Ford S-Max Vorglühlampe blinkt | Leistungsverlust

Das Wichtigste auf einen Blick

Kosten je nach Ursache: 25 – 1.000 €
Betrifft: Ford S-Max

Mögliche Ursachen

Defekt an der Abgasrückführung
Fehler am Gaspedalstellungssensor
Defekt am Kurbelwellensensor oder einer Glühkerze

Ford S-Max: Symptome wenn die Vorglühlampe blinkt
Ursachen einer blinkenden Vorglühlampe
Lösungsmöglichkeiten & Kosten
Video: Ursachen, wenn die Vorglühlampe blinkt

Auf dieser Seite helfen wir Ihnen, wenn in Ihrem Ford S-Max die Vorglühlampe blinkt oder aber permanent während der Fahrt leuchtet.

Hierzu nennen wir Ihnen die Ursachen, zeigen die Symptome auf und werfen zudem einen Blick auf die Kosten der Lösungswege.

Dieselmotoren verfügen über elektrisch betriebene Glühkerzen, die sich beim Drehen des Zündschlüssels oder Betätigen des Startknopfs aufheizen. Je nach Alter Ihres Fahrzeugs und der Außentemperatur dauert dieser Prozess des Vorglühens ggf. länger. Blinkt die Vorglühlampe dauerhaft, liegt ein Problem am Fahrzeug vor.

Baureihen des Ford S-Max

Baureihen des Ford S-Max

Ford S-MAX I (2006 bis 2010)
Ford S-MAX I (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2015)
Ford S-MAX II (2015 bis 2019)
Ford S-Max II (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Ford S-Max: Symptome wenn die Vorglühlampe blinkt

Die gelbe Spirale (Vorglühlampe) erlischt nicht nach dem Motorstart, sondern leuchtet oder blinkt permanent in der Armatur
Der Motor ruckelt beim Fahren
Ein deutlicher Leistungsverlust ist spürbar
Das Auto nimmt schlecht Gas an / ggf. sehr verzögert
Der Wagen schaltet ggf. in den Notlauf
Häufig leuchtet auch die Ford S-Max Motorkontrollleuchte

Ursachen einer blinkenden Vorglühlampe

Defekt an der Abgasrückführung
Fehler am Gaspedalstellungssensor
Defekt am Kurbelwellensensor oder einer Glühkerze
Kaputter Abgastemperatursensor
Defekte Bremsleuchten / ein Fehler am Bremslichtschalter

Lösungsmöglichkeiten & Kosten

Information: Die von uns telefonisch ermittelten Kosten können je nach Baureihe, Werkstatt und Region stark von unseren Richtwerten abweichen. Diese Angaben gelten somit ohne Gewähr.

Fehlerspeicher am Fahrzeug auslesen: Kosten ca. 25 – 150 €
Reinigung / Wechsel des AGR-Ventils: Kosten ca. 150 – 850 €
Kurbelwellensensor oder Glühkerzen wechseln: Kosten ca. 50 – 350 €
Gaspedalstellungssensor tauschen: Kosten ca. 200 – 450 €
Abgastemperatursensor tauschen: Kosten ca. 150 – 1.000 €
Reparatur der Bremsleuchten / des Bremslichtschalters: Kosten ca. 80 – 200 €

Wir empfehlen, den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs mit einem OBD2 Bluetooth-Adapter selbst auszulesen. Dadurch sparen Sie sich die Kosten dieses Vorgangs in der Werkstatt und können dann selbst auf den Fehler schließen.

OBD2 Adapter zum Auslesen des Fehlerspeichers

Hinweis: Dieses Gerät benötigt eine kompatible Drittanbieter-App, um zu funktionieren, und ist hauptsächlich für Standard-OBD-II-Diagnosen ausgelegt (ohne ABS/SRS, Ölserv...
STANDARD OBD-II-FUNKTIONEN – Auslesen und Löschen von Fehlercodes der Motorkontrollleuchte, Anzeige des I/M-Bereitschaftsstatus sowie Live-Sensordaten zur Überwachung des...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT: Kompatibel mit den meisten benzinbetriebenen Pkw ab Baujahr 2001 sowie dieselbetriebenen Pkw ab Baujahr 2004 (innerhalb der EU) im Hinblick auf di...
COMPATIBLE APPS: Car Scanner, Torque (for Android), OBD Fusion, BimmerCode*, BimmerLink*, Dr. Prius, Carista, EVgauge, EVScanner, OBD JScan, OBDocker, DrivePulse, VAG DPF...

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