Fiat 500: Radlager wechseln (vorne / hinten) | Geräusche (Symptome), Arbeitsschritte & Kosten | passende Radlager für 110 (500 I), 150 (500 II), 312 (500 III)

In diesem CarWiki Ratgeber befassen wir uns mit dem Wechsel der Radlager am Fiat 500 (vorne / hinten).

Dabei gehen wir auf die Symptome (Geräusche) eines defekten Radlagers ein, beschreiben die generell gültigen Arbeitsschritte beim Wechsel und geben Ihnen einen Überblick zu den anfallenden Kosten.

Nach der Anleitung können Sie eine Übersicht passender Radlager-Bestseller für jede Baureihe (110 (500 I), 150 (500 II), 312 (500 III)) einsehen.

So erkennen Sie ein defektes Radlager am Fiat 500 (Geräusche & Symptome)

1. Auffällige Geräusche: Meist handelt es sich um charakteristische, dröhnende oder polternde Geräusche im Fiat 500, die mit der Geschwindigkeit des Autos zunehmen. Besonders in Kurven hört man ein lauteres, klopfendes Geräusch. Tritt dies allerdings nur beim Bremsen auf, sollten Sie die Bremsen überprüfen oder wechseln.
2. Vibrationen: Defekte Radlager können Vibrationen am Lenkrad oder allgemein ein Ruckeln am verursachen, die außerdem bei höheren Geschwindigkeiten stärker spürbar sind.
3. Unregelmäßiger Reifenverschleiß: Kaputte Radlager können dazu führen, dass sich die Reifen des Fiat 500 ungleichmäßig abfahren bzw. abnutzen.
4. Rad hat Spiel: Wenn der Fiat 500 aufgebockt ist und man das Rad seitlich greift und bewegt, sollte es kein erhebliches Spiel haben. Wenn es sich trotzdem hin- und herbewegt, kann dies auf ein defektes Radlager hindeuten.
5. Erhöhter Rollwiderstand: Ein defektes Radlager kann den Rollwiderstand des betroffenen Rades erhöhen, was dazu führt, dass es langsamer rollt als die anderen Räder (dies erhöht auch den Verbrauch des Fiat 500).

Hinweis: Oftmals ist das Radlager defekt, das der Seite mit dem erhöhten Laufgeräusch gegenüberliegt: Treten also beispielsweise die Klopf- und Vibrationsgeräusche in einer Linkskurve auf, so ist wahrscheinlich das Radlager der rechten Seite defekt.

Was passiert, wenn ich mit dem Fiat 500 und einem defekten Radlager weiterfahre?

Wenn man mit einem defekten Radlager weiterfährt, kann das zu einer Reihe von Problemen führen, die sowohl für das Fahrzeug als auch für die Sicherheit der Mitfahrer gefährlich sein können:

Verschlechterung der Lenkung und Fahrstabilität: Ein kaputtes Radlager kann dazu führen, dass sich das Rad nicht mehr einwandfrei dreht, was die Lenkung und Stabilität des Autos beeinträchtigen kann.

Übermäßige Reifenabnutzung: Ein schlecht funktionierendes Radlager kann ungleichmäßige Reifenabnutzung verursachen, was die Lebensdauer der Reifen erheblich verkürzt und zu einer schlechteren Straßenlage führt – zudem kann der Reifen platzen.

Überhitzung: Ein kaputtes Radlager kann Hitze und Reibung verursachen, was zu einer Überhitzung der Nabe, des Bremssystems und benachbarter Komponenten führen kann.

Radverlust: Im schlimmsten Fall kann ein defektes Radlager so stark beschädigt werden, dass es versagt, und das Rad kann sich während der Fahrt vom Fahrzeug lösen, was zu einem schweren Unfall führen kann.

Was kostet der Wechsel eines kaputten Radlagers (vorne/hinten) am Fiat 500?

Der Wechsel eines Radlagers am Fiat 500 schwankt je nach Modell bzw. Baujahr und kostet insgesamt zwischen 150 und 400 € (dabei fallen Teilekosten von 50 – 300 € an).

In einer freien Werkstatt ist der Tausch normalerweise merklich günstiger als in einer Vertragswerkstatt.

Die Arbeitsschritte beim Radlager-Wechsel (inkl. Video)

Der Wechsel eines defekten Radlagers kann je nach Fahrzeugmodell und -marke variieren. Deshalb gelten die folgenden Arbeitsschritte ausschließlich als Richtlinien und erfolgen ohne jegliche Gewähr.

Ziehen Sie im Zweifel immer einen Mechaniker hinzu oder lassen Sie die Radlager Ihres Fiat 500 in einer Fachwerkstatt tauschen!

Der Radlager-Wechsel im Video

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Hinweis: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität des Radlagers zu Ihrem genauen Fahrzeugmodell, indem Sie in der Kopfzeile (oder in der App weiter unten) des Shops einige Daten zu Ihrem Fahrzeug angeben und abgleichen.

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