die der Wechsel gelöscht hat, neu einstellen.
- 8Altbatterie zurückgeben: Alte Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Händler und Wertstoffhöfe nehmen sie zurück.
Citroën empfiehlt, die Batterie von einer Citroën-Werkstatt oder einer Fachwerkstatt tauschen zu lassen. Schalten Sie vor dem Abklemmen die Zündung aus und warten Sie vier Minuten. Nach dem Anschließen schalten Sie die Zündung ein und warten eine Minute, bevor Sie den Motor starten. Danach müssen unter anderem Schlüssel, Fensterheber, Datum und Uhrzeit sowie die Radiosender neu eingestellt werden.
Wichtig beim Plug-in-Hybrid: Die beiden 12-V-Batterien müssen in einer festen Reihenfolge ab- und wieder angeklemmt werden, sonst drohen laut Citroën irreparable Schäden. Lassen Sie die Batterien beim Plug-in-Hybrid deshalb in der Werkstatt wechseln.
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Citroën C5 X Batterie laden
Ist die Batterie nur schwach, reicht oft das Aufladen mit einem Ladegerät. Bei langen Standzeiten und Kälte hält eine Erhaltungsladung die Batterie fit. Beim Hybrid gilt das nur für die 12-V-Batterie, die Hochvoltbatterie wird nie mit einem normalen Ladegerät geladen.
- Vorbereiten: Zündung und alle Verbraucher ausschalten. Das Ladegerät noch nicht in die Steckdose stecken.
- Anschlusspunkte finden: Beim Citroën C5 X sitzt die Batterie hier: Motorraum.
- Anklemmen: Die rote Klemme an den Pluspol (+) oder den Plus-Anschlusspunkt, die schwarze an den Minuspol (–). Ist der Minuspol nicht zugänglich, kommt die schwarze Klemme an einen Massepunkt, also an blankes Metall an Karosserie oder Motorblock. Abklemmen müssen Sie die Batterie dafür nicht.
- Laden: Ladegerät einstecken und das passende Programm wählen, bei einer AGM-Batterie den AGM-Modus. Ein automatisches Ladegerät schaltet nach dem Laden selbst auf Erhaltungsladung um. Je nach Ladezustand dauert das einige Stunden bis über Nacht.
- Abklemmen: Zuerst den Netzstecker ziehen, dann die schwarze und zuletzt die rote Klemme lösen.
- Prüfen: Springt der Motor danach nicht zuverlässig an oder ist die Batterie bald wieder leer, ist sie wahrscheinlich verschlissen und sollte getauscht werden.
Ein bewährtes Ladegerät für Auto-Batterien ist das CTEK MXS 5.0. Es lädt Standard-, EFB- und AGM-Batterien und eignet sich auch für die Erhaltungsladung über Wochen.
- Lädt 12-V-Batterien mit bis zu 5 A, automatisch mit Erhaltungsladung
- Eigener AGM-Modus und Rekonditionierung tiefentladener Batterien
- Temperaturkompensation für Kälte und Hitze
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Muss die neue Batterie angelernt werden?
Nach unseren Quellen ist es für den Citroën C5 X nicht nötig, die neue Batterie im Fahrzeug zu registrieren. Nach dem Wechsel kann es sein, dass diverse Komponenten wie Uhr, Radio, Schiebedach oder Lenkradwinkel separat eingestellt oder angelernt werden müssen. Ob das bei Ihrer Motorisierung und Ausstattung der Fall ist, steht in der Betriebsanleitung. Im Zweifel lassen Sie die Batterie in der Werkstatt wechseln.
Ein OBD2-Adapter mit passender Smartphone-App ist trotzdem nützlich: Damit lässt sich nach dem Wechsel ganz allgemein und ohne Gewähr der Fehlerspeicher auslesen, und an vielen Fahrzeugen lassen sich Einstellungen zurücksetzen. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Adapter und App zu Ihrem Citroën C5 X passen.
- Bluetooth-Adapter mit eigener App für iOS und Android
- 5 Service-Funktionen, darunter der Öllampen-Reset
- Abdeckung für Ihr Fahrzeug vor dem Kauf prüfen
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EFB oder AGM: Nur eine Start-Stopp-Batterie
Fahrzeuge mit Start-Stopp-System brauchen eine dafür geeignete Batterie, also eine EFB- oder AGM-Batterie. Eine einfache Starterbatterie ohne Start-Stopp-Eignung ist keine Option. Die AGM-Batterie ist das Upgrade für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf.
Die Batterietypen im Vergleich
| Typ | Technik | Kapazität | Kaltstartstrom | Länge × Breite × Höhe | Varta-Nr. |
|---|---|---|---|---|---|
| N70 | EFB | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | 570 500 076 |
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- Kapazität, Maße und Gewicht laut Anleitungen, Datenblättern und Produktangaben der Batteriehersteller und Händler
- Einbauort laut Citroën C5 X Betriebsanleitung (Ausgabe 2023)
- Hinweise zum Batteriewechsel laut Citroën C5 X Betriebsanleitung (Ausgabe 2023)
- Hinweise zum Batteriewechsel laut Citroën C5 X Betriebsanleitung (Ausgabe 2023)
- Preise und Angebote laut Amazon, Änderungen möglich
Im Zweifel gilt immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs.
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