Das Wichtigste auf einen Blick
- Bauarten
- starr, abnehmbar, schwenkbar
- Dazu nötig
- Elektrosatz, meist 13-polig
- Kosten
- 250 – 2.000 €
Sie möchten am Ford Fiesta eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.
Baureihen des Ford Fiesta
Baureihen des Ford Fiesta
- Ford Fiesta I (1976 bis 1981)
- Ford Fiesta I (Facelift Nr. 1) (1981 bis 1983)
- Ford Fiesta II (1983 bis 1989)
- Ford Fiesta III (1989 bis 1996)
- Ford Fiesta IV (1996 bis 1999)
- Ford Fiesta V (1999 bis 2001)
- Ford Fiesta VI (2001 bis 2005)
- Ford Fiesta VI (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2008)
- Ford Fiesta VII (2008 bis 2012)
- Ford Fiesta VII (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
- Ford Fiesta VIII (2017 bis 2022)
- Ford Fiesta VIII (Facelift Nr. 1) (2022 bis 2023)
Welche Anhängerkupplung passt?
Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:
- Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
- Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
- Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.
Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.
Anhängerkupplungen für den Ford Fiesta
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STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Fiesta 5 MK5 V 2002-2008 | starr
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Fiesta 5 MK5 V 3/5-Tür Fließheck (04/2002-10/2008), max. Anhängelast: 900 kg, max. Stützlast: 50 kg
- ABE (Montageanleitung und EC-Prüfzeichen Zeugnis) - Dokumente zum Herunterladen finden Sie auf der Auktionsseite
- Hochwertige Verarbeitung - Garantie für eine langjährige und problemlose Nutzung
123,00 €Bei Amazon ansehen - Platz 2
STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Fiesta 6 MK6 VI 2008-2017 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Fiesta 6 MK6 VI 3/5-Tür Fließheck (auch EcoBoost) (außer Titanium) (2008-06/2017), max. Anhängelast: 1000 kg, max. Stützlast: 50...
- Universell Ridigo Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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- Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Ford Fiesta 6 MK6 VI 3/5-Tür Fließheck (auch EcoBoost) (außer Titanium) (2008-06/2017), max. Anhängelast: 1000 kg, max. S...
- Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
- Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Fiesta 5 MK5 V 2002-2008 | starr, mit universalem E-Satz 7-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Fiesta 5 MK5 V 3/5-Tür Fließheck (04/2002-10/2008), max. Anhängelast: 900 kg, max. Stützlast: 50 kg
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- Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Fiesta 6 MK6 VI 3/5-Tür Fließheck (auch EcoBoost) (außer Titanium) (2008-06/2017), max. Anhängelast: 1000 kg, max. Stützlast: 50...
- Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
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STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Fiesta 5 MK5 V 2002-2008 | starr, mit universalem E-Satz 13-polig
- Steinhof Anhängerkupplung starr für Ford Fiesta 5 MK5 V 3/5-Tür Fließheck (04/2002-10/2008), max. Anhängelast: 900 kg, max. Stützlast: 50 kg
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- Kompatibel mit Ford Fiesta Fließheck 3/5-tür 04.2002-10.2008
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Westfalia Starre Anhängerkupplung für Ford Fiesta (ab BJ 07/2017), Ford KA+ (ab BJ 06/2016)
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STEINHOF Anhängerkupplung für Ford Fiesta 7 MK7 VII ab 2017 | starr
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt
- Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
- Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
- Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.
Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.
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Was kostet die Nachrüstung?
Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.
Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.
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