Ford S-Max macht komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Reparaturkosten | S-MAX I & II

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Ford S-Max Geräusche macht. Hierzu gehen wir auf verschiedene Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der hierbei entstehenden Kosten.

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

• Geräusch: Ein Knacken oder Knarren, besonders beim Drehen des Ford S-Max Lenkrads.
• Reparatur: Ersetzen des Lenkgetriebes oder der betroffenen Teile.
• Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

• Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
• Reparatur: Austausch der Ford S-Max Lenkhilfepumpe.
• Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

• Geräusch: Heulen bzw. Summen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
• Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Kontrolle auf Undichtigkeiten.
• Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen oder Wechseln der Servoflüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Sollte zusätzlich eine Undichtigkeit beseitigt werden, können die Kosten steigen.

Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

• Geräusch: Knacken, Klicken oder Knarren beim Lenken.
• Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Ford S-Max.
• Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten variieren je nach Aufwand bzw. Anzahl der zu ersetzenden Gelenke sowie Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

• Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
• Reparatur: Austausch der Radlager.
• Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradmodellen bzw. Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

• Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, besonders auf holprigen Untergrund.
• Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am Ford S-Max.
• Kosten: 150 bis 700 Euro. Komplexe Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

• Geräusch: Klicken oder Klopfen, besonders beim Drehen in Kurven.
• Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
• Kosten: 200 bis 600 Euro. Bei leistungsstarken Modellen und/oder Allradantrieb können sich die Kosten weiter erhöhen.

Video: Gründe für das Knacken beim Lenken