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Citroen C5 X: Ladezeit & Ladeleistung | Wallbox & Ladesäule (AC/DC) | Tabelle aller Batterietypen & Modelle

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Batteriekapazität (kWh) Citroen C5 X: 12,4

Batteriekapazität (kWh)
12,4
AC-Ladeanschluss
2
AC-Laden (Phasen)
1 -phasig
Varianten in der Tabelle
11
Baujahre
2022 – heute
Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem CarWiki Datenblatt zeigen wir Ihnen die Citroen C5 X Ladeleistung (in kW) sowie die prozentuale Ladezeit in Minuten (unterschiedliche Settings: Wallbox, Ladesäule, AC, DC) aller Modelle & Batterien.

Hilfreiche Erklärungen zur Berechnung der Ladeleistung sowie Ladedauer Ihres Citroen C5 X sehen Sie nach der Auflistung am Ende unserer Seite.

Tabelle: Citroen C5 X Ladezeit & Ladeleistung (alle Modelle)

Hersteller: CitroenFahrzeug: C5 XBaureihe: C5 X 1. BaureiheKraftstoff: Plug-in-Hybrid-FahrzeugKarosserie: Kombi

Modell / VarianteBatteriekapazität (kWh)LeistungBaujahrLadeanschlussAC-LadeanschlussAC-Laden (Phasen)Ladeleistung (kW)Ladezeit
Citroen C5 X Hybrid 225 Shine Pack e-EAT8 12,4 224 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 225 Feel Pack e-EAT8 12,4 224 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig, 3-phasig AC: 1,8–22 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 235 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 115 Minuten (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW)
Citroen C5 X Hybrid 180 Feel Pack e-EAT8 12,4 180 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 225 Shine e-EAT8 12,4 224 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 180 Shine e-EAT8 12,4 180 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 225 Hypnos e-EAT8 12,4 224 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 225 Max e-EAT8 12,4 224 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 225 Plus e-EAT8 12,4 224 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 180 Max e-EAT8 12,4 180 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 180 Plus e-EAT8 12,4 180 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
Citroen C5 X Hybrid 180 You e-EAT8 12,4 180 PS seit 2022 hinten an der Fahrerseite Typ 2 1-phasig AC: 1,8–7,4 kW 100%: 425 Minuten (AC Schuko 1,8 kW), 230 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 Minuten (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)

11 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Was bestimmt die Ladeleistung & Ladezeit Ihres Citroen C5 X?

Im Allgemeinen wird die Ladeleistung des eleganten Mittelklasse PKWs durch zwei Faktoren beeinflusst.

  1. Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).
  2. Die volle Ladeleistung des Ladepunkts / der E-Ladestation.

Die Ladeleistung des Autos selbst (internes Ladegerät inklusive Ladeelektronik & Software).

  • Batterietemperatur beim Ladevorgang
  • Alter der Citroen C5 X Batterie
  • echter Wirkungsgrad der Batterie

Auch die volle Ladeleistung der Ladesäulen schwankt aufgrund folgender Faktoren:

  • paralleles Laden mehrerer E-Autos
  • Grenzwerte für Geräuschemissionen
  • Lastspitzen im Stromnetz

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