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Ford S-Max (2nd generation) FL IMG 5297.jpg

Ford S-Max: Anhängerkupplung nachrüsten – starr, abnehmbar oder schwenkbar, mit Kosten

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Bauarten
starr, abnehmbar, schwenkbar
Dazu nötig
Elektrosatz, meist 13-polig
Kosten
250 – 2.000 €

Sie möchten am Ford S-Max eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.

Baureihen des Ford S-Max

Baureihen des Ford S-Max

  • Ford S-MAX I (2006 bis 2010)
  • Ford S-MAX I (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2015)
  • Ford S-MAX II (2015 bis 2019)
  • Ford S-Max II (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Welche Anhängerkupplung passt?

Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:

  • Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
  • Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
  • Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.

Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.

Anhängerkupplungen für den Ford S-MAX – ab Baujahr 2006-heute

Geben Sie im Amazon-Shop immer Ihr genaues Modell an (Hersteller, Baujahr, Motorisierung), damit die Kupplung sicher passt.

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    • ABNEHMBARE AHK: Flexible Transportlösung für Fahrradträger, Pferdeanhänger oder Wohnwagen. Ideal für Hobby, Freizeit und Arbeit. Praktisch unsichtbar nach dem Entfernen d...
    • KOMPATIBLE MODELLE: Ford S-Max (CJ) (ab BJ 09/2015), Ford Galaxy 7-Sitzer (CK) (ab BJ 09/2015) - Achtung: nur für Pkw ohne Niveauregulierung - nicht für Pkw mit sensorges...
    • TECHNISCHE DATEN: AHK-System = abnehmbar / Anhängelast = 2000 kg / Stützlast = 90 kg / Stoßfängerausschnitt = unsichtbar / E-Satz: 13-polig + fahrzeugspezifisch / ohne Co...
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  2. Platz 3 STEINHOF Anhängerkupplung für Ford S-Max 1 MK1 I 2006-2015 | abnehmbar vertikal

    STEINHOF Anhängerkupplung für Ford S-Max 1 MK1 I 2006-2015 | abnehmbar vertikal

    • Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Ford S-Max 1 MK1 I außer Titanium-Version (2006-09/2015), max. Anhängelast: 2100 kg, max. Stützlast: 100 kg
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  3. Platz 4 STEINHOF Anhängerkupplung für Ford S-Max 2 MK2 II 2015-2023 | abnehmbar vertikal, mit fahrzeugspezifischem E-Satz 13-polig

    STEINHOF Anhängerkupplung für Ford S-Max 2 MK2 II 2015-2023 | abnehmbar vertikal, mit fahrzeugspezifischem E-Satz 13-pol...

    • Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal passend für Ford S-Max 2 MK2 II (10/2015 - 04/2023) (auch ST-Line) (auch 4WD) (Außer Modelle mit Niveauregulierung) (auch mit...
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  4. Platz 5 Westfalia Abnehmbare Anhängerkupplung für Ford S-Max + Galaxy 7-Sitzer (CJ/CK) (beide ab BJ 09/2015)

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  5. Platz 6 Hook starre AHK Anhängerkupplung kompatibel mit Ford S-Max II ab 10.2015 + universell Elektrosatz 7-polig

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  6. Platz 7 STEINHOF Anhängerkupplung für Ford S-Max 2 MK2 II 2015-2023

    STEINHOF Anhängerkupplung für Ford S-Max 2 MK2 II 2015-2023

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    • Kompatibel mit Ford S-Max II 10.2015-01.2023 (mit Vorbereitung)
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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt

  • Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
  • Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
  • Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.

Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.

 

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Was kostet die Nachrüstung?

Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.

Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.

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