Jeep Renegade Probleme | Mängel, Schwachstellen & Krankheiten | Turbolader, Automatikgetriebe, Lautsprecher etc. | für alle Jeep Renegade Modelle

In diesem CarWiki Ratgeber untersuchen wir alle Probleme & Krankheiten am Jeep Renegade. Bei der Recherche nutzen wir Daten des ADAC und der Prüforganisationen (TÜV, DEKRA) und befragen zusätzlich noch die Fahrer des Mini-SUVs mit Retro-Designelementen.

Sind Sie Leidtragender von weiteren Problemen am Jeep Renegade? Dann hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel! Dadurch helfen Sie anderen Besitzern und Gebrauchtwagen-Interessenten.

Baureihen des Jeep Renegade

• Jeep Renegade BU (2014 bis 2018)
• Jeep Renegade BU (Facelift Nr. 1) (seit 2018)

Probleme am Jeep Renegade (seit 2014)

Der Jeep Renegade, ein Mini-SUV, wird seit 2014 produziert und in Italien zusammen mit dem Fiat 500X gefertigt. Innerhalb des Jeep-Sortiments rangiert er unter dem Compass und dem Cherokee.

Im Jahr 2018 wurde ein Facelift durchgeführt, bei dem optische Anpassungen vorgenommen und neue Motoren präsentiert wurden. 2022 gab es ein weiteres, kleineres Facelift, das sich insbesondere auf den Innenraum und das Infotainment-System konzentrierte.

Probleme mit den Benzinmotoren (MultiAir, T-GDI, GSE)

Zu Beginn waren die Vierzylindermotoren 1.6 E-torQ (110 PS) und 1.4 MultiAir (140, 170 PS) verfügbar. Diese wurden nach dem Facelift durch den 1.0 T-GDI (120 PS) und 1.3 T-GDI (150, 180 PS) ersetzt.

Im Februar 2022 wurden diese durch den 1.5 GSE (130 PS) mit Mildhybrid-Technologie ersetzt, welcher neben dem Plug-In-Hybrid 4xe (190, 240 PS) angeboten wird.

Beim 1.4 MultiAir traten häufig Probleme mit einem defekten Turbolader auf, der frühzeitig ausfallen kann. Auch von Ölverdünnung wurde berichtet, die bereits bei geringer Laufleistung auftrat.

Dieses Problem betrifft jedoch nicht nur den Jeep Renegade, sondern auch viele andere Hersteller.

Probleme der Dieselmotoren (MultiJet)

Es gibt zwei Dieselmotoren in verschiedenen Leistungsstufen. Der Basismotor 1.6 MultiJet hat 95 bzw. 120 PS (nach dem Facelift 120 bzw. 130 PS) und der 2.0 MultiJet bietet 140 oder 170 PS.

Diese Dieselmotoren wurden von Fiat entwickelt und gelten als sehr langlebig. Bei hohen Kilometerständen sollten jedoch typische Dieselproblembereiche wie Dieselpartikelfilter, Zweimassenschwungrad, Turbolader und AGR-Ventil beachtet werden.

Probleme am Automatikgetriebe des Jeep Renegade

Für den Jeep Renegade gibt es je nach Modell ein manuelles Getriebe, ein Doppelkupplungsgetriebe und zwei Automatikgetriebe mit sechs oder neun Gängen.

Die neunstufige Automatik von ZF ist nur für Allradmodelle verfügbar.

Die ZF-Automatik ist für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Es kann jedoch vorkommen, dass das Getriebe beim Gangwechsel unsauber schaltet. Dies liegt an der Art, wie die Hinterachse beim Wechsel vom Allrad- auf den Vorderradantrieb entkoppelt wird.

Ein Software-Update kann das Problem minimieren – mehrere CarWiki Leser berichteten, dass nach dem Werkstattbesuch alles wieder sauberer und ruckelfreier lief!

Sonstige Mängel am Jeep Renegade (Berichte der Fahrer)

1. Veraltetes Kartenmaterial des Navigationssystems und Probleme mit Uconnect-Live: Hier lässt sich per Software- bzw. Jeep Navi-Update Abhilfe schaffen. Auch einige Bluetooth Probleme konnten dadurch behoben werden.
2. Die Türdichtungen können rissig werden: Hier halfen einige unserer Leser mit Sprays nach, die diese geschmeidig halten. Dennoch ein ärgerlicher Mangel.
3. Das Audiosystem kann aufgrund defekter Lautsprecherkabel ausfallen: Sollten Sie ein Bastler sein, können Sie die Kabel selbst durchmessen und tauschen – andernfalls bleibt nur die Fahrt zum Profi.
4. Ein hoher Geräuschpegel (vorwiegend auf der Autobahn) ist ebenfalls ein bekanntes Renegade Problem.

Das sagen TÜV & ADAC zum Jeep Renegade

Aktuell gibt es keine Berichte über Pannen beim TÜV oder ADAC bezüglich des Jeep Renegade.

Rückrufe des Jeep Renegade seit 2014

Es gab mehrere Rückrufaktionen für den Jeep Renegade, die eine große Anzahl von Fahrzeugen betreffen.

Dazu gehören Probleme mit den Sicherheitsgurten, der Anhängerkupplung, dem Getriebe und dem Insassenrückhaltesystem. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) und der ADAC bieten detaillierte Informationen zu diesen Rückrufen.

Es ist empfehlenswert, die Fahrzeugidentifikationsnummer zu verwenden, um festzustellen, ob ein bestimmtes Modell betroffen ist und welche Maßnahmen bereits durchgeführt wurden.

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Zusammenfassung der Probleme am Jeep Renegade

• defekte Turbolader und Ölverdünnung (Benzinmotoren)
• veraltete Navigationssysteme & UConnect Probleme
• poröse Türdichtungen
• ruckelige Automatikgetriebe
• defekte Lautsprecher (kaputte Kabel)