Ford C-Max: Anhängerkupplung nachrüsten – starr, abnehmbar oder schwenkbar, mit Kosten

Sie möchten am Ford C-Max eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.

Welche Anhängerkupplung passt?

Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:

• Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
• Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
• Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.

Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.

Anhängerkupplung für den Ford C-Max – Baujahr 2003-2019

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   STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Grand C-Max 2010-2019 | starr

   • Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Grand C-Max (09/2010-2019), max. Anhängelast: 1800 kg, max. Stützlast: 100 kg
   • ABE (Montageanleitung und EC-Prüfzeichen Zeugnis) - Dokumente zum Herunterladen finden Sie auf der Auktionsseite
   • Hochwertige Verarbeitung - Garantie für eine langjährige und problemlose Nutzung

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2. Platz 2

   STEINHOF Anhängerkupplung für Ford C-Max 2 MK2 II 2010-2019 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig

   • Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford C-Max 2 MK2 II außer SPORT-Version (09/2010-2019), max. Anhängelast: 1800 kg, max. Stützlast: 100 kg
   • Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
   • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich

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3. Platz 3

   STEINHOF Anhängerkupplung für Ford C-Max 2 MK2 II 2010-2019 | starr

   • Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford C-Max 2 MK2 II außer SPORT-Version (09/2010-2019), max. Anhängelast: 1800 kg, max. Stützlast: 100 kg
   • ABE (Montageanleitung und EC-Prüfzeichen Zeugnis) - Dokumente zum Herunterladen finden Sie auf der Auktionsseite
   • Hochwertige Verarbeitung - Garantie für eine langjährige und problemlose Nutzung

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4. Platz 4

   STEINHOF NEU Anhängerkupplung AHK starr kompatibel mit Ford Grand C-Max ab 09.2010 mit 13-polig Universal-Elektrosatz

   • Kompatibel mit Ford Grand C-Max ab 09.2010

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5. Platz 5

   STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Focus C-Max 2003-2008 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig

   • Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Focus C-Max (2003-05/2008), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 75 kg
   • Universell Quasar Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
   • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich

   201,00 €

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6. Platz 6

   STEINHOF NEU Anhängerkupplung AHK starr kompatibel mit Ford C-Max ab 09.2010 mit 7-polig Universal-Elektrosatz

   • Kompatibel mit Ford C-Max ab 09.2010

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7. Platz 7

   STEINHOF Anhängerkupplung für Ford C-Max 2 MK2 II 2010-2019 | abnehmbar vertikal

   • Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Ford C-Max 2 MK2 II außer SPORT-Version (09/2010-2019), max. Anhängelast: 1800 kg, max. Stützlast: 100 kg
   • ABE (Montageanleitung und EC-Prüfzeichen Zeugnis) - Dokumente zum Herunterladen finden Sie auf der Auktionsseite
   • Hochwertige Verarbeitung - Garantie für eine langjährige und problemlose Nutzung

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8. Platz 8

   STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Focus C-Max 2003-2008 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig

   • Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Focus C-Max (2003-05/2008), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 75 kg
   • Universell Quasar Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
   • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich

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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt

• Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
• Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
• Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.

Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.

Was kostet die Nachrüstung?

Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.

Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.